La parrocchia evangelico-luterana della città mercato della Media Franconia di Altdorf si è trovata ad affrontare, come altrove, l’aumento delle sepolture in urna. Insieme agli architetti paesaggisti Martin Völker e Lars Möller e allo scultore di Eichstätt Günter Lang, ha quindi realizzato tre isole di urne all’interno del parco storico, unite da un linguaggio progettuale comune.
Chi entra nel cimitero dall’ingresso principale non noterà questi luoghi a prima vista. I visitatori troveranno un cimitero ben curato, con molto verde e numerose belle pietre storiche. Le stele in acciaio che delimitano le nuove isole di urne si inseriscono in modo così armonioso nel verde che si notano solo a un esame più attento.

La fascia d’acciaio circostante, con stele tubolari rettangolari alte 75 centimetri a intervalli ritmici, è rivestita di grigio e di varie tonalità di verde. L’ingresso di ogni area è segnato da una fascia d’acciaio con inciso un salmo. Un carattere disegnato dallo scultore Günter Lang è stato digitalizzato appositamente per questo scopo. Lang è il direttore artistico della progettazione delle stele delle urne all’interno delle isole. Ogni progetto passa attraverso le sue mani prima di essere approvato dall’amministrazione del cimitero. Tutte le stele hanno una base e un’altezza standardizzate. Ciò che è particolarmente importante per Lang, tuttavia, è l’uso della pietra locale. Alcune stele campione, realizzate da scalpellini locali, sono già presenti. Il granito della Foresta Bavarese è quello che ha viaggiato di più, mentre le altre lapidi sono in arenaria della Franconia o in calcare del Giura dell’Altmühltal. Günter Lang vuole anche pietre che abbiano qualcosa da dire. Salmi, detti e citazioni possono essere incisi intorno alla stele, consiglia Lang. Non vuole essere visto come un censore, ma come un mentore che aiuta a migliorare i progetti esistenti. Attualmente sono disponibili circa 40 urne, mentre altre 20 sono in programma.

Ciascuna delle isole ha un’area centrale per sedersi all’interno del prato. I peri rocciosi fanno ombra e sono particolarmente attraenti in primavera con i loro fiori bianchi. Le isole non sono statiche: se necessario, gli elementi in acciaio possono essere smontati e spostati o sostituiti con altri. In questo modo le aree possono crescere man mano che si rende disponibile più spazio. Il design moderno non piace a tutti, ma, secondo Martin Völker, ha raccolto consensi da più parti, da tutte le fasce d’età. Due degli spazi per le urne sono già stati occupati e su uno è già stata incisa una stele con il nome e la data di nascita del proprietario. Proprio accanto a una panchina si trova una grande stele di Günter Lang, una combinazione sorprendente e armoniosa di acciaio e pietra che funge da ricordo duraturo.

L’intervista al signor Thust sul tema dello sviluppo dei cimiteri e altre emozionanti immagini sono disponibili in STEIN 12/2014!

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I bordi spaziali sono le linee invisibili su cui si decidono l’architettura e l’urbanistica e su cui si accende la disputa sui buoni spazi. Che si tratti di una linea di confine nella pianta, di una facciata rigida nello spazio urbano o di un bordo di dati digitali nel modello BIM: chi capisce i bordi spaziali capisce la grammatica dell’edilizia. È tempo di chiarire i vecchi malintesi e di portare il bordo spaziale al centro del discorso architettonico.

• I bordi spaziali definiscono la transizione tra gli spazi e sono diventati un concetto chiave nell’architettura e nella pianificazione urbana.
• Essi influenzano la percezione, l’utilizzo e la qualità degli spazi interni ed esterni, ben oltre la planimetria.
• Nella regione DACH si sono sviluppate diverse tradizioni e approcci ai bordi spaziali.
• Oggi gli strumenti digitali e il BIM rendono i bordi spaziali più precisi, ma anche più complessi e politici.
• Lo sviluppo urbano sostenibile dipende sempre più da un’attenta definizione e trasformazione dei margini spaziali.
• I pianificatori hanno bisogno di una profonda comprensione delle dimensioni strutturali, legali e sociali dei margini spaziali.
• I dibattiti si accendono intorno al margine spaziale: Tra separazione rigida e permeabilità aperta, tra pubblico e privato, tra tecnologia e atmosfera.
• I margini spaziali sono un punto focale per le tendenze architettoniche globali, dalla ridensificazione alla smart city.

Il bordo spaziale: da linea netta a dichiarazione politica

Chi parla di bordi degli ambienti oggi non si riferisce più alle banali linee della pianta. I bordi spaziali sono diventati un concetto chiave che definisce l’identità architettonica. In Germania, Austria e Svizzera, la discussione sul „bordo duro“ ha una lunga tradizione: dal Blockkante di Berlino alla Gründerzeit viennese e alla Siedlungsperle svizzera. Il margine spaziale non solo separa l’interno dall’esterno, ma segna anche il rapporto tra il privato e il pubblico, tra la regola e l’eccezione, tra l’esistente e l’innovativo. È sia un confine che una soglia. Chi lo ignora finisce per avere spazi senza volto. Chi lo enfatizza eccessivamente soffoca la città in un corsetto.

Nelle città tedesche, la discussione sullo sviluppo dei blocchi perimetrali ha ripetutamente suscitato polemiche fin dal XIX secolo. Il famoso „bordo di Berlino“ è sinonimo di chiarezza, orientamento e urbanità. Tuttavia, al più tardi dagli anni ’70, il margine spaziale è caduto in discredito: troppo rigido, troppo autoritario, non abbastanza permeabile per l’atteggiamento postmoderno verso la vita. Oggi stiamo vivendo una rinascita del margine, ma in una nuova forma. Non più come una linea dogmatica, ma come un elemento flessibile e multistrato che apre, chiude, circoscrive o sfuma gli spazi. Se si crea un buon bordo spaziale, si può fare una città. Chi non ci riesce rimane bloccato nella mediocrità.

Città austriache come Vienna hanno perfezionato l’arte del bordo spaziale: Il classico sviluppo della Gründerzeit si basa su spazi stradali chiaramente definiti che sono anche abbastanza flessibili da accogliere nuovi programmi urbani. In Svizzera, invece, il margine spaziale è spesso giocato in modo più sottile: Qui non è tanto il duro baluardo quanto la soglia finemente cesellata tra paesaggio ed edificio, tra villaggio e città. Qui il margine non è solo costruito, ma anche concepito, come parte di una coreografia spaziale che enfatizza la densità, la scala e l’atmosfera.

Ma il margine spaziale non è più solo un dettaglio architettonico. È diventato politico. Decide sull’accesso e sull’esclusione, sull’inclusione e sull’esclusività, sul diritto alla città. Chiunque progetti il margine spaziale oggi sta sempre progettando anche la realtà sociale. Questo lo rende forse il parametro di pianificazione più importante, ma anche il più controverso, del nostro tempo.

E questo non vale solo per l’ambiente costruito. Il margine spaziale è arrivato nei modelli digitali – come struttura di dati, come confine di livello, come oggetto BIM. È qui che diventa una pietra di paragone per la precisione e la logica della progettazione digitale. Se non si definiscono correttamente i bordi degli spazi in digitale, si finisce per creare il caos in cantiere. Se li si definisce in modo troppo restrittivo, si soffoca l’innovazione. Benvenuti nell’era del bordo stanza multidimensionale.

Innovazione ai margini: digitalizzazione, BIM e nuova precisione

La digitalizzazione ha risvegliato il bordo della stanza dal suo sonno e lo ha reso uno degli oggetti centrali della metodologia di progettazione. Con il Building Information Modelling (BIM), il bordo della stanza non è più solo disegnato, ma modellato, parametrizzato e caricato di dati come componente intelligente. Pertanto, improvvisamente non è più solo una linea, ma un oggetto di dati, con attributi, relazioni e dipendenze. Di conseguenza, ogni modifica al bordo della stanza crea cerchi nell’intero modello. Porte, superfici, luce, isolamento acustico, protezione antincendio: tutto dipende dall’esatta definizione del bordo.

Sembra una precisione tecnocratica, ma significa anche nuove libertà. Gli strumenti digitali possono essere utilizzati per simulare, spostare e analizzare dinamicamente i bordi delle stanze. I progettisti possono esaminare varianti, ottimizzare i quartieri, calcolare l’illuminazione e le relazioni visive. Il bordo spaziale diventa uno strumento per gli scenari, una vite di riferimento per l’uso sostenibile del territorio e lo sviluppo urbano intelligente. Chi ignora le possibilità digitali produce fonti di errore e integrazioni e finisce rapidamente nella trappola dei costi.

In pratica, è chiaro che la digitalizzazione del margine territoriale si trova in fasi diverse nella regione DACH. Mentre i metodi basati sul BIM stanno diventando sempre più uno standard in Svizzera e in Austria, in Germania prevale ancora spesso un’economia basata sulla carta. I motivi: mancanza di standard, interfacce inadeguate, una giungla di normative nazionali e un panorama frammentato di attori. Il risultato è che in molti luoghi il margine territoriale rimane analogico e quindi soggetto a errori. Se volete avere successo come architetti o ingegneri oggi, dovete parlare la lingua dei bordi spaziali digitali e conciliarli con la realtà della costruzione.

Tuttavia, la digitalizzazione ha anche i suoi lati negativi. La precisione del bordo ambiente digitale può diventare un feticcio. Chi progetta solo in base a modelli di dati perde rapidamente il senso della scala, della materialità e dell’atmosfera. Il pericolo è che la città diventi un cimitero di dati, l’architettura un guscio tecnocratico. È quindi necessaria una nuova professionalità che combini i vantaggi degli strumenti digitali con l’esperienza dello spazio costruito. Solo così si può trasformare il margine spaziale perfetto in un buon luogo.

E c’è un’altra novità: il margine spaziale digitale è politico. Perché chi controlla i dati controlla anche l’accesso, la visibilità e i budget. Le questioni della sovranità dei dati, della trasparenza e dell’equità vengono negoziate al margine spaziale. L’argomento è arrivato da tempo nella comunità architettonica mondiale: dall’Open BIM alle Smart City, dagli Open Data alla Privacy by Design. Coloro che pensano al margine non solo dal punto di vista tecnico, ma anche sociale, stanno plasmando il futuro invece di limitarsi alle interfacce.

Sostenibilità e margine spaziale: tra conservazione delle risorse e giustizia sociale

Il dibattito sulla sostenibilità ha dato al margine spaziale un nuovo significato. Non è solo un confine estetico o funzionale, ma anche un catalizzatore per l’efficienza delle risorse, la resilienza climatica e la giustizia sociale. Chiunque oggi pianifichi in modo sostenibile deve intendere il margine spaziale come una componente attiva: determina la quantità di energia che un edificio perde, la quantità di luce e aria che entra nello spazio urbano e la flessibilità con cui le aree possono essere riutilizzate. Il margine è quindi diventato una leva per la grande trasformazione.

Nelle città tedesche, la discussione sulla ridensificazione gioca un ruolo centrale. La questione di dove e come vengono stabiliti i bordi spaziali, duri o morbidi, determina il futuro dei quartieri. Troppa apertura porta alla frammentazione e alla perdita di identità, troppa durezza alla gentrificazione e alla segregazione. Vienna si affida a bordi permeabili degli isolati e a zone semipubbliche, Zurigo a spazi soglia finemente regolati. In Germania, la ridensificazione è spesso combattuta con la paura della perdita del „carattere verde“. Qui il margine spaziale è una zona di conflitto tra conservatori e modernizzatori.

Ma sostenibilità significa anche trasformare i margini. Le strutture esistenti devono essere adattate, gli spazi intermedi attivati, i confini aperti o spostati. Questo dimostra quanto le questioni tecniche, sociali ed ecologiche convergano strettamente al margine spaziale. La trasformazione dei margini sarà il banco di prova della capacità delle città di adattarsi ai cambiamenti climatici, alle nuove forme abitative e alle esigenze di una società che invecchia. Chi ignora il margine spaziale produce faglie sociali e debolezze energetiche.

Anche negli edifici esistenti, il margine spaziale rappresenta una sfida e un’opportunità. Facciate invecchiate, planimetrie obsolete, parcellizzazioni rigide: le barriere si nascondono ovunque. Ma le soluzioni creative possono creare nuove transizioni, consentire un utilizzo flessibile e risparmiare risorse. Il margine diventa un campo di gioco per la conversione, la rimodellazione e l’estrazione urbana. Chi non è innovativo in questo campo è destinato a perdere.

Il futuro della città sostenibile si deciderà ai margini dello spazio. È il laboratorio di nuove forme di vita, concetti di mobilità e flussi energetici. Chi comprende il margine come parte di un sistema più ampio può trasformare i conflitti in innovazioni. Chi lo tratta come un dogma blocca il cambiamento. La scelta spetta a noi – e al margine.

Competenza tecnica e gestione del bordo spaziale

Chiunque si occupi professionalmente di margini spaziali oggi ha bisogno di un’ampia conoscenza tecnica e di una sana dose di pragmatismo. Dopo tutto, il bordo è un confine legale, un dettaglio strutturale, un filtro sociale e un oggetto di dati digitali. Anche nella planimetria, l’esatta definizione del bordo del locale è decisiva per il calcolo della superficie, la proprietà, la protezione antincendio e i permessi di utilizzo. Gli errori sul bordo portano a costose aggiunte, controversie e ritardi. Se non si lavora con precisione in questo punto, si rischia la rovina economica.

Nell’era del BIM e dei gemelli digitali, le competenze tecniche diventano ancora più importanti. La modellazione dei bordi delle stanze richiede una comprensione della geometria, della topologia, delle interfacce e della gestione dei dati. I progettisti devono sapere come vengono parametrizzati i bordi, come sono collegati ad altri componenti e come vengono integrati nelle simulazioni. La complessità aumenta: non si tratta più solo di linee, ma di relazioni, dipendenze e processi di test automatizzati. Se non si padroneggiano gli strumenti digitali, si diventa un rischio per il proprio team.

Ma la tecnologia da sola non basta. Il bordo spaziale è anche giuridicamente complicato. Confini di proprietà, aree di sgombero, leggi edilizie, protezione del vicinato: tutto dipende dal bordo. Le incertezze legali portano a ritardi e conflitti. È qui che l’esperienza paga – e il coraggio di aprire nuove strade in caso di dubbio. Molte autorità locali in Germania, Austria e Svizzera stanno sperimentando regolamenti flessibili, processi di revisione digitale e procedure partecipative. I risultati sono contrastanti, ma si vedono: Chi ripensa il margine può accelerare i processi e promuovere l’innovazione.

Infine, ma non meno importante, il margine è anche dinamite sociale. Chi li imposta in modo scorretto crea incertezza, esclusione e conflitto. Chi li progetta sapientemente crea luoghi di incontro, dialogo e integrazione. Le competenze sociali, le capacità comunicative e il senso delle esigenze degli utenti sono quindi importanti quanto le conoscenze tecniche. Il bordo non è fine a se stesso, ma è al servizio della città e dei suoi abitanti.

In un confronto internazionale, molti progettisti tedeschi e austriaci sono ancora indietro quando si tratta di combinare competenze tecniche e sociali. In Svizzera, invece, sono spesso un passo avanti: qui i margini spaziali sono visti come parte di un processo integrato che unisce architettura, urbanistica, diritto e tecnologia. Se si guarda oltre i confini, si vede: Il futuro del margine spaziale è ibrido: tecnico, sociale e digitale allo stesso tempo.

Dibattito, visione e prospettive globali: il margine spaziale come punto focale della disciplina

Il dibattito sui margini spaziali è tutt’altro che chiuso. Al contrario: riflette i principali dibattiti in architettura – tra apertura e demarcazione, tra controllo e libertà, tra tradizione e innovazione. Nella regione DACH, il margine è talvolta celebrato come un baluardo contro la crescita incontrollata, talvolta criticato come una reliquia dei tempi passati. Come spesso accade, la verità sta nel mezzo: Il buon margine spaziale è flessibile, preciso e aperto al cambiamento.

A livello internazionale, il dibattito è andato avanti da tempo. In Asia, ad esempio, i bordi degli ambienti sono intesi come zone dinamiche che cambiano a seconda dell’uso, dell’ora del giorno o della stagione. Negli Stati Uniti, il confine è spesso sinonimo di comunità recintate e di urbanità esclusiva, con tutti i rischi sociali che ciò comporta. Nel Nord Europa, invece, domina l’idea del margine permeabile e partecipativo: spazi che creano transizioni, ma senza barriere rigide. La comunità architettonica mondiale sta discutendo del margine come parte della grande trasformazione: di quanti confini ha bisogno la città? Quanta apertura può tollerare?

Voci visionarie chiedono la dissoluzione del classico confine spaziale a favore di sistemi flessibili e adattivi. Gemelli digitali, modelli di città parametrizzati, analisi controllate dall’intelligenza artificiale: tutto ciò rende il margine un gioco delle nuove tecnologie. Ma il pericolo è reale: quando sono gli algoritmi a prendere le decisioni, c’è il rischio di distorsioni tecnocratiche e di cecità sociale. L’edge può diventare rapidamente una scatola nera, e quindi una minaccia per la democrazia. La sfida: l’edge deve rimanere spiegabile, plasmabile e controllabile.

In Germania, Austria e Svizzera c’è ancora molto da recuperare. La paura di perdere il controllo, l’amore per lo status quo e la complessità delle normative frenano l’innovazione. Ma le opportunità sono enormi: uso più intelligente dello spazio, migliore partecipazione, processi sostenibili. Chi ha il coraggio di ripensare il margine può diventare un pioniere.

In definitiva, il margine rimane un punto focale per le sfide della disciplina. Ci costringe a pensare oltre la tecnologia e l’estetica, verso questioni sociali, ecologiche e digitali. Il grande compito è comprendere l’edge come parte di un sistema aperto e adattivo che non teme il cambiamento, ma lo plasma. Chi riuscirà a farlo avrà il futuro dalla sua parte.

In sintesi: il margine spaziale è più di una semplice linea, è il sistema nervoso dell’architettura. Chi lo comprende può creare spazi che collegano, differenziano e ispirano. Chi lo ignora rimane intrappolato nella mediocrità. Il futuro del bordo spaziale risiede nell’interazione tra tecnologia, sostenibilità, competenza sociale e intelligenza digitale. È una pietra di paragone per la qualità della disciplina e un trampolino di lancio per le innovazioni di domani.

Gli architetti Sam Chermayeff e Frank Barkow hanno realizzato uno spazio espositivo temporaneo nella galleria d’arte Bourse de Commerce di Parigi. In un cilindro grigio e circolare, non solo hanno fornito all’artista Tacita Dean un palcoscenico adatto per i film della sua mostra „Geography Biography“. Sono anche riusciti a integrare abilmente la rotonda contemporanea nell’edificio circolare del museo.

La scena artistica parigina si sta riunendo nello storico edificio della Bourse de Commerce per la prima mostra da molto tempo a questa parte. L’edificio fu costruito nel XVIII secolo come sala circolare per il grano. Qualche decennio più tardi, l’area centrale fu coperta da una cupola e cambiò proprietà con la stessa frequenza con cui cambiò destinazione d’uso.

Dopo essere stata nuovamente ristrutturata, la Bourse de Commerce è stata la sede della Borsa di Parigi, per poi ospitare la Camera di Commercio della città. Qualche anno fa, la città ha acquistato l’iconica sala e l’ha data in locazione ereditaria al collezionista d’arte François Pinault e alla sua „Pinault Collection“.

Il cilindro chiuso, progettato dall’architetto berlinese Sam Chermayeff in collaborazione con l’americano Frank Barkow, noto per il suo studio Barkow Leibinger, è alto esattamente 5,1 metri. Solo sul lato esterno inferiore del teatro sono state realizzate due aperture larghe 3,5 metri, che fungono da chiusure luminose per l’ingresso e l’uscita dei visitatori dallo spazio. Gli spazi aggiuntivi consentono inoltre agli occhi di abituarsi al buio all’interno del teatro.

Per quanto il design sia minimalista, la costruzione del cilindro è altrettanto semplice: Il teatro può essere assemblato rapidamente grazie ai leggeri supporti metallici ed è semplicemente rivestito da un tessuto scuro: la tonalità chiara di grigio segna il palco stesso, mentre quella scura segna le camere d’aria laterali.

Anche da una vista a volo d’uccello del cilindro si può osservare un punto saliente. Il tetto degrada in modo concavato verso lo spazio espositivo. Nel contesto del tetto a cupola della Bourse de Commerce direttamente sopra, Chermayeff e Barkow hanno creato una sfumatura interessante con questa decisione: mentre il tetto del monumento si allarga verso l’alto con un movimento convesso dalla prospettiva del visitatore, il tetto del cilindro grigio punta verso il basso nella direzione opposta.

Anche la dinamica gioca un ruolo decisivo nel guidare il flusso dei visitatori: questi ultimi possono muoversi a piacimento nella sala buia della rotonda, mentre i film proiettati vengono riprodotti automaticamente. Solo il giradischi rotondo, su cui sono montati due proiettori, funge da elemento di definizione all’interno dello spazio, ma non rimane fermo.

In un’allusione al dipinto panoramico sotto la cupola, il piatto ruota lentamente ma costantemente attorno al proprio asse all’interno del teatro. I film trasmessi reagiscono così alla rotonda in modo site-specific, trasformando la sua parete interna in una superficie di proiezione costante ma mutevole.

„Geography Biography“ è il titolo dei due film in 35 mm presentati da Dean in questa stanza buia. Essi disegnano una cartografia autobiografica di diverse parti del mondo, mostrando paesaggi composti ex novo con l’aiuto di varie immagini e cartoline.

Con queste immagini, Tacita Dean si riferisce soprattutto ai progetti di espansione della Francia durante la Terza Repubblica. Nella compatta rotonda della Bourse de Commerce, l’artista traccia un suggestivo spazio espositivo per la sua arte, che parla anche da sola.

La mostra Avant l’orage rimarrà aperta fino al 18 settembre 2023 presso la Bource de Commerce.
Tacita Dean esporrà le sue opere, tra cui „Geography Biography“, per una settimana in più – fino al 25 settembre 2023 – nella Rotunda e nella Galleria 2.

Subito prima di „Geography Biography“, il mondo della moda si è riunito sotto la cupola della Bourse de Commerce per la sfilata della collezione uomo autunno/inverno 2023 di Saint Laurent.

Mentre singoli componenti come la cupola d’acciaio e il monumentale dipinto a 360 gradi sul soffitto sono ora edifici tutelati, un team di noti architetti ha rimodellato la sala in stile contemporaneo tra il 2016 e il 2021. Durante la ristrutturazione, Tadao Ando, insieme allo studio NeM / Niney et Marca Architectes e allo studio di Pierre-Antoine Gatier, è riuscito a preservare il monumento altamente simbolico trasformandolo allo stesso tempo in un edificio espositivo.

Da due anni il BdC ospita la rinomata collezione d’arte „The Pinault Collection“ e allo stesso tempo ha permesso al pubblico di riscoprire l’architettura storica – prendendo due piccioni con una fava, si potrebbe dire. Da febbraio è in corso la mostra „Avant l’orage“ (Prima della tempesta), in cui diversi artisti espongono le loro opere.

Tra questi c’è l’artista britannica Tacita Dean, che con l’aiuto di un duo di architetti è riuscita a realizzare un’idea insolita per la sua mostra „Geography Biography“. Non è l’imponente rotonda in sé a costituire lo spazio espositivo per i suoi due film, ma una seconda rotonda color antracite collocata nella sala.

Imparare a leggere gli schizzi? Sembra una scuola elementare per architetti, ma è la differenza cruciale tra l’architettura e un kit di costruzione. Chiunque capisca i disegni in pianta solo come schemi di linee, non ha capito la cosa più importante: Scala, idea e contesto si fondono in una lettura sapiente per formare l’intelligenza architettonica vera e propria. Ma come fanno le linee e le figure a diventare realtà costruita – e perché oggi è più impegnativo che mai?

• Gli schizzi in pianta sono il linguaggio preciso dell’edilizia e la spina dorsale della comunicazione architettonica.
• La capacità di decifrare scala, proiezione e idee spaziali è indispensabile per i professionisti.
• Gli strumenti digitali e l’intelligenza artificiale stanno cambiando radicalmente il modo di leggere e interpretare i progetti.
• La sostenibilità e i nuovi materiali stanno mettendo alla prova la comprensione tradizionale dei progetti.
• In Germania, Austria e Svizzera, nuovi standard, ma anche incertezze, si stanno facendo strada nella vita quotidiana dei progettisti.
• Le competenze tecniche e il pensiero creativo si intrecciano sempre di più.
• Il dibattito sui metodi di presentazione digitali e analogici è più vivo che mai.
• Tendenze globali come il BIM, la progettazione parametrica e gli open data stanno influenzando la pratica della pianificazione.
• Chiunque impari a leggere davvero gli schizzi di pianificazione riconosce non solo le forme, ma anche le visioni, i conflitti e le possibilità.

Dalle linee ai concetti: le basi della lettura degli schizzi

Chi inizia una laurea in architettura oggi si confronta molto rapidamente con uno strumento apparentemente semplice: lo schizzo planimetrico. Ma non è così semplice come la carta potrebbe far pensare. Lo schizzo planimetrico è l’esperanto del mondo dell’edilizia, il mezzo di collegamento tra progettazione, esecuzione e utilizzo. È pieno di codici, scale, piani sezionali e proiezioni che rivelano il loro vero significato solo agli iniziati. Non si limita a rappresentare, ma interpreta, astrae e comunica. Chiunque legga un progetto schizzato deve sempre chiedersi: che cosa vuole effettivamente mostrare questo disegno – e che cosa forse sta deliberatamente nascondendo?

La scala è tutt’altro che un banale numero in basso. Determina quante informazioni diventano visibili, quanto l’idea viene condensata o espansa. Un piano di cantiere in scala 1:5000 parla un linguaggio diverso da una sezione di costruzione in scala 1:20. Per il professionista, questo significa che la scala non è solo tecnica, ma concettuale. Gli errori di comprensione portano rapidamente a fraintendimenti che possono essere costosi, dalla mancanza di maniglie delle porte alla collisione di sistemi di tubature.

L’arte della lettura sta anche nel riconoscere l’invisibile. Un progetto abbozzato è sempre una riduzione, mai completo. Nasconde ciò che non sembra importante per il rispettivo scopo. Ma questo significa il contrario: Chi lo legge deve sapere cosa manca. È qui che inizia la vera realizzazione architettonica. La combinazione di geometria, funzione e atmosfera si materializza nella mente del lettore, non sulla pagina. È proprio questa capacità che viene insegnata troppo raramente nella pratica, ma che è richiesta quotidianamente.

Soprattutto nei Paesi di lingua tedesca, la lettura degli schizzi è un bene culturale che si tramanda di generazione in generazione, eppure è soggetta a continui cambiamenti. Nuove norme, cambiamenti nei regolamenti edilizi e il boom degli strumenti digitali mettono in discussione la concezione tradizionale. Chi progetta a Vienna, Zurigo o Berlino oggi deve padroneggiare l’interfaccia tra carta e schermo più che mai. Ciò significa anche bilanciare la conformità alle norme e la libertà creativa senza perdere di vista il quadro generale.

In definitiva, la capacità di leggere gli schizzi non determina solo la correttezza tecnica, ma anche la qualità della comunicazione architettonica. È la misura di tutte le cose – e allo stesso tempo la porta d’accesso all’innovazione, all’incomprensione e alla visione. Chi fallisce in questo campo rimane intrappolato nelle minuzie della costruzione quotidiana. Chi la padroneggia dà forma al futuro.

La digitalizzazione, il BIM e la nuova cultura della lettura dei progetti

La digitalizzazione non ha reso più semplice la lettura dei piani. L’ha resa più complessa, più dinamica e, va detto, più spietata. Una volta si poteva interpretare un disegno a mano con un po‘ di immaginazione e di esperienza. Oggi il modello BIM fornisce dati che possono cambiare in tempo reale. Scala, sezione, dettaglio: tutto è a portata di clic, ma è proprio questo che rende la lettura una sfida. Perché il modello non è più un piano, ma un sistema di dati vivo. Se non si tiene il passo, si viene sopraffatti dalla marea di informazioni.

Il Building Information Modelling (BIM) ha cambiato radicalmente la pratica della pianificazione in Germania, Austria e Svizzera, almeno per quanto riguarda i progetti di punta, ma piuttosto timidamente in generale. Oggi, la capacità di leggere i piani digitali non richiede solo immaginazione spaziale, ma anche competenze software e comprensione dei dati. La vera abilità sta nel passare da un livello all’altro: dalla struttura complessiva al livello di dettaglio, dall’involucro all’estensione, dalla prospettiva longitudinale alla nuvola di dati parametrici. Gli errori di interpretazione vengono smascherati senza pietà dalla logica di monitoraggio digitale.

Un altro cambiamento di paradigma: il ruolo dell’intelligenza artificiale nel processo di progettazione. Mentre alcuni giurano sull’ottimizzazione dei piani supportata dall’intelligenza artificiale e sul controllo automatico degli errori, altri si chiedono: Siamo ancora in grado di capire cosa sta facendo la macchina? Il piano diventa il risultato di decisioni algoritmiche e la sua lettura diventa un lavoro da detective. Se non si riesce a vedere attraverso la scatola nera, si è alla sua mercé. Ciò richiede un nuovo tipo di professionalità: competenza tecnica, distanza critica e costante messa in discussione della propria lettura.

Il risultato è che sta emergendo una nuova cultura della lettura dei piani, tra schizzi analogici disegnati a mano e gemelli digitali. Gli studi di architettura della regione DACH stanno discutendo animatamente su ciò che conta come informazioni vincolanti per i piani. Tutti i piani devono essere firmati digitalmente? Quali interfacce sono vincolanti? E come può l’idea rimanere riconoscibile nel caos dei dati? Non si tratta di questioni accademiche, ma di problemi pratici tangibili che determinano il successo o il fallimento di un progetto.

Chi vuole leggere i progetti oggi non deve solo padroneggiare le scorciatoie del CAD, ma anche sviluppare la capacità di mediare tra i mondi. Non si tratta di un desiderio retrò, ma del prerequisito per un’architettura sostenibile, robusta e innovativa. La digitalizzazione non è un fine in sé, ma uno strumento e, come per ogni strumento, il fattore decisivo è chi lo usa e come.

Sostenibilità, materiali e il benchmark del futuro

La sostenibilità è il nuovo leitmotiv del discorso sulla pianificazione, almeno sulla carta. Ma chiunque legga un piano deve guardarlo con attenzione: Dov’è la valutazione del ciclo di vita? Cosa rivela l’uso dei materiali? Come si rendono visibili in scala i cicli di vita, la decostruibilità o i flussi energetici? I piani di schizzo tradizionali hanno difficoltà in questo senso. Mostrano ciò che verrà costruito, ma raramente come si comporterà nel corso degli anni. La scala del futuro non misura solo i metri quadrati, ma anche le emissioni di CO₂, di energia e di gas.

Uffici di pianificazione innovativi in Germania, Austria e Svizzera stanno cercando di tradurre la sostenibilità nel linguaggio della pianificazione. Improvvisamente compaiono strati per la decostruzione, il riciclaggio o la biodiversità. I passaporti dei materiali migrano nel mondo della pianificazione digitale, le simulazioni calcolano l’impronta ecologica già nella fase di progettazione. Ma se si vogliono leggere gli schizzi dei progetti, bisogna decifrare nuovi codici. Il colore di una linea può indicare la differenza tra cemento primario e materiale riciclato. Un simbolo poco appariscente può indicare il fotovoltaico o l’utilizzo dell’acqua piovana. Solo il lettore informato riconosce il potenziale – o l’imballaggio ingannevole.

La sfida più grande è gestire la complessità senza perdere in chiarezza. Se si vuole mostrare tutto, si finisce per non mostrare nulla. Ciò richiede conoscenze tecniche, chiarezza creativa e capacità di separare l’essenziale dal secondario. È proprio questo che distingue il pianificatore esperto dal dilettante digitale. Non si tratta di maggiori informazioni, ma di una migliore leggibilità, un requisito che spesso si perde nel dibattito sulla sostenibilità.

Il grande cambiamento dei materiali – dal cemento al legno, dall’acciaio all’argilla – si riflette anche nei progetti di massima. I nuovi metodi di costruzione richiedono nuove visualizzazioni. Chi progetta una costruzione in legno, ad esempio, deve disegnare e leggere dettagli completamente diversi rispetto a un edificio in cemento armato a vista. La suscettibilità agli errori aumenta se manca la competenza. Questo vale non solo per la progettazione, ma anche per l’esecuzione: i cantieri di Vienna, Zurigo e Stoccarda riferiscono regolarmente di incomprensioni perché il linguaggio della progettazione non tiene il passo con il cambiamento dei materiali.

Il metro di misura del futuro è quindi diverso: misura la forza innovativa, la sostenibilità e la competenza digitale. Se si vuole imparare a leggere gli schizzi di pianificazione, bisogna essere aperti a nuovi simboli, nuovi standard e nuovi modi di pensare. Solo così si potrà garantire che il linguaggio delle costruzioni rimanga comprensibile e adatto al futuro.

I nuovi professionisti: tra tecnologia, idee e responsabilità

La lettura degli schizzi non è più una disciplina specialistica, ma un requisito fondamentale per tutti coloro che partecipano al processo di costruzione. Architetti, ingegneri, direttori dei lavori, investitori: tutti devono parlare la stessa lingua per realizzare progetti sicuri, efficienti e innovativi. Ma i requisiti sono in aumento. Gli standard tecnici, le nuove soluzioni software e le norme internazionali rendono la lettura dei progetti un campo minato per chi non ha la minima idea. Chi legge gli schizzi di pianificazione in modo errato rischia non solo di incorrere in costi aggiuntivi, ma anche in gravi errori di pianificazione che si ripercuotono sull’intera catena del valore.

Gli sviluppi in Germania, Austria e Svizzera sono particolarmente interessanti: mentre in Germania il BIM e la verifica digitale dei piani vengono introdotti ancora con una certa riluttanza, in Svizzera e Austria molti grandi progetti sono già da tempo collegati in rete in modo digitale. La sfida: non tutti i membri del team possono o vogliono utilizzare i nuovi sistemi. Questo comporta lacune di conoscenza che possono essere costose. L’aggiornamento e la formazione diventano un compito permanente. Chi non continua a formarsi rimane indietro.

Allo stesso tempo, crescono le aspettative nei confronti dell’idea progettuale. Il piano non è più solo un documento tecnico, ma anche un mezzo di comunicazione, uno strumento di marketing e una dichiarazione politica. Chiunque sia in grado di leggere uno schizzo di piano riconosce non solo la funzione, ma anche la visione che lo sottende. Ma questo significa anche: responsabilità. Un programma territoriale troppo ottimistico, un concetto energetico troppo ottimistico: tutto questo può essere facilmente nascosto nel piano. Solo un lettore critico può scoprire i punti deboli ed evitare brutte sorprese.

Il discorso globale aggrava la situazione: progetti internazionali, team multinazionali e standard globali come IFC o OpenBIM rendono la lettura dei piani un linguaggio globale. Chi non sta al gioco viene lasciato ai margini. Allo stesso tempo, emergono nuovi dibattiti: Quanta responsabilità ha l’algoritmo? Quanto controllo rimane al progettista? E cosa succede se l’IA „ottimizza“ il piano, ma nessuno capisce come?

I nuovi professionisti devono quindi essere in grado di fare di più rispetto al passato: padroneggiare la tecnologia, riconoscere le idee, assumersi le responsabilità. Chi impara davvero a leggere i piani di schizzo non è solo un artigiano della linea, ma anche un traduttore tra visione, tecnologia e società. È proprio questo che fa la differenza tra la mediocrità e la maestria.

Gli schizzi dei piani in un contesto globale: visione, critica e futuro

L’arte di leggere gli schizzi di progetto fa parte da tempo di un discorso globale. L’architettura è internazionale e il linguaggio dei piani è parlato ovunque, con accenti regionali ma regole universali. Negli Stati Uniti dominano norme diverse, in Giappone forme di presentazione diverse, in Scandinavia codici di sostenibilità diversi. Ma la stessa cosa vale ovunque: se non si sanno leggere i progetti, non si può costruire. La digitalizzazione sta rafforzando questa tendenza. Piattaforme basate sul cloud, analisi AI e dati aperti fanno sì che i piani possano essere condivisi, controllati e discussi in tutto il mondo in una frazione di secondo. La sfida: uniformità e diversità devono essere armonizzate.

Le innovazioni più importanti nascono quando i confini tra progetto, simulazione e spazio costruito diventano labili. La progettazione parametrica, le planimetrie generate in modo algoritmico, i controlli automatici degli errori: tutto questo sta cambiando radicalmente il ruolo del progetto di massima. Diventa l’interfaccia tra idea e realtà, la pietra di paragone per la visione e la fattibilità. Chiunque sappia leggere gli schizzi di progettazione ne riconosce le possibilità e i rischi. La critica globale è rivolta soprattutto all’alienazione causata dalla tecnologia: l’architettura perde la sua anima se il piano è solo un insieme di dati?

Nei Paesi di lingua tedesca, i progettisti si stanno confrontando con questa domanda in modo particolarmente intenso. La paura di perdere il controllo attraverso gli algoritmi, la preoccupazione per la commercializzazione della conoscenza della pianificazione, il dibattito sulla paternità e la responsabilità: tutto questo si riflette nel modo in cui i piani vengono letti e interpretati. Allo stesso tempo, stanno emergendo delle visioni: I piani come piattaforme aperte e collaborative, come strumenti democratici per la partecipazione dei cittadini, come strumenti per una maggiore trasparenza e qualità del processo di costruzione.

La comunità architettonica mondiale concorda sul fatto che la capacità di leggere i piani di schizzo determinerà il futuro della professione. Solo coloro che padroneggiano questo linguaggio possono avere voce in capitolo, contribuire a dare forma e assumersi responsabilità. La lettura sta diventando un’abilità fondamentale e, nonostante la tecnologia, rimane un’abilità profondamente umana. La macchina può supportarla, ma non sostituirla. Alla fine, abbiamo ancora bisogno di un occhio allenato, di un pensiero critico, di esperienza e di una sensibilità per ciò che si nasconde tra le righe.

Il futuro del piano di schizzo è aperto. Forse diventerà un’interfaccia nel metaverso, forse rimarrà il familiare foglio di carta sulla scrivania. Una cosa è certa: se non si legge, non si costruisce. E chi non capisce resterà spettatore nel cantiere del futuro.

Conclusione: la lettura dei piani di schizzo non è solo tecnologia, è atteggiamento

La lettura degli schizzi rimane la disciplina suprema dell’architettura, sia essa su carta, su schermo o nello spazio virtuale. Richiede precisione, curiosità e il coraggio di criticare. Le sfide sono molteplici: digitalizzazione, sostenibilità, nuovi materiali e standard globali richiedono un modo di pensare che va ben oltre la linea. Chi impara a leggere davvero gli schizzi non solo riconosce gli spazi, ma anche le idee, il potenziale e i rischi. Non si tratta di un esercizio nostalgico, ma della chiave per l’architettura del futuro. In un’epoca in cui algoritmi, dati e complessità dettano legge, la comprensione umana rimane insostituibile. La lettura è un’attitudine – e l’unica che conta.

Il Museo tedesco dell’architettura di Francoforte ospita attualmente la mostra „Ride a bike! La riconquista della città“ a cura di Annette Becker, Stefanie Lampe e Lessano Negussie. L’esposizione chiarisce che nello spazio pubblico urbano c’è spazio per tutti e per ogni velocità. Siamo stati lì e abbiamo dato un’occhiata più da vicino alla mostra, ricca di testi e molto istruttiva. Qui mostriamo sette progetti di riferimento dal carattere esemplare che la mostra presenta.

La mostra al Museo tedesco dell’architettura dura fino al 2 settembre 2018.

Potete trovare l’articolo completo nel numero di giugno 2018 di Garten+Landschaft. Clicca qui per la rivista!

Siete interessati agli ultimi risultati dei concorsi di architettura del paesaggio, ma non avete il tempo di guardarli bene? Nella panoramica dei concorsi G+L, Heike Vossen fornisce aggiornamenti mensili sui risultati dei concorsi più interessanti.

Tutte le immagini: © [ f ] landschaftsarchitektur / GTL

La ristrutturazione di Wallstraße è uno dei sei progetti chiave per lo sviluppo di Ahaus. L’area deve essere integrata nella zona centrale di incontro della città. Il progetto vincitore definisce lo spazio aperto come una piazza multifunzionale e una striscia di parco che costituisce un contrappeso verde alla vicina zona pedonale. La cosiddetta „Wallband“ integra zone di gioco, sport e ricreazione in un paesaggio di prati generosamente modellato, che la giuria ha accolto con favore. A nord e a sud, la striscia allungata è delimitata da piazze ad ogni estremità. Un’area per pattini e ginnastica costituisce il preludio a nord, creando una gamma diversificata di strutture sportive nel centro. Il progetto definisce la passeggiata sul lato est della piazza allungata come libera dalle auto. L’area è attrezzata con mobili da salotto e offre spazio sufficiente per la ristorazione all’aperto. A sud, una piazza multifunzionale racchiude la fascia muraria e consente vari usi, come ad esempio i festival.

Il team vincitore di Berlino colpisce per una „cintura verde“ che attraversa la città, integra i corsi d’acqua esistenti e offre sia rifugi ecologici che aree ricreative sociali. Un nastro continuo di sentieri corre lungo il corso d’acqua e si collega al parco cittadino di nuova concezione nella pianura alluvionale di Chamb. L’isola tra il Chamb e il Kalter Pastritz era finora poco accessibile. La demolizione degli edifici industriali consentirà di rinaturalizzare il corso d’acqua e di accedere direttamente alle sponde. La vicina isola di Chamb a sud, da tempo inattiva, avrà in futuro un’importante funzione di spazio aperto: si estende lungo il corso del fiume, si collega agli spazi verdi esistenti e costituisce un trampolino di lancio lungo il Chamb fino al Drachensee. Secondo la giuria, l’opera ottiene punti per il suo approccio coerentemente differenziato ai due spazi fluviali. Nell’area residenziale, ad esempio, l’opera formula il corso del Kalte Pastritz in modo radicalmente urbano, con bordi fortificati e raddrizzati.

Tutte le immagini: © raumwerk

La metropoli come marchio: il compito era quello di sviluppare una visione di paesaggio culturale per Düsseldorf che integrasse gli usi culturali e gli spazi aperti esistenti con elementi costruttivi. Il team vincitore voleva liberare lo spazio pubblico, che attualmente manca di incontri e di orientamento, dalla sua „rigidità“, ripensarlo e metterlo in movimento. Il progetto „Flow“ collega i vari sottospazi lungo i corsi d’acqua, alcuni dei quali saranno nuovamente scoperti, creando così una coerenza progettuale. Secondo il concetto, le aree della riva, dell’agorà, del giardino, del vicolo, del viale e del bastione formano „spazi atmosferici“ la cui identità deve essere rafforzata. Ad esempio, il progetto propone che la zona della riva del fiume sia piantumata in modo più denso e che venga allestita con blocchi edilizi, come l’anello percorribile che si erge sopra l’acqua e si impone come nuovo punto di riferimento della riva della città. I corsi d’acqua esistenti e riesposti del Düssel guidano il percorso circolare attraverso l’Hofgarten e, nella loro forma serpeggiante su larga scala, creano uno spazio biotopo interno alla città con aree di ritenzione e un effetto positivo sul clima urbano.

Da tempo le facciate non sono più solo un bell’involucro esterno o una foglia di fico energetica. Il prossimo stadio evolutivo è rappresentato dai sistemi meteorologici digitali. Promettono reazioni dinamiche a sole, vento, pioggia e temperatura. Quello che sembra un espediente high-tech potrebbe cambiare radicalmente il volto delle nostre città, se gli urbanisti troveranno finalmente il coraggio di abbracciare una digitalizzazione radicale. Siamo pronti per la facciata intelligente?

• I sistemi meteorologici digitali per le facciate stanno rivoluzionando la cultura edilizia, l’architettura e la tecnologia degli edifici.
• Reagiscono in modo intelligente e in tempo reale ai cambiamenti delle condizioni ambientali.
• Germania, Austria e Svizzera sono terreni di sperimentazione innovativi, ma non ancora pionieri.
• Tecnologie di base: sensoristica, IoT, AI e sistemi di materiali adattivi.
• Le facciate intelligenti sono la chiave per l’efficienza energetica e l’adattamento al clima.
• Le sfide più grandi: Costi di investimento, interfacce e mancanza di standard.
• Le competenze professionali spaziano dalla fisica degli edifici allo sviluppo di software.
• I sistemi meteorologici digitali sfidano la concezione tradizionale del ruolo degli architetti.
• Le tendenze globali incontrano le normative locali e aprono nuovi dibattiti su trasparenza, protezione dei dati e responsabilità.

Dall’isolamento termico all’intelligenza meteorologica: cosa possono fare i sistemi meteorologici digitali

Un tempo la facciata era un componente statico, al massimo un risparmiatore di energia passivo. Oggi si sta trasformando in un’interfaccia multifunzionale tra il mondo interno e quello esterno. I sistemi meteorologici digitali mettono fine alle soluzioni standardizzate e reagiscono in modo adattivo a tutto ciò che il tempo offre. I sensori misurano la posizione del sole, l’umidità, la velocità del vento, l’inquinamento e persino i livelli di rumore. Gli algoritmi interpretano questi dati in tempo reale e li utilizzano per controllare l’ombreggiatura, la ventilazione, la temperatura superficiale o la trasmissione della luce. Il risultato: un edificio che non solo si protegge dalle intemperie, ma interagisce attivamente con esse. In questo modo si risparmia energia, si migliora il clima interno e si aumenta il comfort degli utenti, almeno sulla carta.

In Germania, Austria e Svizzera, i primi progetti dimostrano che il principio funziona. Il sistema di controllo adattivo delle facciate del padiglione danese all’EXPO di Hannover è stato un primo prototipo. Oggi, progetti come l’EDGE East Side di Berlino o gli edifici universitari innovativi di Zurigo dimostrano come le facciate possano adattarsi alle mutevoli condizioni climatiche. Ma la grande svolta non si è ancora concretizzata. La maggior parte degli architetti si limita ai sistemi di facciata convenzionali, per paura dei costi, della complessità o semplicemente per mancanza di competenze. Eppure la necessità è evidente: le città si stanno riscaldando, le condizioni climatiche estreme sono sempre più frequenti e i prezzi dell’energia stanno esplodendo. Chi non agisce ora sta pianificando in anticipo rispetto alla realtà.

Una caratteristica fondamentale dei sistemi meteo digitali è la loro modularità. Possono essere utilizzati come soluzione di retrofit per edifici esistenti o come parte integrante di edifici nuovi. I sistemi spesso combinano diverse tecnologie: vetri elettrocromici, lamelle motorizzate, tessuti intelligenti, finestre automatizzate, rivestimenti superficiali reattivi. Il fattore decisivo è il collegamento a piattaforme digitali che possono essere controllate tramite un’app o un cruscotto e, nel migliore dei casi, reagire in modo predittivo alle previsioni meteorologiche. In questo modo si creano facciate che non solo raccolgono dati, ma imparano anche da essi, migliorando di anno in anno.

La grande visione: edifici che si adattano al comportamento degli sciami, ottimizzano i propri flussi energetici e comunicano persino con il clima urbano. Sembra fantascienza, ma è da tempo tecnicamente realizzabile. La domanda non è tanto se, ma come. E naturalmente: il chi. Finora è mancata un’alleanza convincente tra architetti, costruttori, tecnici e utenti. La facciata è ancora vista come un fattore di costo e non come un asset strategico. È una soluzione a prova di futuro come un fax nell’era del 5G.

Ma chi farà il grande passo ne trarrà un doppio vantaggio: in primo luogo, grazie alla riduzione dei costi operativi e al miglioramento del comfort. In secondo luogo, grazie a un’immagine migliore e a un vantaggio innovativo. L’integrazione precoce dei sistemi meteorologici digitali definisce gli standard e fa sì che l’architettura torni a essere un designer di trasformazioni sociali. Chi continua ad aggrapparsi a sistemi compositi statici di isolamento termico esterno non solo si perde il futuro, ma anche il presente.

Tecnologie, tendenze e IA: cosa c’è dentro?

I sistemi meteorologici digitali sono affascinanti per chiunque ami la tecnologia e l’architettura. Sensori, piattaforme dati e attuatori sono al centro della scena. I sensori misurano umidità, temperatura, radiazioni, vento e particolato. La piattaforma dati aggrega, analizza e interpreta queste informazioni. Gli attuatori convertono i comandi di controllo determinati in azioni fisiche: Chiudere le persiane, aprire le finestre, girare le lamelle, cambiare il colore della superficie. Tutto ciò avviene in modo completamente automatico, senza che l’utente debba essere sempre l’esperto.

L’intelligenza artificiale e l’apprendimento automatico sono il nuovo jolly del sistema. Consentono previsioni, scenari e ottimizzazione continua. La facciata impara come reagire a determinate condizioni atmosferiche. Riconosce gli schemi: quando si verifica il surriscaldamento? Quando vale la pena di pre-raffreddare? Quando è opportuno far entrare la luce del giorno? I sistemi diventano ogni giorno più intelligenti, a patto che il database sia corretto e gli algoritmi trasparenti. Questa è una delle sfide più grandi: Il pericolo della scatola nera è reale. Chi capisce ancora perché la facciata si comporta in modo diverso oggi rispetto a ieri? La fiducia è buona, il controllo è migliore e la spiegabilità è d’obbligo.

Le interfacce con altri sistemi edilizi sono la prossima tendenza. I sistemi meteorologici digitali non sono solisti, ma fanno parte di un ecosistema intelligente. Lavorano insieme all’automazione degli edifici, comunicano con i sistemi di riscaldamento e raffreddamento, reagiscono al comportamento degli utenti e persino ai prezzi dell’energia. In futuro, le facciate non saranno collegate in rete solo a livello locale, ma anche globale. Otterranno dati meteo dalla rete, si adatteranno agli allarmi sulle polveri sottili e risponderanno alle iniziative sul clima urbano. La visione: facciate adattive come nodi della rete di città intelligenti.

L’innovazione dei materiali è un altro fattore trainante. I ricercatori stanno sperimentando vetri reattivi, membrane, componenti bionici e persino stampati in 3D che si deformano al variare della temperatura. L’industria dei materiali da costruzione sta seguendo l’esempio e sta sviluppando sistemi modulari che sono più veloci da assemblare e più facili da mantenere. Ma manca ancora un grande standard. Ogni produttore fa le sue cose, ogni architetto reinventa la ruota. Manca una piattaforma aperta e interoperabile che consenta l’innovazione e la scalabilità e che allo stesso tempo prenda sul serio la protezione dei dati e la sicurezza informatica.

E infine: la tendenza alla centralità dell’utente. Le facciate non sono più viste solo come risparmi energetici, ma come sistemi di esperienza e comfort. Creano qualità del soggiorno, migliorano l’acustica e forniscono luce naturale. Sono finiti i tempi in cui la tecnologia serviva solo come gestore di energia. Oggi l’attenzione è rivolta al benessere, alla salute e alla produttività. Chiunque ignori questo aspetto, progetta senza tenere conto delle esigenze degli utenti e rischia di trasformare le facciate high-tech in una costosa foglia di fico.

La situazione attuale: L’innovazione tra spirito pionieristico e provincialismo

La Germania, l’Austria e la Svizzera sono considerate centri di innovazione in materia di tecnologia edilizia, almeno sulla carta. In realtà, il quadro non è omogeneo. Nelle grandi città stanno emergendo progetti faro che mostrano ciò che è tecnicamente possibile. EDGE East Side Berlin, il nuovo centro di ricerca del Politecnico di Zurigo, l’Adaptive Solar Facade di Vienna: sono esempi di facciate a controllo digitale che prendono sul serio il cambiamento climatico. Tuttavia, la stragrande maggioranza degli edifici rimane convenzionale. Il motivo: costi di investimento, incertezza sulla manutenzione e sul funzionamento, mancanza di modelli di sovvenzione.

Il settore è ancora diviso. Alcuni celebrano ogni nuovo sistema di facciata come una rivoluzione, mentre altri mettono in guardia dal folklore tecnologico. Mancano gli incentivi per il retrofit dei sistemi digitali di metanizzazione, soprattutto negli edifici esistenti. I programmi di finanziamento sono rari, i processi di approvazione sono lenti e la manodopera specializzata scarseggia. A ciò si aggiunge la nota paura tedesca di guasti al sistema, attacchi di hacker e perdita di controllo. Chi vorrebbe vivere in una casa la cui facciata si trasforma in una serra o in un frigorifero in caso di errori del software?

Ma se si guarda più da vicino, si nota un cambiamento. La crisi climatica sta imponendo un ripensamento, la tassonomia dell’UE sta esercitando pressioni, i criteri ESG stanno diventando lo standard. I promotori immobiliari stanno scoprendo i sistemi meteorologici digitali come fattore di valorizzazione. Le città organizzano concorsi per le facciate adattive. Le università e gli istituti di ricerca stanno portando avanti lo sviluppo, sempre più spesso in team interdisciplinari. La Svizzera è particolarmente audace in questo senso: si stanno sviluppando sistemi di facciate intelligenti che si integrano nel clima urbano e cooperano con altri edifici. L’Austria sta sperimentando soluzioni ibride che combinano controllo analogico e digitale. La Germania, del resto, sta lentamente scoprendo il piacere del controllo in tempo reale.

La prospettiva dell’utente sta diventando sempre più importante. Inquilini, proprietari e facility manager si aspettano sistemi trasparenti e facili da usare. Sono finiti i tempi in cui le facciate high-tech erano solo un argomento per specialisti. Oggi sono richiesti controllo intuitivo, visualizzazione e manutenzione semplice. Chi ignora questo aspetto rischia di avere problemi di accettazione e quindi il fallimento della migliore tecnologia.

Tutto sommato, il mercato è pronto e la tecnologia è presente. Ciò che manca è il cambiamento culturale. I sistemi meteorologici digitali non sono una moda, ma una necessità. La questione non è se arriveranno, ma quanto velocemente e su quale scala. Chi esita ora sarà superato dalla realtà – e non dovrebbe sorprendersi dell’esplosione dei costi energetici in seguito.

Competenza, controllo, controversie: ciò che i professionisti devono sapere

Per progettisti, architetti e ingegneri, la digitalizzazione delle facciate comporta un ampliamento radicale delle loro competenze. La fisica degli edifici non è più sufficiente, le competenze software stanno diventando obbligatorie. Chiunque voglia progettare sistemi meteorologici digitali deve comprendere le interfacce, interpretare i flussi di dati ed essere in grado di esaminare gli algoritmi. La tradizionale separazione tra architettura e tecnologia si sta dissolvendo. Stanno emergendo nuovi profili professionali: L’informatico di facciata, il progettista di dati, l’ingegnere climatico. Chi non è preparato a tutto questo, in futuro non farà altro che passare in secondo piano nel cantiere.

La selezione e l’integrazione dei sistemi è complessa. Quali sensori sono affidabili? Come si creano le interfacce con i sistemi di gestione degli edifici e le applicazioni di smart home? Chi è responsabile in caso di errori del software o di attacchi di hacker? Come viene garantita la protezione dei dati? Chi è autorizzato ad accedere ai dati? Qui si scontrano interessi diversi: i proprietari degli edifici vogliono l’efficienza, gli utenti la comodità, gli operatori il controllo dei costi. La responsabilità dell’architettura del sistema si sta spostando dai singoli ai team interdisciplinari. Ed è proprio qui che si trova la sfida più grande e il potenziale più grande.

Il dibattito su controllo e trasparenza è in corso da tempo. Più la facciata è digitale, maggiore è il rischio di una scatola nera. Chi decide come la facciata reagisce a determinate condizioni atmosferiche? Il sistema di controllo è centralizzato o decentralizzato? Chi controlla gli algoritmi per verificare che non vi siano distorsioni, errori o manipolazioni? L’industria deve concordare standard, certificazioni e interfacce aperte. Questo è l’unico modo per creare fiducia e per evitare la proliferazione di soluzioni isolate.

Anche la questione della sostenibilità è ambivalente. I sistemi meteorologici digitali fanno risparmiare energia, questo è indiscutibile. Ma consumano risorse, generano CO₂ durante la produzione e la manutenzione e richiedono materie prime rare. L’analisi del ciclo di vita determina se i sistemi hanno davvero senso dal punto di vista ecologico. L’industria ha il compito di sviluppare componenti sostenibili, garantire la riparabilità e promuovere un’economia circolare. Chi ignora la questione rischia di essere accusato di greenwashing e di perdere la carta ESG più velocemente di quanto vorrebbe.

Infine, l’integrazione nel discorso globale. I sistemi meteorologici digitali non sono un fenomeno di nicchia tedesco, ma parte di un movimento globale. Singapore, Dubai, New York, Copenaghen: la facciata del futuro è in lavorazione ovunque. Germania, Austria e Svizzera possono essere pionieri o spettatori. La decisione viene presa ora, nei cantieri e negli uffici di progettazione. Coloro che accumulano competenze, stabiliscono standard e condividono apertamente le innovazioni hanno la possibilità di contribuire a plasmare il discorso architettonico e a rendere la città di domani davvero resistente alle intemperie.

Conclusione: la facciata intelligente non è un gadget, ma la nuova normalità

I sistemi digitali di metereologizzazione sono destinati a rimanere. Trasformano la facciata in un sistema trasparente, adattabile e in grado di apprendere, e l’architetto in un conduttore di processi complessi. La tecnologia non è fine a se stessa, ma una necessità di fronte al cambiamento climatico, all’urbanizzazione e alla crisi energetica. Chi sarà all’altezza di questa sfida ne trarrà diversi vantaggi: efficienza, comfort e innovazione. Coloro che continueranno ad affidarsi a soluzioni statiche saranno superati da edifici più intelligenti dei loro progettisti. Il futuro è dinamico, digitale e resistente alle intemperie. Quindi: coraggio per una facciata intelligente, ora.

Il Geokompetenzzentrum Freiberg e.V. organizza un viaggio nella pietra in Francia dal 28 aprile al 4 maggio 2019. L’attenzione sarà rivolta all’estrazione, alla lavorazione e alla cultura edilizia della pietra naturale regionale.

La gita specialistica del GKZ si rivolge agli interessati dei settori dell’estrazione, della lavorazione, dell’artigianato, dei monumenti, del restauro e della progettazione specialistica della pietra naturale. Dal 28 aprile al 4 maggio 2019 ci recheremo nella Francia orientale, nei giacimenti di pietra naturale delle regioni di Strasburgo, dei Vosgi settentrionali e meridionali, di Colmar, Beaune e Digione. – Oltre all’arenaria in un’ampia varietà di colori, verranno esplorati anche il granito e il calcare.

I partecipanti visiteranno le cave e gli impianti di lavorazione e avranno modo di conoscere la cultura edilizia regionale e la conservazione dei monumenti. Oltre alle visite guidate specialistiche, ci sono sempre occasioni di discussione e dialogo con gli esperti. L’escursione è riconosciuta come spesa aziendale e misura di formazione continua.

Un estratto del programma:

Giorno 1:
– Partenza da Strasburgo per Bust – cava di arenaria Schneider/ stabilimento Carrièe Ld Hinterwald
(visita dello stabilimento e della lavorazione della pietra rossa/bianca e rossa/bianca maculata)

– Proseguimento per Rothbach – stabilimento Carrieres Loegel, Route de Lichtenberg
(visita della cava di arenaria ed estrazione con tecnologia a getto d’acqua)

Giorno 2:
– Partenza da Strasburgo verso Plaine per la cava Carrières de grès de Champenay
(visita alla fabbrica di arenaria e alla cava, estrazione di arenaria lucidabile)
– Proseguimento per Senones (Granito di Senones)
– Proseguimento per La Bresse
(visita all’impianto di lavorazione di Petitjean, che è il più grande e moderno della Francia orientale)

3° giorno:
– Visita guidata della città e visita alla Maison du Vin di Beaune
(picnic insieme in un vigneto con visita al paesaggio della cultura della pietra: muri, edifici, sentieri)
– Visita specialistica al restauro/conservazione dei monumenti e all’uso della pietra naturale regionale nel paesaggio urbano di Digione.

Il programma completo e il modulo di iscrizione sono disponibili qui. L’iscrizione deve essere completata entro il 26 marzo 2019. Il viaggio costa 975,00 euro (per il pernottamento in camera doppia con prima colazione).

Negli anni precedenti, le escursioni specialistiche del GKZ si sono svolte in Italia, Portogallo, Svezia, Austria, Italia, Repubblica Ceca e Polonia. L’organizzatrice Hilke Domsch: „La Francia era ormai un must! Il contatto con un esperto di pietra francese è stato di grande aiuto: il signor Bischof di Badisches-Naturstein-Kontor è particolarmente a suo agio con il granito, ma conosce molto bene anche la scena della pietra in Francia“.

La chiesa collegiata di Santa Maria, San Giovanni e Santa Elisabetta a Bützow, nel distretto di Rostock, un tempo sede vescovile, ospita un oggetto di grande rilevanza artistica e storica: una predella dipinta degli inizi del XVI secolo. Nel 2014 le aree danneggiate sono state provvisoriamente protette con un collante. Ora è arrivato il momento della conservazione professionale, di cui ci parla il conservatore laureato Boris Frohberg.

La collegiata di Santa Maria, San Giovanni e Santa Elisabetta a Bützow fu costruita originariamente come basilica tra il 1229 e il 1248 e fu trasformata in chiesa a sala gotica alta con coro ambulatorio solo circa cinquant’anni dopo. La copertura a volta continuò fino al XVI secolo.

La predella è una lunga costruzione rettangolare di tavole a forma di scatola che probabilmente un tempo si trovava sotto l’altare a croce sommerso, come afferma Witt Schöfbeck in „Die Stiftskirche zu Bützow“. La facciata leggermente incassata di questa costruzione – costituita da tavole incollate e piallate a mano – reca un dipinto espressivo e di grande qualità risalente al 1500 circa, che raffigura una parte della Passione di Gesù Cristo in quattro pannelli. Da sinistra a destra, la flagellazione, l’incoronazione di spine, Gesù davanti a Ponzio Pilato e il trasporto della croce. I resti superstiti del dipinto sono una testimonianza unica della storia dell’arte di Bützow.

La predella ha dimensioni approssimative di 2.685 mm di lunghezza, 460 o 500 mm di profondità e 420 o 430 mm di altezza. La tavola superiore sporge di circa 100 mm oltre il dipinto (verso lo spettatore). La struttura del deflettore è generalmente allentata in tutte le giunzioni in legno, in alcuni casi l’incollaggio delle tavole si è staccato. In particolare, la tavola del dipinto può oscillare avanti e indietro tra la pedana e la tavola di copertura. In gran parte è collegata solo alle tavole laterali corte. Sul lato inferiore della tavola di copertura sporgente della costruzione sono rimasti solo resti della colorazione rossa della predella. Si sono conservati circa 4/5 del dipinto. Lo strato pittorico è danneggiato intenzionalmente e manca una striscia di 80-100 mm su tutta la lunghezza della parte inferiore dello strato pittorico. La giunzione con la tavola di copertura potrebbe essere stata incollata con una striscia di tela, ma questa sembra essere stata strappata – in parte a causa del distacco delle tavole l’una dall’altra. In quest’area, la tela con lo strato pittorico sovrastante è o era staccata e leggermente piegata, poiché il 19 novembre 2014 è stato effettuato un fissaggio di emergenza.

Nell’ambito dei lavori di conservazione sono in corso le seguenti misure: stabilizzazione tecnica della costruzione, reincollaggio parziale delle giunzioni lignee, inserimento di tasselli in legno se necessario, pulizia del corpo della predella, rimozione degli adesivi di fissaggio del 19.11.2014, pulizia della superficie con enzimi e miscele di solventi, consolidamento delle zone a rischio della base di gesso e dello strato pittorico mediante l’iniezione di colla calda Hausenblase, rimozione delle teste di chiodo visibili e loro conservazione, stuccatura e lisciatura di alcune imperfezioni con fondo di gesso, appianamento dei bordi dello strato pittorico con fondo di gesso e colla Hausenblase, compreso il livellamento post-trattamento, ritocco di alcune stuccature e dei terrapieni.

I comuni della bassa valle della Birs di Aesch, Arlesheim, Birsfelden, Dornach, Duggingen, Grellingen, Muttenz, Münchenstein, Pfeffingen e Reinach nella regione di Basilea sono tutti edificati, densamente sviluppati e circondati da una cintura verde di boschi e prati. Nell’ambito del progetto Birspark Landscape IBA, stanno lavorando insieme per sviluppare un paesaggio urbano tra comuni e cantoni. Abbiamo parlato del progettocon Christoph Heitz, organizzatore del progettoIBA Basel e amministratore del comune di Muttenz, nel cantone di Basilea Campagna.

Christoph Heitz, perché la regione ha bisogno del progetto Birspark Landscape IBA?

Per rispondere a questa domanda, probabilmente devo dilungarmi un po‘. Circa 15 anni fa, l’allora pianificatore cantonale Hans-Georg Bächtold, tra gli altri, ha definito il primo spazio di corridoio nella regione di Basilea con la tesi Birsstadt. Questo ha motivato i comuni tra Pfeffingen e Birsfelden e li ha messi sulla strada di un futuro comune e promettente.

Volevamo che i semi gettati per la cooperazione intercomunale crescessero con attenzione e cautela. Per questo abbiamo deciso di iniziare il processo con un compito che non suscitasse timori e non creasse opposizione, attraverso l’assegnazione delle aree di insediamento e la definizione delle strutture di trasporto. Il nostro primo progetto comune è stato lo sviluppo di un concetto di spazio aperto lungo la Birs, coordinato tra gli otto comuni e i due cantoni.

E dal concetto del 2009, il Birsuferweg è stato scelto come primo progetto da realizzare mentre era ancora in fase di elaborazione, giusto?

Sì, questo prevedeva diverse misure tra Angenstein e Birsköpfli in materia di continuità, aree ricreative, vegetazione e segnaletica. L’attuazione del progetto, modesto nei contenuti ma molto istruttivo e prezioso nei processi, si è conclusa nel 2012. Abbiamo imparato a conoscerci e ad apprezzarci molto meglio sia a livello politico che amministrativo. Questo ha gettato le basi per un’ulteriore cooperazione.

Quando si sono attivati gli altri Comuni?

Motivati dal successo iniziale e dall’IBA Basilea 2020, sei degli otto comuni di Birsstadt hanno avviato il progetto Birspark Landschaft poco dopo. Il nostro obiettivo, naturalmente, non era solo quello di lavorare insieme concettualmente, ma anche di trasformare le belle parole in azioni concrete attraverso un piano d’azione. Come tutti sappiamo, i politici si mettono in mostra solo quando si tratta di un’implementazione che abbia un impatto sui costi.

Dall’inizio della nostra cooperazione intercomunale, anche a Birsstadt si sono consolidate le strutture comuni, come l’associazione con l’ufficio, e si stanno sviluppando soluzioni coordinate in diversi ambiti tematici: abitazioni, mobilità, energia e invecchiamento. Se 15 anni fa avessimo iniziato con l’obiettivo di definire insediamenti, trasporti e paesaggio nell’ambito di una regione di pianificazione di Birsstadt vincolante per le autorità, probabilmente avremmo fallito.

Quindi, se mi chiedete perché la regione di Basilea ha bisogno del progetto Birspark Landschaft, vi rispondo che, oltre a valorizzare il paesaggio, è un buon esempio del processo di creazione di una cooperazione intercomunale stabile. Il progetto Birspark Landschaft è un „catalizzatore di processi“.

„Una fine non è né pianificata né prevedibile“.

Sotto la guida del comune di Muttenz, i comuni coinvolti nel progetto, insieme all’ufficio di pianificazione oekoskop e ai gruppi di stakeholder interessati, hanno adottato nel 2016 un piano d’azione che comprende sei progetti faro. Di quali progetti si tratta?

Poiché sei degli allora otto – ora dieci – comuni di Birsstadt hanno commissionato il piano d’azione, si tratta dei seguenti sei progetti faro:

Quali obiettivi si pone il piano d’azione?

Gli obiettivi generali del piano d’azione sono il miglioramento dei valori naturali (valorizzazione e messa in rete), il miglioramento dell’uso ricreativo per i residenti di Birsstadt (accesso e luoghi di svago) e la sensibilizzazione dei visitatori al paesaggio del Birspark.

Come già spiegato, le misure elencate nel piano d’azione per il raggiungimento degli obiettivi possono essere attuate individualmente dai singoli Comuni in base alle rispettive possibilità. Il piano d’azione sarà aggiornato e integrato a tempo debito. Siamo in cammino e la fine dei lavori non è prevista né prevedibile.

Lei personalmente ha messo molto cuore e anima nel progetto Schänzli. Di che cosa si tratta?

Il sito di Schänzli, con una superficie di circa 74.000 metri quadrati, è sempre stato concepito come parte dello sviluppo complessivo di Hagnau-Schänzli ed è stato approvato dall’elettorato come parte di tre piani di utilizzo speciali (regolamenti di piani di quartiere) oltre al sito di Hagnau densamente sviluppato (est e ovest). La promulgazione è stata preceduta da un ampio processo di partecipazione che è andato ben oltre il coinvolgimento prescritto dalla legge. Nel sito di Hagnau saranno costruiti circa 630 appartamenti e spazi commerciali per circa 700 posti di lavoro in sei grattacieli.

Lo Schänzli, invece, sarà trasformato in un’area naturale e ricreativa. Sembra ovvio che sia relativamente facile trovare investitori per questo tipo di sviluppo abitativo, ma è molto più difficile quando si tratta di sviluppo paesaggistico. Per questo motivo il Comune di Muttenz si è assunto la responsabilità di questo progetto. Da oltre dieci anni portiamo avanti con grande impegno e perseveranza lo sviluppo simultaneo dei siti di Hagnau e Schänzli. Lo strumento di legge sulla pianificazione per il sito di Schänzli è giuridicamente vincolante e attualmente stiamo preparando le basi per una procedura di variante per quest’area paesaggistica, unica nella regione. Lo sviluppo dell’area di Hagnau-Schänzli è esemplare per la regione in termini di complessità dei contenuti e dei processi e diventerà un faro nella regione di Birsstadt.

„Vogliamo completare le misure principali in cinque anni“.

Quali sono i suoi obiettivi per il progetto Birspark Landscape nei prossimi anni, quelli del dopo Basilea?

In termini di contenuti, la mia attenzione personale è chiaramente rivolta al nostro progetto di punta „Schänzli“, un’area naturale e ricreativa. Vogliamo portare avanti la trasformazione dell’area in cinque anni, in modo che le principali misure di costruzione siano state completate e che sia la natura che la popolazione possano rivitalizzare gli spazi a loro destinati. È un compito complesso e ci impegneremo a fondo.

Credo inoltre che il progetto Birspark Landschaft continuerà a essere prezioso per la cooperazione a Birsstadt anche nei prossimi anni. Su questa base, saremo in grado di discutere l’assunzione congiunta dei costi per le misure intercomunali e di presentare soluzioni ai politici. L’argomentazione dei pro e dei contro in pubblico rafforzerà la consapevolezza della popolazione nei confronti di Birsstadt.

Ulteriori informazioni sul progetto sono disponibili qui.

Christoph Heitz è architetto FH e dal 2003 è amministratore del comune di Muttenz, nel cantone di Basilea Campagna. Dal 2001 al 2003 è stato responsabile del dipartimento di edilizia e pianificazione del comune di Muttenz.

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