Sulla Dreilingsweg, a nord-ovest di Monaco, sorgerà un nuovo quartiere di 950 appartamenti. Il concorso per la pianificazione urbana e paesaggistica del quartiere è stato vinto da MLA+ e Lohrengel Landschaft, entrambi di Berlino. Qui potete leggere il progetto dei progettisti per gli edifici residenziali, gli spazi verdi e i trasporti.

Il concorso per la pianificazione urbanistica e paesaggistica di Dreilingsweg a Monaco di Baviera è stato deciso. Sul sito dovrà essere costruito un quartiere a basso impatto climatico con 950 appartamenti. Il 21 ottobre 2022 la giuria ha annunciato tre premi e un encomio. Il vincitore del concorso è stato lo Studio MLA+ di Berlino con Lohrengel Landschaft Berlin. A novembre, gli elaborati del concorso sono stati esposti presso il Dipartimento di Urbanistica e Regolamento Edilizio di Monaco di Baviera.

La Bayerische Hausbau GmbH & Co KG è stata incaricata dalla città di Monaco di sviluppare il terreno di Monaco-Langwied. Il concorso richiedeva quindi idee per abitazioni di alta qualità, a prezzi accessibili e con spazi aperti attraenti. Questi ultimi dovrebbero anche essere integrati nel paesaggio circostante.

Ecco in sintesi i risultati del concorso: in totale si sono candidati dodici uffici di progettazione:

• 1° premio: MLA+, Berlino, con Lohrengel Landschaft, Berlino
• Premio: Studio Wessendorf, Berlino, con Studio RW, Berlino
• Premio: Florian Krieger, Architektur und Städtebau, Darmstadt, con BEM Landschaftsarchitekten und Stadtplaner, Monaco, e Planungsgruppe Darmstadt Architekten und Stadtplaner, Darmstadt
• Riconoscimento: Blaumoser Architekten GmbH, Starnberg, con Zaharias Landschaftsarchitekten, Monaco di Baviera

Il progetto vincitore costituisce ora la base per l’ulteriore processo di pianificazione della Dreilingsweg. Il progetto è flessibile e può essere adattato a qualsiasi problema si presenti.

Il nuovo quartiere di Dreilingsweg si trova a nord-ovest di Monaco, nel distretto 21 (Pasing-Obermenzing). Una piccola area appartiene al distretto 22 (Aubing-Lochhausen-Langwied). L’area di pianificazione ha una superficie totale di circa 16 ettari. Più della metà del terreno è di proprietà della città di Monaco. Il restante 45% circa è di proprietà della Bayerische Hausbau GmbH & Co KG.

Oggi l’area è utilizzata principalmente per scopi agricoli e non ha quasi nessun edificio. Si trova a nord dello sviluppo di Jaspersallee, a est di Dreilingsweg e a ovest di Mooswiesenstrasse.

La città di Monaco sta progettando circa 950 nuovi appartamenti, un sito per una scuola secondaria, infrastrutture sociali e servizi locali per l’area. Ci saranno anche grandi aree verdi e spazi aperti privati per creare un ambiente residenziale attraente.

La superficie del quartiere progettato sulla Münchner Dreilingsweg sarà di circa 86.000 metri quadrati e offrirà spazio a circa 2.300 residenti. Il target è costituito da famiglie, coppie e single. Il 50% dello spazio abitativo sarà dedicato ad alloggi socialmente sovvenzionati. La gamma di edifici e di tipologie di appartamenti sarà ampia e comprenderà piccoli appartamenti e appartamenti di cinque stanze.

Nella parte nord dell’area di pianificazione sono previsti diversi spazi verdi, che costituiranno una transizione verso il paesaggio circostante. La loro dimensione sarà di circa un ettaro. Una rete di collegamenti stradali e ciclabili aprirà e collegherà l’area, ad esempio con l’area ricreativa di Würmau e la Langwieder Haide.

Il quartiere sarà sviluppato sulla base dei risultati finali del concorso, con un processo di partecipazione previsto come passo successivo. Lo sviluppo del terreno dovrebbe iniziare nel 2026, dopodiché il quartiere sarà costruito in diverse fasi. Il completamento delle prime unità abitative è previsto per il 2027.

La vicina Bergsonstraße è recentemente balzata agli onori della cronaca per il timore di un sovraccarico di traffico da parte di un vicino. Egli ha chiesto pubblicamente l’apertura anticipata della nuova strada di quartiere sulla Dreilingsweg, per alleggerire il carico sui residenti che vivono nei pressi dell’area di sviluppo. Circa 7.000 veicoli utilizzano già Bergsonstraße ogni giorno. La nuova area di sviluppo probabilmente aumenterà il volume di traffico.

La strada di quartiere prevista in direzione ovest-est sarà probabilmente aperta solo agli autobus e ai ciclisti, ma non al traffico motorizzato privato. I parcheggi sotterranei per i nuovi residenti saranno situati ai margini est e ovest del sito. I veicoli in transito verso Pasing o Verdistraße devieranno quindi presumibilmente verso Bergsonstraße, il che potrebbe comportare un aumento del traffico in tangenziale.

Il Dipartimento della Mobilità di Monaco non ha ancora espresso commenti dettagliati sul tracciato stradale ed esaminerà le proposte in modo più approfondito nei prossimi mesi.

Un altro aspetto interessante: a sud del Botanikum di Monaco è prevista la costruzione di un nuovo quartiere urbano.

Il Geistviertel di Münster, tranquillo e vicino al centro della città, è una zona residenziale popolare con buone infrastrutture. Un nuovo complesso residenziale e commerciale è stato costruito sul Geistmarkt, nel centro del quartiere. L’edificio, di cinque o sette piani, si trova in un punto importante dello sviluppo urbano. L’obiettivo dell’architetto Andreas Heupel era quello di creare una ritmica semplice della facciata di 1.500 m² al di là del giunto. A tal fine ha utilizzato un mattone speciale della serie „Profilklinker“, cotto da Hagemeister appositamente per il progetto. I profili orizzontali in rilievo di 2,5 x 2,5 cm conferiscono all’involucro dell’edificio un tocco di filigrana e di individualità. Di solito questo effetto può essere ottenuto solo con formati sottili offset, che sono relativamente costosi da lavorare. In questo caso, la muratura è stata progettata come un legame di stiratura con i mattoni profilati in clinker in un formato 2DF, più facile da lavorare. I classici mattoni profilati rossi conferiscono all’edificio un effetto scultoreo: la muratura diventa un rilievo, caratterizzato da sporgenze e rientranze e da singole sezioni di mattoni che sporgono dalla facciata piatta. La loro struttura può così essere vissuta visivamente e tattilmente. L’uso deliberato di mattoni di clinker lisci senza profili nelle aperture delle finestre e nelle singole fasce di confine circostanti contribuisce ad accentuare la particolarità e a dare ulteriore ritmo alla facciata di ogni piano. Gli angoli dell’edificio sono stati rifiniti con speciali mattoni di clinker sagomati.

Hagemeister GmbH & Co. KG
Buxtrup 3
48301 Nottuln
www.hagemeister.de

Per i musei, i collezionisti e il commercio d’arte, l’autenticità, l’età e l’origine di un oggetto d’arte sono di fondamentale importanza. Il dottor Harald Müller, fondatore e direttore scientifico dell’IMS di Wiesbaden, utilizza un microscopio e i raggi X a Wiesbaden per verificare l’autenticità dei manufatti culturali. Tuttavia, non è uno storico dell’arte né un restauratore, ma un fisico specializzato nell’analisi e nella scienza dei materiali.

Quando si chiede al dottor Harald Müller cosa lo affascina tanto nello studio dei materiali delle opere d’arte e dei manufatti storici, lo scienziato di Wiesbaden risponde volentieri con una citazione di Adolf Martens (1850-1914), il fondatore della materialografia: „La struttura, la composizione e le proprietà dei materiali registrano la loro produzione e la loro storia“, scriveva Martens. Lo stesso Müller, riferendosi alla sua specifica area di specializzazione, aggiunge: „Lo studio dei materiali e delle tecniche di produzione di un oggetto d’arte è un importante prerequisito per la comprensione dell’opera e della sua storia di creazione“. Tuttavia, il dottor Harald Müller non è né uno storico dell’arte né un restauratore, ma un fisico specializzato nell’analisi dei materiali e nella scienza dei materiali. Presso la Hoechst AG ha diretto un reparto di analisi fisica che si occupava di tali questioni. In seguito si è occupato dell’analisi di opere d’arte, beni culturali e oggetti d’antiquariato – negli anni ’90 Hoechst Analytics era uno dei laboratori leader in questo campo -, ha proseguito il suo lavoro presso Degussa AG e infine ha fondato il proprio istituto, l’IMS Institute for Materials Science and Authenticity Testing, nel 2009. Grazie a questa prospettiva scientifica, Müller è in grado di leggere molto negli oggetti: Dove, come e quando sono stati creati, le fonti dei materiali con cui sono stati realizzati gli oggetti, le rotte commerciali attraverso le quali questi manufatti culturali sono stati distribuiti… Eppure il 70-80% delle sue indagini ruota intorno a una sola domanda: autentico o falso?

„Chiunque abbia domande sull’origine e l’autenticità di un’opera viene da me“, dice Müller, „mercanti d’arte, collezionisti, acquirenti e venditori, case d’asta e, naturalmente, musei“. Il museo archeologico di Francoforte è uno dei suoi clienti, così come lo Städel Museum; di solito c’è già un „sospetto iniziale“ da parte di un ricercatore di antichità, di uno storico dell’arte o di un collezionista esperto; a volte anche l’acquirente di un’opera vuole essere sicuro che l’attribuzione sia davvero corretta, per la quale ha appena pagato un sacco di soldi.

Per saperne di più leggi il numero 3/2019: Storia di copertina Tecnologia e tesori d’arte.

Oak Park, un sobborgo di Chicago, ospita i primi edifici residenziali di Frank Lloyd Wright, tra cui tre case costruite illegalmente. Esse illustrano lo sviluppo della fase iniziale dell’architetto.

Non c’è davvero bisogno di scrivere altro su Frank Lloyd Wright. Le pubblicazioni sulla grande luce dell’architettura americana sono pressoché infinite. Di recente, l’autore di bestseller T.C. Boyle gli ha addirittura dedicato un monumento letterario con il libro „The Women“. In esso descrive la vita di Wright in modo per metà romanzesco e per metà documentaristico: le storie delle sue donne, l’eterna lotta con la minaccia della bancarotta finanziaria, i pesanti colpi del destino. Il libro chiarisce anche che, nonostante la canonizzazione odierna, Wright non ha sempre avuto vita facile con l’opinione pubblica americana.

I suoi primi lavori dimostrano anche che si preoccupava poco delle convenzioni ed era felice di non rispettare le regole. Ci sono 29 sue case nel sobborgo di Chicago di Oak Park. Tre di esse sono le cosiddette case abusive, costruite illegalmente durante il periodo in cui Wright era architetto presso Adler&Sullivan – illegalmente perché il contratto di lavoro di Wright gli vietava di lavorare in nero. Per rimpinguare le casse, dovute al suo stile di vita sfarzoso e al numero considerevole di figli, Wright ignorò il divieto senza ulteriori indugi.

Di conseguenza, costruì case eclettiche che riflettono lo sviluppo della prima fase dell’architetto, dallo stile vittoriano allo „Shingle Style“ coloniale e ai primi echi del Prairie Style, che in seguito lo avrebbe reso famoso in tutto il mondo. Oak Park è anche la sede della sua casa e del suo studio e dell’Unity Temple. Nel 1909, Frank Lloyd Wright lasciò gli Stati Uniti per recarsi in Germania. Non tornò mai più a Oak Park. Se volete sapere perché, dovreste leggere il libro di T.C. Boyle „The Women“.

Foto: Alexander Russ

Chi era Lilith – demone, dea o semplicemente la prima donna a dire „no“? Tra miti antichi e femminismi moderni, si aggira nei millenni: da spirito notturno alato a icona dell’autodeterminazione femminile. Una ricerca delle tracce della figura più misteriosa della storia della creazione.

Quando si parla della storia biblica della creazione, la maggior parte delle persone pensa ad Adamo ed Eva. Ma ai margini della tradizione religiosa, per metà dimenticata e per metà temuta, c’è un’altra figura: Lilith. È considerata la prima moglie di Adamo, un demone, un simbolo di tentazione e oggi un’icona dell’autodeterminazione femminile. Quasi nessun’altra figura ha subito tante trasformazioni come lei. Lilith è mito, specchio e superficie di proiezione, tutto in uno.

La loro storia inizia molto prima della Bibbia, nei miti della Mesopotamia. Nei testi sumeri e babilonesi compaiono esseri chiamati Lilītu o Lilu, spiriti notturni alati che portano malattie, minacciano i bambini e seducono gli uomini in sogno. Queste demonesse incarnavano il lato indomito della natura, il caos della notte e il desiderio. Nella Bibbia ebraica, Lilith è menzionata solo una volta, in Isaia 34:14, dove appare in un paesaggio desertico, circondata da gufi e sciacalli, come simbolo di solitudine e desolazione. La scrittura rimane vaga, ma gli autori ebrei successivi interpretarono questa menzione come una traccia di un antico mito demoniaco. Nel corso dei secoli, da questa allusione è nata una narrazione a più livelli.

Soprattutto nell’alfabeto medievale di Ben Sira (VIII-X secolo d.C.), Lilith assume un nuovo ruolo. Qui è descritta come la prima compagna di Adamo, creata dalla sua stessa terra, uguale per natura e dignità. Ma quando Adamo le chiede di sottomettersi a lui, lei rifiuta: „Siamo uguali, perché siamo fatti della stessa materia“. Questo rifiuto porta alla rottura. Lilith lascia il Giardino dell’Eden, pronuncia il nome indicibile di Dio e fugge verso il Mar Rosso. Lì, secondo la leggenda, si unisce ai demoni e dà vita a innumerevoli esseri spettrali. Da allora, la tradizione rabbinica la interpretò come una tentatrice notturna e una minaccia per i neonati, un demone femminile da cui proteggersi con amuleti. Ma tra le righe di questa storia traspare anche qualcos’altro: Lilith è il primo personaggio che rifiuta di piegarsi all’autorità. La sua fuga dall’Eden è un atto di disobbedienza e di autodeterminazione, un „no“ che scuote l’ordine.

Nel misticismo ebraico, la Cabala, Lilith è ulteriormente sviluppata. Nel Sohar, l’opera centrale del XIII secolo, appare come consorte del demone Samael, come regina dell'“altro lato“, il mondo oscuro che riflette e distorce la luce divina. Incarna il principio della seduzione, del caos e della separazione da Dio. Ma Lilith, in questa interpretazione, non è solo il male. È la necessaria controparte dell’ordine divino, l’incarnazione dell’ombra femminile che risuona in ogni creazione. La sua esistenza ci ricorda che la luce e l’oscurità sono inestricabilmente legate, un’intuizione che verrà poi ripresa dalla psicoanalisi.

Poche figure mitiche hanno ispirato gli artisti quanto Lilith. Nel Medioevo, appare nelle demonologie e nelle illustrazioni bibliche con il corpo di un serpente, con le ali di un pipistrello o come una donna seducente dai capelli lunghi, simbolo del peccato. In alcune rappresentazioni del paradiso, viene addirittura identificata con il serpente che seduce Eva: non è la serva del male, ma la sua autrice. Durante il Rinascimento, Lilith rimase per lo più una figura emarginata, ma nel XIX secolo fece un ritorno spettacolare. I Preraffaelliti – artisti come Dante Gabriel Rossetti – ne fecero la loro musa. Il dipinto Lady Lilith (1868) di Rossetti la mostra come una donna bella e introversa che si pettina: un simbolo dell’amor proprio narcisistico, ma anche dell’autonomia femminile. Allo stesso modo, nel 1892 John Collier dipinse una Lilith nuda, avvinghiata a un serpente: la perfetta incarnazione del potere erotico.
Nel XX secolo, le artiste hanno riscoperto Lilith. Nel 1994, la scultrice americana Kiki Smith ha creato una scultura che mostra Lilith appesa a testa in giù su una parete – vulnerabile e minacciosa allo stesso tempo. La sua Lilith guarda direttamente lo spettatore, un misto di umano, animale e mito. La figura di Lilith rivive anche nella letteratura, nella musica e nella cultura pop: come personaggio di serie fantasy, come simbolo di riviste femministe, come omonima della Lilith Fair, un festival musicale dedicato esclusivamente ad artiste donne. Queste rappresentazioni artistiche dimostrano quanto il suo mito sia mutevole. Ogni epoca crea la propria Lilith: demone, tentatrice, dea, simbolo di emancipazione.

In tempi moderni, Lilith si è ampiamente liberata delle sue ali oscure. Teologhe femministe come Judith Plaskow e Ewa Wipszycka la leggono come simbolo della voce femminile repressa nei testi religiosi. In astrologia, la cosiddetta „Luna Nera Lilith“ simboleggia l’indipendenza e l’inconscio – un’indicazione di quanto il suo mito sia penetrato nella coscienza culturale. Oggi Lilith è un paradosso: una figura condannata religiosamente e celebrata culturalmente. Incarna il desiderio di libertà, ma anche la paura di perdere il controllo. Forse è proprio in questo che risiede il suo fascino duraturo: rappresenta ciò che non può essere addomesticato, il potere che sfida l’ordine.
Lilith è più di una figura mitologica. È uno schermo di proiezione per domande che sono ancora attuali: Chi può esercitare il potere? Cosa significa uguaglianza? E quanto caos può tollerare l’ordine? Che sia demone, dea o simbolo dell’autodeterminazione femminile, Lilith rimane la voce che dice „no“ in paradiso. E forse questo „no“ è il primo passo verso la libertà.

Per saperne di più: Adamo ed Eva nell’arte.

Dal punto di vista architettonico, un bovindo rappresenta una delle soluzioni per finestre più complesse in assoluto: sporge dalla facciata, presenta diversi assi di finestre con angoli diversi, ha spesso proporzioni insolite e si oppone quindi a qualsiasi tenda standard. Una soluzione ben studiata per le tende di un bovindo è quindi ben più di una semplice questione di gusto. Essa coniuga la geometria degli spazi, la gestione della luce, le caratteristiche fisiche dei tessuti e l’architettura d’interni in un unico insieme e determina se un bovindo risalterà come elemento architettonico di spicco o se scomparirà dietro tende ingombranti.

• Che cos’è un bovindo dal punto di vista architettonico e quali tipi esistono
• Perché la soluzione per le tende da bovindo rappresenta un compito di progettazione a sé stante
• Quali sistemi di fissaggio e strutture a binario sono adatti per i bovindi
• In che modo il tessuto, la forma delle pieghe e il tipo di sospensione influenzano la percezione dello spazio
• Quale ruolo giocano l’incidenza della luce, la protezione dalla vista e l’isolamento termico nella scelta
• Come progettare le tende per bovindi rotondi, poligonali e asimmetrici
• Quali dettagli artigianali e costruttivi determinano il successo o il fallimento
• Come la tenda si integra nel concetto complessivo dell’ambiente e della facciata

Il bovindo: definizione architettonica e varietà tipologica

Per bovindo si intende un corpo edilizio chiuso, sporgente dall’allineamento della facciata, che comprende almeno un piano ed è chiuso da un tetto proprio o da una copertura. Si distingue dalla loggia, che è incassata nella facciata, e dal balcone, che rimane aperto. Il bovindo è uno spazio completamente chiuso e riscaldato, dotato di finestre proprie, che di norma sono orientate in diverse direzioni. Questa poliedricità costituisce la sua essenza architettonica e, al contempo, la causa di tutte le difficoltà progettuali legate al rivestimento con tende o tendaggi.

Dal punto di vista tipologico, i bovindi si distinguono in base alla forma della pianta. Il bovindo poligonale, spesso realizzato come triangolo o pentagono, è molto diffuso nell’architettura del Gründerzeit e nello storicismo. Il bovindo rettangolare compare soprattutto nello stile Bauhaus e nel modernismo funzionale, dove sporge dalla facciata come un cubo ben definito. Il bovindo rotondo o semicircolare, detto anche bovindo rotondo, si riscontra sia nell’architettura Art Nouveau che nel neoclassicismo e, con la sua curvatura, pone requisiti particolari a qualsiasi soluzione per le tende da bovindo. Infine, vi è il bovindo angolare, che si trova all’angolo di un edificio e collega due lati della facciata, nonché il bovindo a torre, che si estende su più piani e si presenta come elemento architettonico a sé stante.

Anche l’altezza del bovindo riveste un ruolo importante. Un bovindo vetrato dal pavimento al soffitto pone requisiti diversi alla soluzione per le tende rispetto a un bovindo con parapetto, in cui sotto la finestra è presente una zona chiusa di parapetto. Nel primo caso, la tenda si estende dall’architrave al pavimento e deve articolare l’intera altezza della stanza; nel secondo caso, termina sul davanzale della finestra oppure viene posizionata all’altezza della vetrata come semplice tenda per vetri. Queste differenze non sono di poco conto, ma determinano l’effetto complessivo dello spazio.

Perché la soluzione per le tende del bovindo è un compito di progettazione a sé stante

Chi progetta una soluzione per le tende dei bovindi si imbatte immediatamente in un problema geometrico fondamentale: gli assi delle finestre formano angoli diversi tra loro e un binario rettilineo continuo, come è ovvio per una finestra normale, qui non è adatto. O si trattano separatamente i singoli riquadri delle finestre, il che porta a un effetto frammentato, oppure la tenda viene guidata in un sistema continuo che collega gli angoli. Entrambi gli approcci hanno la loro ragion d’essere, ma richiedono una decisione consapevole, che deve essere motivata dal concetto stesso dello spazio.

A ciò si aggiunge la questione della diffusione della luce. Un bovindo è per sua natura un “cattura-luce”: raccoglie la luce diurna proveniente contemporaneamente da più punti cardinali, creando così una luminosità che non si riscontra nel resto della stanza. Una tenda troppo pesante o troppo opaca distrugge proprio questa qualità. Allo stesso tempo, un bovindo privo di qualsiasi rivestimento tessile può diventare un problema se è orientato a sud o a ovest e in estate convoglia la luce solare diretta all’interno della stanza. La soluzione per le tende del bovindo deve quindi filtrare la luce senza bloccarla, garantire la privacy senza ostruire la vista e, al contempo, lasciare visibile il gesto architettonico del bovindo.

Un altro aspetto è la funzione termica. Le finestre a bovindo sono spesso più grandi delle finestre normali e presentano una superficie vetrata maggiore rispetto alla superficie opaca della parete. In inverno ciò comporta maggiori dispersioni termiche, mentre in estate comporta un maggiore apporto di calore. Tende pesanti e a trama fitta possono fungere da barriera termica, ma devono essere disposte in modo tale che, una volta chiuse, coprano effettivamente la superficie vetrata e non rimangano sospese davanti ad essa senza entrare in contatto con il vetro. Solo una tenda posizionata a stretto contatto con il vetro esercita un effetto isolante significativo.

Sistemi di fissaggio e strutture a binario per bovindi

Il cuore di ogni soluzione per tende da bovindo è il sistema a binari o a aste. Per i bovindi poligonali, i produttori di sistemi per tende offrono binari flessibili in alluminio o plastica, che possono essere modellati praticamente in qualsiasi angolo. Queste guide flessibili possono essere fatte passare in un unico pezzo attorno a tutti gli angoli del bovindo, in modo che la tenda penda formando un arco chiuso e, se necessario, possa essere tirata completamente attorno al bovindo. Il vantaggio risiede nell’uniformità estetica; lo svantaggio consiste nel fatto che la tenda forma delle pieghe negli angoli, che non possono essere evitate del tutto se l’angolo è molto acuto.

Per i bovindi rotondi, una guida curva realizzata con un profilo in alluminio flessibile rappresenta la soluzione tecnicamente più pulita. Viene piegata in fabbrica in base al raggio esatto del bovindo oppure adattata in loco con un attrezzo di piegatura. In alternativa è possibile ricorrere a un sistema di tensionamento con cavo, in cui un cavo in acciaio inossidabile viene teso tra due punti della parete e la tenda viene fissata ad esso tramite clip o occhielli. Questa soluzione è più leggera e ha un aspetto più moderno, ma è adatta solo a tessuti leggeri senza un peso proprio elevato.

Per i bovindi rettangolari con angoli ben definiti sono indicati i raccordi angolari, che collegano due segmenti di binario rettilinei ad angolo retto. Questi raccordi sono solitamente realizzati come scivoli, in modo che la tenda possa essere spostata anche oltre l’angolo. Chi invece desidera rivestire separatamente i singoli riquadri della finestra a bovindo, utilizza per ogni riquadro un’asta o un binario a sé stante. Questa soluzione è più semplice dal punto di vista esecutivo, ma produce un effetto più frammentato, che deve adattarsi al carattere della stanza.

Il fissaggio del binario al soffitto o all’architrave è un aspetto costruttivo spesso sottovalutato. Nel bovindo, il binario incontra intradossi, architravi e intradossi del soffitto che non sempre sono perpendicolari al binario stesso. In questi casi sono necessari supporti su misura o staffe a muro regolabili. Un binario che non pende esattamente in orizzontale fa cadere la tenda storta, cosa che si nota immediatamente soprattutto nel caso di tende che arrivano fino a terra. È quindi indispensabile effettuare un rilievo accurato prima dell’ordine.

Tessuto, forma delle pieghe e tipo di sospensione: la dimensione tessile della soluzione per tende da bovindo

La scelta del tessuto in una soluzione per tende da bovindo non è una decisione puramente estetica. Tessuti leggeri e trasparenti come il voile, l’organza o il batista lasciano passare la luce ed esaltano la luminosità del bovindo, ma offrono scarsa protezione dalla vista e nessun beneficio termico. I tessuti di peso medio in lino, misti cotone-poliestere o con trame strutturate combinano la trasparenza con una certa protezione dalla vista e rappresentano la scelta più sensata per la maggior parte degli ambienti abitativi. I tessuti decorativi pesanti in velluto, jacquard o tessuto di lana denso sono adatti per ambienti di rappresentanza e bovindi storici, ma richiedono un binario robusto e un accurato calcolo delle pieghe, poiché il loro peso proprio è notevole.

La forma delle pieghe influisce sulla quantità di tessuto necessaria e sull’effetto che la tenda produce quando è aperta. La classica piega arricciata, in cui il tessuto viene arricciato in modo uniforme, è la variante più semplice e flessibile. È particolarmente adatta alle guide curve, poiché non richiede un posizionamento preciso delle pieghe. La piega a cantone e le varianti con nastro a pieghe, con due o tre pieghe per unità, presuppongono un andamento rettilineo del binario e spesso risultano instabili nei bovindi con numerosi cambi di direzione. Le tende con occhielli, in cui il tessuto viene fatto passare attraverso la stanga a intervalli regolari tramite occhielli metallici, sono moderne e semplici, ma non possono essere fatte scorrere oltre gli angoli e sono quindi adatte solo per il rivestimento di un unico pannello.

L’altezza di sospensione è un ulteriore parametro di progettazione. Le tende che partono appena sotto il soffitto fanno sembrare la stanza più alta e sottolineano la verticalità del bovindo. Le tende che partono dall’architrave della finestra incorniciano la vetrata e lasciano visibile la superficie della parete sopra la finestra. Negli edifici storici con cornici in stucco e stanze alte, il montaggio a filo soffitto è spesso la scelta giusta; nelle nuove costruzioni moderne con stanze più basse, invece, può risultare opprimente. Le tende lunghe fino al pavimento, che poggiano leggermente sul pavimento, creano un effetto elegante e spazioso, ma sono funzionalmente problematiche nei bovindi con radiatori o riscaldamento a pavimento, poiché ostacolano il flusso di calore.

Luce, privacy e isolamento termico: requisiti funzionali nel bovindo

Un bovindo orientato a est o a sud riceve la luce solare diretta al mattino o a mezzogiorno. Senza una protezione tessile, l’area del bovindo si riscalda notevolmente e i mobili e i rivestimenti del pavimento possono sbiadire a causa dei raggi UV. Una soluzione di tendaggi per bovindi che offra protezione solare senza oscurare la stanza si basa su tessuti con trattamento protettivo contro i raggi UV o su una combinazione di una tenda trasparente a vetrata e una tenda oscurante retrostante, che può essere tirata all’occorrenza. Questa stratificazione, denominata in gergo tecnico anche “sistema a doppia tenda”, consente un adattamento flessibile ai diversi momenti della giornata e alle diverse situazioni d’uso.

La protezione dalla vista è un requisito particolarmente delicato nel caso dei bovindi, poiché questi ultimi si trovano di solito più vicini alla strada o all’edificio confinante rispetto alla parete arretrata. Allo stesso tempo, la vista dal bovindo è spesso una caratteristica fondamentale che determina la qualità dell’ambiente. Una tenda che garantisce la protezione dalla vista tramite un oscuramento totale annulla questa vista. Sono più adatte le stoffe con una struttura che permette la visione dall’interno verso l’esterno, ma non dall’esterno verso l’interno. Questo principio, noto nella tecnica di protezione solare come tessuto oscurante, funziona però solo alla luce del giorno e si inverte di notte, quando l’ambiente interno è illuminato.

Per quanto riguarda l’isolamento termico in inverno, vale quanto segue: una tenda che pende aderente al vetro e che si chiude bene lateralmente può ridurre sensibilmente le dispersioni di calore attraverso la finestra. Gli esperti parlano in questo caso di uno strato isolante aggiuntivo dovuto allo strato d’aria immobile tra il tessuto e il vetro. Questo effetto è nettamente più marcato con tessuti pesanti e a trama fitta rispetto ai materiali trasparenti. Chi desidera risparmiare sui costi di riscaldamento in inverno in un bovindo con ampie superfici vetrate dovrebbe quindi prevedere, almeno per le ore notturne, una tenda densa che copra completamente la superficie vetrata.

Forme particolari di bovindi: rotondi, poligonali, asimmetrici

Il bovindo rotondo o semicircolare pone le esigenze più elevate in termini di soluzione per le tende da bovindo. Un binario curvo rappresenta in questo caso la soluzione tecnicamente più pulita, ma richiede una misurazione precisa del raggio. In alternativa, è possibile ricorrere a un sistema di tensionamento a fune, che si adatta più facilmente alle curve. I tessuti per i bovindi rotondi dovrebbero presentare una certa morbidezza e drappeggiabilità, in modo da seguire la curva senza sporgere rigidamente. Il lino e i tessuti misti in viscosa sono particolarmente adatti in questo caso; i tessuti sintetici rigidi, al contrario, tendono a staccarsi dalla curva e a formare pieghe antiestetiche.

Nel caso dei bovindi poligonali, che si riscontrano più frequentemente nell’architettura del periodo Gründerzeit, la sfida risiede negli angoli. Se l’angolo tra due campate della finestra è molto acuto, ad esempio in un bovindo pentagonale con angoli di 108 gradi o inferiori, una tenda continua non riesce a coprire l’angolo in modo pulito senza formare pieghe in quel punto. Una soluzione collaudata consiste nell’aggiungere alle tende, in corrispondenza degli angoli, una fascia pieghettata supplementare che raccolga in modo controllato l’eccesso di tessuto. Un’altra possibilità è l’utilizzo di rivestimenti a singolo pannello che terminino in ogni angolo con una piccola sovrapposizione, in modo da evitare la formazione di fessure da cui penetri la luce.

I bovindi asimmetrici, che presentano un asse della finestra solo su un lato o in cui le campate delle finestre hanno larghezze diverse, richiedono una progettazione personalizzata che non ammette soluzioni standard. In questi casi è particolarmente importante effettuare con cura il rilievo in loco e sviluppare graficamente la soluzione per le tende prima di ordinare tessuti e binari. Uno schizzo che riporti tutte le misure, gli angoli e i punti di fissaggio costituisce la base di ogni realizzazione artigianale di qualità.

Dettagli di lavorazione ed errori frequenti nella realizzazione

La causa più frequente di errore nella realizzazione di una soluzione per tende su finestre a bovindo è una misurazione imprecisa. Le finestre a bovindo raramente presentano angoli retti esatti e le superfici delle pareti non sono sempre a piombo. Chi effettua la misurazione con un semplice metro a nastro, senza misurare gli angoli e controllare le diagonali, ordina binari e tessuti che poi non si adattano all’ambiente. Gli arredatori professionisti utilizzano quindi goniometri o strumenti di misurazione digitali per rilevare la geometria esatta del bovindo.

Un altro errore comune è la sottovalutazione del fabbisogno di tessuto. Per una tenda che cada bene con pieghe arricciate, di norma è necessaria una quantità di tessuto pari a due volte e mezzo o tre volte la larghezza da rivestire. In un bovindo che comprende più finestre, questa quantità aumenta notevolmente. Chi cerca di risparmiare in questo caso otterrà una tenda troppo stretta che non copre completamente il bovindo, oppure una tenda che, quando è aperta, ha così poco tessuto da apparire piatta e insignificante.

Il montaggio del binario è un altro punto critico. Nel bovindo, il binario incontra intradossi in intonaco, legno o calcestruzzo, che richiedono modalità di fissaggio diverse. I tasselli nell’intonaco hanno una tenuta inferiore rispetto a quelli nel calcestruzzo; negli intradossi in legno è possibile utilizzare direttamente le viti. Chi sottovaluta la capacità di carico del binario rischia che il fissaggio ceda in presenza di tessuti pesanti. Il binario dovrebbe quindi essere sempre progettato per sostenere il peso massimo del tessuto che dovrà reggere, con un margine di sicurezza.

La soluzione per le tende del bovindo nel contesto generale dell’architettura d’interni

Una soluzione per le tende del bovindo che consideri solo il bovindo stesso, senza tenere conto della stanza adiacente, risulta incompleta. Il bovindo è parte integrante della stanza e la tenda ne costituisce un elemento di arredo. Se il resto della stanza è dotato di altre tende o tapparelle, la tenda del bovindo deve mantenere un rapporto armonioso con esse. Ciò non significa che debba essere identica, ma dovrebbe attingere dallo stesso vocabolario stilistico: tonalità simili, materiali affini, altezza di sospensione coerente.

I bovindi storici nelle case del periodo Gründerzeit o negli edifici in stile Art Nouveau possiedono una dignità architettonica che richiede una corrispondente interpretazione tessile. In questo caso sono adatti tessuti decorativi pesanti con nastro per pieghe, classiche aste per tende in ottone o bronzo e tende lunghe fino al pavimento con bordatura finale. I bovindi moderni negli edifici di nuova costruzione si prestano a soluzioni più leggere e semplici: sistemi a cavo, tende con occhielli in lino o semplici tende a rullo integrate nell’intradosso. In entrambi i casi, la scelta delle tende per il bovindo è una dichiarazione sul carattere dell’edificio e dello spazio.

Infine, la tenda dovrebbe valorizzare la funzione del bovindo come luogo di soggiorno. Molti bovindi sono concepiti come finestre-seduta o angoli di lettura, con un davanzale su cui ci si può sedere. Una tenda che restringe questo spazio o che ostruisce la vista quando si è seduti nel bovindo non raggiunge il suo scopo. La migliore soluzione per le tende dei bovindi è quella che nella vita quotidiana si nota a malapena, perché funziona in modo naturale: lascia entrare la luce quando la si desidera, protegge quando se ne ha bisogno e scompare quando si cerca di guardare fuori.

Conclusione: pensare alla geometria, alla funzione e alla forma come un tutt’uno

Il bovindo è una promessa architettonica: più luce, più spazio, più vista. Una soluzione ben riuscita per le tende del bovindo mantiene questa promessa, invece di nasconderla. Ciò è possibile solo se geometria, funzione e forma vengono concepite insieme fin dall’inizio. La scelta del sistema di binari determina il modo in cui la tenda si muove. La scelta del tessuto determina come viene filtrata la luce. La scelta della forma delle pieghe determina come appaiono le proporzioni della stanza. E l’integrazione nel concetto complessivo della stanza determina se la soluzione convince a lungo termine o se, dopo poco tempo, viene percepita come un compromesso.

Chi comprende queste interrelazioni si rende conto che una soluzione per le tende di un bovindo non è un compito da sbrigare di sfuggita. Si tratta di un progetto che unisce cura artigianale, senso estetico e competenza tecnica. Gli esperti del settore dell’arredamento d’interni, che hanno esperienza con spazi dalla configurazione irregolare, sono i referenti giusti in questo ambito. Il loro contributo non si limita alla semplice tenda, ma consiste nella comprensione di come uno spazio possa diventare un insieme armonioso grazie alla luce, al tessuto e alla geometria.

L’acqua è il nuovo oro degli spazi verdi urbani e chi vuole irrigare i parchi in modo efficiente non può più ignorare l’intelligenza artificiale. Sistemi automatizzati, algoritmi di apprendimento e sensori intelligenti stanno rivoluzionando l’uso di questo elemento umido. Ma come funziona esattamente l’intelligenza artificiale per ottimizzare il consumo di acqua nelle operazioni di gestione dei parchi? Quali sono le opportunità e le insidie, e cosa significa concretamente per la pianificazione, il funzionamento e lo sviluppo urbano sostenibile? Benvenuti al prossimo livello di efficienza delle risorse urbane.

• Introduzione al problema del consumo di acqua nei parchi urbani e al ruolo dell’intelligenza artificiale (IA) per ottimizzarlo.
• Presentazione delle attuali tecnologie AI e della sensoristica per il controllo dell’irrigazione nel funzionamento dei parchi.
• Analisi di esempi applicativi reali provenienti da Germania, Austria e Svizzera, da progetti pilota a best practice consolidate.
• Esame approfondito dell’interazione tra qualità dei dati, modellazione AI e gestione sostenibile dell’acqua.
• Discussione di sfide quali la protezione dei dati, la standardizzazione, l’interoperabilità e il cambiamento culturale nelle operazioni.
• Chiarimento di termini tecnici come tecnologia dei sensori IoT, analisi predittiva e apprendimento automatico nel contesto della manutenzione degli spazi verdi pubblici.
• Prospettive per il futuro: Integrazione dell’IA nell’intero ciclo di vita dei parchi, dalla pianificazione alla gestione.
• Riflessione sugli aspetti sociali e democratici: Chi è il proprietario dei dati e quanto trasparente rimane l’uso dell’IA?
• Valutazione conclusiva: quanto potenziale, quanto rischio – e come possiamo fare il salto dalla sperimentazione all’eccellenza urbana?

L’acqua nel parco: bene di lusso o risorsa pianificabile? La nuova realtà urbana

I parchi urbani hanno smesso da tempo di essere autosufficienti dal punto di vista del verde e sono ora sistemi altamente complessi la cui gestione è sempre più in bilico tra esigenze ecologiche, pressione sui costi e stress climatico. In tempi di crescente urbanizzazione, frequenti siccità e aumento delle temperature, il consumo di acqua in particolare sta diventando una delle maggiori sfide per le autorità locali, gli architetti del paesaggio e i gestori dei parchi. I tempi in cui l’acqua sgorgava a volontà dal rubinetto sono finiti, non solo per motivi di costi, ma anche perché la gestione dell’acqua è diventata una componente centrale dello sviluppo urbano sostenibile.

Storicamente, i parchi venivano spesso annaffiati in base all’istinto o a orari prestabiliti. Il fatto che i prati avessero davvero sete o che il terreno fosse saturo da tempo giocava un ruolo secondario. Il risultato: un consumo d’acqua non necessario, a volte persino un’irrigazione eccessiva e, nel peggiore dei casi, effetti ecologicamente controproducenti. Con la crescente pressione a operare in modo più efficiente e a utilizzare le risorse in modo mirato, la questione dell’ottimizzazione del consumo d’acqua sta diventando sempre più al centro della gestione professionale dei parchi.

Soprattutto in città dell’Europa centrale come Monaco, Stoccarda o Zurigo, dove le esigenze di qualità del soggiorno e gli standard ecologici sono elevati, si pone la domanda: come si può controllare il consumo di acqua in modo che i parchi rimangano vitali e attraenti, riducendo al minimo l’uso delle risorse? Come spesso accade, la risposta sta nella digitalizzazione. Ma non sotto forma del prossimo calendario di irrigazione, bensì di un sistema intelligente e guidato dai dati, in grado di reagire in modo flessibile alle condizioni meteorologiche, alle condizioni del suolo e alle esigenze delle piante.

Le recenti estati di siccità hanno dimostrato in molti luoghi quanto rapidamente i metodi tradizionali raggiungano i loro limiti. Sono soprattutto le fluttuazioni estreme – piogge abbondanti seguite da settimane di siccità – a far vacillare i modelli di coltivazione tradizionali. È proprio qui che entrano in gioco le moderne soluzioni basate sull’intelligenza artificiale: Promettono non solo di ridurre il consumo di acqua nelle operazioni del parco, ma anche di controllarlo in base alla domanda e con lungimiranza. Ma cos’è il clamore e cos’è la sostanza? E come funziona in pratica l’interazione tra sensori, algoritmi e competenze umane?

L’integrazione delle tecnologie AI nella gestione idrica degli spazi verdi urbani segna l’inizio di una nuova era nella manutenzione dei parchi. Non è più sufficiente irrigare singoli settori in modo mirato o installare valvole intelligenti. La sfida consiste nel creare un sistema olistico che non solo raccolga i dati, ma li analizzi in modo intelligente, riconosca i modelli e prenda decisioni su questa base. In breve: il parco diventa un’infrastruttura di apprendimento e il consumo di acqua diventa una risorsa pianificabile.

AI e tecnologia dei sensori: il sistema nervoso intelligente dell’irrigazione moderna

Il cuore di ogni ottimizzazione del consumo idrico basata sull’AI è una rete di sensori, attuatori e algoritmi di apprendimento: il sistema nervoso digitale del parco. I sensori intelligenti di umidità del suolo misurano in tempo reale quanta acqua raggiunge effettivamente la zona radicale, fornendo la base per ogni decisione di irrigazione. In combinazione con i dati meteorologici, i tassi di evaporazione e le specie vegetali, emerge un quadro differenziato che va ben oltre quello che potrebbe essere catturato da un’ispezione visiva o da registri manuali.

L’integrazione delle tecnologie IoT (Internet of Things) apre possibilità completamente nuove: i sensori comunicano in modalità wireless con le unità di controllo centrali, che a loro volta sono collegate a piattaforme AI basate su cloud. Queste piattaforme analizzano continuamente i dati in arrivo, individuano schemi e anomalie e impartiscono comandi di controllo al sistema di irrigazione in base alla situazione. Il vantaggio: il sistema impara ad ogni stagione, adattandosi alle nuove popolazioni di piante, alla compattazione del suolo o alle mutate condizioni climatiche, ottimizzando così costantemente il consumo di acqua.

Un aspetto fondamentale è l’uso di analisi predittive. Si tratta di metodi utilizzati per calcolare le probabilità di eventi futuri, come l’imminenza di un periodo di siccità o di forti precipitazioni. I modelli di intelligenza artificiale utilizzano i dati storici, le previsioni meteo attuali e le esigenze specifiche delle singole aree del parco per controllare in modo proattivo l’irrigazione. L’obiettivo non è solo quello di risparmiare acqua, ma anche di ridurre al minimo le situazioni di stress per le piante e garantire la vitalità degli spazi verdi a lungo termine.

Per le operazioni, questo significa un cambio di paradigma: al posto di orari rigidi o controlli manuali, c’è un sistema dinamico che prende decisioni in autonomia, ovviamente sempre sotto la supervisione di specialisti esperti. Il ruolo del gestore del parcheggio si sta trasformando da semplice esecutore a supervisore che monitora il sistema, effettua regolazioni di precisione e interviene in casi eccezionali. La trasparenza, la tracciabilità e la possibilità di correzioni manuali restano essenziali per garantire la fiducia nella tecnologia ed evitare una cattiva gestione.

La complessità tecnica non deve essere sottovalutata. Oltre alla selezione di sensori adatti e alla trasmissione affidabile dei dati, il collegamento alle infrastrutture di irrigazione esistenti è un aspetto particolarmente importante. Molti parchi hanno sistemi consolidati che devono essere adattati o gradualmente modernizzati. Altrettanto importante è la formazione del personale, che deve essere in grado di gestire le nuove tecnologie e gli strumenti digitali. È qui che si decide se le soluzioni basate sull’IA realizzano il loro pieno potenziale o falliscono nella pratica.

Dai progetti pilota alle best practice: Come l’IA sta cambiando le operazioni dei parchi

La teoria sembra promettente, ma come si presenta la pratica? Negli ultimi anni sono stati avviati numerosi progetti pilota in città tedesche, austriache e svizzere per esplorare le possibilità di ottimizzazione dei consumi idrici supportati dall’IA. Monaco di Baviera, ad esempio, sta utilizzando un sistema di irrigazione intelligente nel Westpark che analizza in tempo reale l’umidità del suolo, i dati meteorologici e le specie vegetali e regola automaticamente la quantità di acqua applicata. I primi risultati sono promettenti: il consumo di acqua è stato ridotto fino al 30% senza che la vegetazione ne risentisse. Allo stesso tempo, è migliorata la resistenza dei parcheggi agli eventi atmosferici estremi.

A Zurigo, l’ufficio di ingegneria civile lavora con un sistema che non solo controlla l’irrigazione, ma raccoglie anche dati a lungo termine sulla fisica del suolo. L’intelligenza artificiale analizza questi dati e riconosce se le singole aree del parco richiedono una quantità d’acqua superiore alla media, ad esempio a causa della compattazione del suolo, di pendenze o di specie vegetali particolarmente esigenti. Su questa base, vengono adottate misure mirate, come l’allentamento del terreno o la riprogettazione delle aree di impianto. Il risultato: un risparmio idrico sostenibile e un processo di miglioramento continuo che rende obsolete le tradizionali strategie di annaffiatura.

Anche città più piccole, come Ulm e Linz, stanno sperimentando sistemi basati sull’intelligenza artificiale, ma si concentrano sempre più su approcci partecipativi. In questo caso, non solo la tecnologia e gli algoritmi vengono ottimizzati, ma anche l’esperienza e le conoscenze del personale vengono incorporate nella programmazione. L’obiettivo: un sistema che non solo controlla automaticamente, ma utilizza anche l’esperienza dei team di parcheggio e lo sviluppa continuamente. La trasparenza degli algoritmi e la possibilità di escludere manualmente i comandi sono fattori chiave di successo: solo così si può creare accettazione e fiducia nella nuova tecnologia.

Una cosa è chiara: L’introduzione dell’IA nelle operazioni dei parchi non è un successo sicuro. Richiede investimenti, il coraggio di sperimentare e un alto grado di collaborazione interdisciplinare. Architetti paesaggisti, specialisti informatici, giardinieri ed esperti amministrativi devono collaborare per pianificare, implementare e migliorare continuamente i sistemi. Gli ostacoli maggiori non sono tanto di natura tecnica quanto organizzativa e culturale: il passaggio da routine tradizionali a processi flessibili e basati sui dati è un’impresa che non si può realizzare dall’oggi al domani.

Tuttavia, i progetti più avanzati dimostrano che lo sforzo vale la pena. I parchi non solo stanno diventando più efficienti dal punto di vista idrico e dei costi, ma anche più resistenti ai rischi climatici e più attraenti per gli utenti. Il database che ne deriva apre anche nuove prospettive per lo sviluppo a lungo termine degli spazi verdi urbani, dal monitoraggio della biodiversità all’integrazione nelle strategie di adattamento al clima delle città. L’intelligenza artificiale si sta quindi trasformando da puro strumento di gestione a componente centrale dello sviluppo urbano sostenibile.

Sfide, rischi e percorso verso l’eccellenza urbana

Per quanto i vantaggi dell’ottimizzazione del consumo idrico basata sull’IA siano convincenti, il percorso che porta dalla fase di sperimentazione all’eccellenza urbana è accidentato. Le sfide maggiori riguardano la protezione dei dati, la standardizzazione e l’interoperabilità dei sistemi. Poiché nei parchi vengono raccolti dati ambientali e di utilizzo sensibili, è necessario creare regole chiare per l’archiviazione, l’elaborazione e il trasferimento di questi dati. Chi è autorizzato ad accedere ai dati? Come vengono protetti? E come vengono salvaguardati i diritti degli utenti e degli operatori? Si tratta di questioni non solo legali, ma anche eticamente e politicamente controverse.

Un’altra area problematica è la diversità delle infrastrutture esistenti. Molte città hanno storicamente sviluppato sistemi di irrigazione che sono difficili da integrare con la moderna tecnologia dei sensori e le piattaforme di intelligenza artificiale. L’integrazione richiede competenze, soluzioni creative e spesso anche investimenti nel rinnovamento della tecnologia. Inoltre, i sistemi non possono essere considerati in modo isolato: Un controllo veramente efficiente può essere ottenuto solo se i dati provenienti da tutte le aree rilevanti – dalle stazioni meteorologiche alla mappatura delle piante – vengono riuniti e analizzati in modo standardizzato. Spesso mancano standard e interfacce che consentano una cooperazione agevole.

Anche la qualità dei dati è un fattore critico. I sensori possono guastarsi, gli algoritmi possono essere calibrati in modo errato o le previsioni possono essere falsate da eventi imprevisti. Ne consegue la necessità di solidi meccanismi di controllo, di verifiche regolari e di una stretta collaborazione tra tecnologia e operazioni. Chi si affida ciecamente all’IA rischia di prendere decisioni sbagliate con conseguenze potenzialmente gravi per la vegetazione e le infrastrutture. La competenza umana rimane quindi essenziale: l’IA è uno strumento, non un sostituto di una solida conoscenza specialistica.

Infine, ma non meno importante, c’è la questione dell’accettazione sociale. L’IA nelle operazioni dei parchi è ancora un territorio inesplorato per molti, e il timore di alienazione o di perdita di controllo è grande. La fiducia necessaria può essere creata solo se i sistemi rimangono trasparenti, comprensibili e spiegabili. La comunicazione e la partecipazione del pubblico sono quindi fattori chiave per il successo, anche perché i parchi appartengono a tutti e la loro gestione è di interesse pubblico.

Ciò rende ancora più importante intendere l’introduzione dell’IA non come un progetto puramente tecnico, ma come un processo di trasformazione globale. Si tratta di mettere le organizzazioni in condizione di utilizzare le nuove tecnologie in modo sensato, di ripensare i processi e di padroneggiare l’equilibrio tra innovazione e conservazione. Solo allora il salto dalla sperimentazione all’eccellenza urbana avrà successo e il parco diventerà un pioniere dello sviluppo urbano intelligente e sostenibile.

Prospettive per il futuro: La città che impara e l’acqua di domani

Con l’avanzare della digitalizzazione e il trionfo dell’intelligenza artificiale, i parchi e gli spazi verdi sono alle soglie di una nuova era. La visione: un sistema completamente collegato in rete e adattivo che non solo controlla l’irrigazione, ma accompagna anche l’intero ciclo di vita degli spazi verdi urbani, dalla pianificazione e manutenzione allo sviluppo a lungo termine. I dati raccolti oggi durante il funzionamento saranno utilizzati domani per pianificare nuovi impianti, migliorare le previsioni e consentire una gestione ancora più mirata e attenta alle risorse.

Città come Vienna e Basilea si stanno già muovendo in questa direzione: i sistemi basati sull’intelligenza artificiale vengono utilizzati non solo per risparmiare acqua, ma anche per promuovere la biodiversità, monitorare la salute delle piante e migliorare la qualità della vita degli utenti. I sistemi imparano costantemente, si adattano alle nuove sfide e diventano più precisi a ogni stagione. Il sogno del parco come organismo vivente e intelligente è quindi a portata di mano.

Anche il ruolo dell’architettura del paesaggio sta cambiando radicalmente. In futuro non si progetteranno solo aspetti estetici e funzionali, ma anche infrastrutture digitali, flussi di dati e interfacce. La professione di architetto del paesaggio diventerà quindi più digitale, più interdisciplinare e anche più esigente. Chiunque riconosca il potenziale dell’IA e della tecnologia dei sensori oggi può progettare parchi non solo belli ed ecologicamente validi, ma anche resilienti, efficienti e sostenibili.

Allo stesso tempo, cresce la responsabilità: l’aumento della connettività aumenta anche il rischio di un controllo non corretto, di un uso improprio dei dati o di un eccesso di modellizzazione tecnocratica. I sistemi devono essere progettati in modo da rimanere aperti, trasparenti e democratici. La città del futuro è una città che apprende, ma non deve mai diventare una scatola nera le cui decisioni non sono più comprese o controllate.

La conclusione finale è che l’ottimizzazione del consumo d’acqua nelle operazioni dei parchi grazie all’intelligenza artificiale non è un fine in sé, ma uno strumento per città sostenibili e vivibili. Rende i parchi adatti alle sfide del XXI secolo, a condizione che la tecnologia e le persone lavorino insieme e che l’innovazione sia progettata con responsabilità e lungimiranza.

Conclusione: l’intelligenza artificiale rende i parchi più intelligenti, ma l’eccellenza resta il lavoro manuale

L’ottimizzazione del consumo di acqua nelle operazioni dei parchi grazie all’intelligenza artificiale è molto più di un semplice aggiornamento tecnico. È l’espressione di una nuova concezione degli spazi verdi urbani, come sistemi dinamici e di apprendimento in grado di reagire in modo flessibile all’ambiente, agli utenti e al clima. I primi successi lo dimostrano: L’intelligenza artificiale può ridurre significativamente il consumo di acqua, garantire la vitalità della vegetazione e rendere i parchi più resistenti ai rischi climatici. Tuttavia, la strada verso l’eccellenza urbana è lunga e non richiede solo sensori e algoritmi. Richiede il coraggio di abbracciare il cambiamento, investimenti nella tecnologia e nelle menti, un approccio aperto ai dati e una nuova cultura della collaborazione. Solo allora la tecnologia intelligente diventerà veramente sostenibile e i parchi diventeranno modelli per la città di domani. I progettisti, gli operatori e i responsabili delle decisioni che investono oggi in sistemi basati sull’intelligenza artificiale non solo progettano parchi più efficienti, ma definiscono anche gli standard per un paesaggio urbano intelligente, vivibile e sostenibile. Nonostante l’entusiasmo, tuttavia, l’eccellenza resta un lavoro manuale: la tecnologia è uno strumento, le persone restano il punto di riferimento. E questo è un bene.

Oggi di Haithabu, descritta da Ibrahim ibn Ahmed At-Tartûschi – cronista arabo, mercante e viaggiatore – come «grande città all’estremità più lontana del mare del mondo», rimane ben poco da vedere. Tra l’VIII e l’XI secolo, tuttavia, la situazione era ben diversa: Haithabu era un centro commerciale dotato di un grande porto ed era protetta dal Danewerk, un complesso sistema di fortificazioni di confine. Dal 2018 il «Complesso archeologico di confine di Haithabu e Danewerk» è patrimonio mondiale dell’UNESCO.

Centro commerciale dell’epoca vichinga

Nel 1900, quasi 800 anni dopo la sua caduta, fu riscoperto uno dei più importanti centri commerciali dell’epoca vichinga. Haithabu, o Hedeby come la chiamano gli studiosi danesi e internazionali, protetto dal possente Danewerk, fu dal IX all’XI secolo il più importante centro di commercio a lunga distanza dell’Europa settentrionale. Merci provenienti dalla Spagna, dall’Italia, dal Regno della Franconia orientale, ma anche da varie località dell’odierna Germania, nonché dalla Polonia, dalla Norvegia, dal Caucaso e persino dalla Cina venivano qui commercializzate e trasbordate, come dimostrano i reperti archeologici. I collegamenti commerciali verso ovest e le importazioni da quella direzione non erano così significativi quanto i rapporti commerciali verso est. Veniva importato sporadicamente piombo dall’Inghilterra, mentre dall’Impero franco orientale giungevano prodotti artigianali e dall’Eifel macine di basalto. Un’ulteriore «fonte di reddito» per i vichinghi erano le loro incursioni, che li portavano soprattutto nelle isole britanniche, dove saccheggiavano ricchi monasteri. I rapporti commerciali con l’Oriente, invece, erano di gran lunga più importanti e si estendevano attraverso i paesi slavi, l’Impero bizantino fino alla Cina e all’India. I viaggi verso est, tuttavia, rappresentavano sempre un’impresa che durava diversi anni. Durante il viaggio verso est, i mercanti acquistavano principalmente schiavi e pellicce, che poi rivendevano sui mercati orientali. Con il ricavato acquistavano seta, spezie, gioielli, profumi, metalli, oggetti in vetro e pietre preziose. Commerciavano anche con i loro vicini settentrionali, la Svezia e la Norvegia, da cui si rifornivano di materie prime, avorio di tricheco, pellicce, ghisa grezza e pietre come l’ardesia.

Bastione difensivo e centro di potere

Protetti dal Danewerk, un sistema di fortificazioni lungo oltre 30 chilometri, i vichinghi potevano qui dedicarsi al commercio, ma anche artigiani altamente specializzati si stabilirono in questa zona. Nel corso dei secoli, il sofisticato sistema di fortificazioni, che si estende lungo il punto più stretto della penisola dello Jutland, fu continuamente ampliato. Il Danewerk servì da fortezza difensiva per circa 750 anni, anche se la città di Haithabu perse nel frattempo importanza, fino a quando non fu definitivamente abbandonata. Il Danewerk, invece, avrebbe continuato a fungere da vallo difensivo anche nel XX secolo. Valli, fossati, palizzate e mura consentivano ai vichinghi di sorvegliare lo stretto passaggio. Tutto era iniziato con un terrapieno alto circa due metri, probabilmente eretto nel IV/V secolo. Intorno al 500 d.C. iniziarono i lavori per il secondo tratto di terrapieno, il cosiddetto «Sodenwall». Non è possibile stabilire chi fossero i costruttori di questo primo tratto. Si presume tuttavia che la sua costruzione sia collegata ai conflitti intra-germanici nella Scandinavia meridionale, avvenuti durante la periodo delle migrazioni dei popoli. Seguì una fase di inattività e di degrado. Nell’VIII secolo la struttura difensiva fu ampliata più volte in rapida successione e, intorno al 750, sorse anche un primo piccolo insediamento sulla cima dell’Haddevyer Noor. Gli interventi furono molto estesi e comprenderono inizialmente delle palizzate, poste a protezione dei terrapieni. Contemporaneamente, la linea difensiva fu estesa verso est; in tale occasione fu eretta, tra l’altro, una barriera lacustre, cosicché le fortificazioni si protendevano fino alla Schlei. A questa fase risale anche la costruzione delle mura nord, curva e est. Non è chiaro, tuttavia, chi fosse responsabile di questo ampliamento. Sul lato terraferma, dopo pochi decenni la palizzata fu sostituita da un massiccio muro in pietra di campo. Gli annali imperiali franchi menzionano Haithabu per la prima volta nell’804. Da essi si evince inoltre che nel 808 il re danese Göttrik promosse la prestigiosa costruzione del muro in pietra di campo; nello stesso anno si riporta anche il trasferimento di commercianti provenienti da Reric/Groß Strömkendorf, sulla baia di Wismar. Gli studiosi ritengono quindi probabile che Göttrik ne sia stato il costruttore. Di conseguenza, Haithabu si trasformò da avamposto commerciale utilizzato stagionalmente a centro commerciale permanentemente abitato, dotato di un grande porto. Un vallo semicircolare, eretto a metà del X secolo, fungeva da fortificazione cittadina per Haithabu. Intorno all’anno 970 viene realizzato un vallo di collegamento che unisce la città al Danewerk. Queste misure risalgono al regno del re danese Harald Dente Blu (circa 910–985/986), il quale in quel periodo sviluppò un piano difensivo su scala imperiale. Per questo periodo esistono anche testimonianze scritte relative a scontri bellici avvenuti presso il Danewerk. La causa di tali scontri furono i conflitti tra il re Harald Dente Blu e l’imperatore romano-germanico Ottone II (955–983). Otto II riuscì addirittura, per un breve periodo, a conquistare la città di Haithabu, prima che il re danese la riconquistasse. Haithabu godeva di una posizione ideale, poiché si trovava al crocevia tra la Scandinavia e il continente e aveva come vicini Sassoni, Franchi, Frisoni e gli Obodriti slavi. Il periodo di massimo splendore della città durò tuttavia solo poco più di 200 anni, fino al 1050, quando la città fu saccheggiata dal re norvegese Harald Hardråde nel corso delle dispute per il trono con il re danese Sven Estridsen. Poco dopo, nel 1066, ebbe luogo un attacco da parte del principe obodrita Blusso. Questi eventi portarono all’abbandono della città, alla cui place subentrò Schleswig.

Ampliamento a barriera anticarro da parte dei nazisti

L’abbandono della città di Haithabu non segnò la fine del Danewerk, che anzi fu oggetto di ulteriori lavori di ampliamento. Nel corso dei secoli, su una lunghezza di oltre 30 chilometri, si sviluppò un sistema difensivo che fu utilizzato da diversi sovrani. Dai primi lavori nel IV e V secolo, passando per l’ampliamento e la fortificazione nell’VIII secolo e poi nuovamente nel X secolo, la sua storia si estende fino al XX secolo. Dopo la fine dell’epoca vichinga, il Danewerk non fu abbandonato, ma fu ulteriormente ampliato alla fine del XII secolo dal re Valdemaro I il Grande (1131–1182). Egli fece erigere un muro di mattoni che originariamente era alto cinque metri, largo due metri e lungo circa quattro chilometri. Di solito i mattoni venivano utilizzati solo per la costruzione di chiese, poiché si trattava di un materiale da costruzione prezioso e costoso. Le fondamenta erano costituite da pietre di campo e raggiungevano un’altezza di un metro e mezzo. Mentre la facciata anteriore e quella posteriore erano state murate con cura, i costruttori non avevano prestato la stessa attenzione alla parte interna. Per garantire l’approvvigionamento dei mattoni necessari, furono costruiti dei forni per la cottura in loco dei mattoni. È quanto si evince dai reperti archeologici. Il muro rappresentava una novità per la regione, simile al muro di pietre di campo che era stato eretto circa 400 anni prima. Gli scavi effettuati tra il 2010 e il 2014 hanno dimostrato che presso la porta del Danewerk furono realizzati importanti lavori di costruzione. Tali lavori sono stati datati intorno al 1200 e interpretati come un’intenzione di un futuro utilizzo. La battaglia di Bornhöved del 1227 vanificò tutto ciò. Il re danese Valdemaro II (1170–1241) fu sconfitto dal conte Adolfo IV d’Holstein (prima del 1205–1261) e perse così anche la sua egemonia nel nord. Il Danewerk perse importanza. A questa perdita di importanza contribuì anche il matrimonio tra Abel, figlio di Valdemaro II, e Mechthild, figlia di Adolfo IV. Secoli dopo, il Danewerk fu riattivato. Nella prima metà del XIX secolo i danesi riscoprirono il Danewerk e lo trasformarono in un simbolo della nazione danese. Nel corso della guerra dello Schleswig-Holstein del 1848–1851 e, ancor più, durante la guerra tedesco-danese del 1864, il Danewerk servì alla parte danese come fortificazione di confine, acquisendo al contempo una carica simbolica nazionale. Nel febbraio 1864 i danesi abbandonarono il Danewerk senza opporre resistenza e persero i ducati di Schleswig e Holstein. Allo stesso tempo, il Danewerk divenne un mito nell’immaginario danese. Un’ultima volta il Danewerk fu potenziato militarmente nel XX secolo. I nazionalsocialisti, che conducevano scavi nella vicina Haithabu, eressero presso il Danewerk una barriera anticarro orientata verso nord.

Pericolo rappresentato dal Teredo navalis

Secondo l’UNESCO, Haithabu e il Danewerk soddisfano due criteri. Da un lato, costituiscono «una testimonianza unica o quantomeno eccezionale di una tradizione culturale o di una cultura esistente o scomparsa» (criterio iii) e, dall’altro, rappresentano «un eccellente esempio di un tipo di edifici, complessi architettonici o tecnologici o paesaggi che simboleggiano uno o più periodi significativi della storia dell’umanità» (criterio iv).
Una particolarità del sito patrimonio mondiale dell’UNESCO Haithabu-Danewerk è sicuramente il fatto che, in quanto sito archeologico, sia visibile in superficie solo in misura minima. L’antica città di Haithabu è stata riportata alla luce per circa il cinque per cento e il Danewerk per il tre per cento. Gli scavi archeologici vengono effettuati solo in risposta a specifiche esigenze di ricerca e al momento non sono in programma. Ciò pone naturalmente sfide particolari alla divulgazione. Per avvicinare i visitatori a Haithabu e al Danewerk, è prevista la costruzione di un nuovo museo, la cui apertura è prevista per il 2026. Accanto al museo si trova già il Parco Archeologico del Danewerk, nel comune di Dannewerk. Anche qui è prevista una riorganizzazione che prevede un nuovo percorso di visita con una piattaforma panoramica sopra la Waldemarsmauer. Oltre ai classici pannelli informativi, sono presenti anche le cosiddette «finestre sul passato». I visitatori hanno qui la possibilità di scoprire, attraverso lastre di vetro stampate, le ricostruzioni di siti archeologici particolari.

Sfide legate alla conservazione

Oltre alla divulgazione, anche la conservazione rappresenta una sfida. Si tratta di un monumento esteso che si estende per oltre 30 chilometri nel paesaggio e che è di proprietà sia privata che pubblica. Ampie parti sono inoltre accessibili al pubblico e sono oggetto sia di un utilizzo turistico che di un’attività agricola intensiva ed estensiva. Si combinano quindi molti fattori influenti quali visitatori, interventi edilizi, infrastrutture, successione naturale, agricoltura, condizioni meteorologiche e clima. Birte Anspach, dell’Ufficio archeologico regionale dello Schleswig-Holstein, ha comunicato che i compiti e le sfide principali consistono, da un lato, nel garantire la salvaguardia a lungo termine dell’area e, dall’altro, nel mantenere un monitoraggio continuo. Per la salvaguardia a lungo termine dell’area è in corso un ricomposizione fondiaria nella zona occidentale del sito, in particolare presso il Krummwall. Nel corso del monitoraggio, che osserva e sorveglia i cambiamenti nel sito del Patrimonio Mondiale, vengono poi definite anche le misure di conservazione del patrimonio. Tra le misure di tutela del patrimonio storico rientrano la riparazione dei danni, ma anche il potenziamento e la manutenzione delle infrastrutture per i visitatori, le misure di sicurezza stradale e gli interventi di tutela del paesaggio. Una particolarità di Haithabu e del Danewerk, prosegue Anspach, è la presenza sia di tracce in superficie che di reperti sotterranei. Molti elementi, come le costruzioni in legno, le formazioni rocciose o anche i reperti di gioielli, utensili e molto altro, sono inoltre particolarmente protetti nel terreno umido. In questo contesto è vantaggioso anche il fatto che il territorio circostante sia un’area protetta. I requisiti della tutela dei monumenti e del paesaggio sono in gran parte coincidenti e in molti ambiti si lavora in collaborazione, ad esempio anche nella divulgazione.

«VICHINGHI» – Una definizione del termine

Contrariamente a quanto comunemente si crede, il termine «vichingo» non indica un popolo, bensì un gruppo di persone del Nord Europa. La parola «vichingo» deriva dal termine «wiking». Questo termine si riferisce al commercio, alle incursioni e alla guerra che si svolgono lontano dalla patria ed è attestato anche nelle pietre runiche e in altre fonti scritte dell’epoca vichinga. I «vichinghi» in senso storico sono navigatori che «partono in spedizione vichinga» (in norreno antico: fara i viking). Oggi con il termine «vichinghi» si intendono tutti i popoli del Nord Europa e coloro che parlavano il norreno, accomunati da una cultura materiale simile risalente all’epoca vichinga, che si estese dall’VIII all’XI secolo.

Per saperne di più: il Museo dei Cinque Continenti di Monaco, ex Museo Etnografico, con i suoi circa 160.000 reperti è uno dei più grandi e importanti musei etnologici della Germania. Attualmente, in una mostra temporanea, affronta il tema della propria storia coloniale.

È stato uno degli sconvolgimenti dell’industria delle costruzioni degli ultimi turbolenti giorni del coronavirus: la mattina del 18 marzo 2020, la La mattina del 18 marzo 2020, la Federazione dell’industria edile tedesca (HDB) e l‘Associazione degli ingegneri consulenti (VBI) hanno emesso un comunicato stampa congiunto per denunciare il fatto che gli studi di ingegneria e le imprese di costruzione di tutta la Germania si lamentavano del fatto che alcune autorità locali non erano disposte a pagare le fatture per i contratti già completati – e in alcuni casi lo giustificavano addirittura per iscritto con riferimento ai programmi di sostegno all’economia in corso (STEIN ha riportato online l’attuale ticker di crisi Corona per il settore su www.stein-magazin.de/corona-was-nun).

A quanto pare, l’intervento ha dato i suoi frutti, dato che il Ministero federale degli Interni, dell’Edilizia e della Comunità (BMI) ha ora emesso un decreto che stabilisce che le istituzioni del settore pubblico, come gli enti locali e altri clienti del settore pubblico, devono in generale saldare le fatture arretrate – crisi del coronavirus o meno. Argomentazioni come il fatto che attualmente non c’è nessuno nel reparto contabilità in grado di effettuare la fatturazione elettronica, che nessuno può recarsi in cantiere per l’accettazione o simili non contano più. Abbiamo messo online per voi l’importante documento a beneficio delle imprese edili: si tratta del decreto numero 70406/21#1 (basta cliccare sul nome o utilizzare il link qui):
http://www.stein-magazin.de/wp-content/uploads/sites/4/2020/03/2020_03_23_BWI7-70406_211_Bauvertragsrecht_Corona.pdf

STEIN: Il settore pubblico è normalmente considerato un cliente solido. Tuttavia, come lei ha annunciato, alcuni enti locali si rifiutano di pagare le fatture per gli ordini già completati e alcuni sottolineano apertamente l’esistenza di pacchetti di salvataggio statali per le aziende. Come valuta questo comportamento e le motivazioni che lo hanno generato?

Dieter Babiel: A nostro avviso, è necessario che il governo federale istituisca uno scudo protettivo per l’industria delle costruzioni, con il quale i clienti possano pagare i costi imputabili alle interruzioni e ai ritardi causati dal coronavirus. Il governo federale dovrebbe anche fornire fondi per coprire i costi di una cancellazione ordinata dei lavori di costruzione per ordine del cliente. Questo dovrebbe anche rendere nulle le penali contrattuali o le richieste di risarcimento danni dovute alle proroghe dei tempi di costruzione. I committenti pubblici, in particolare, dovrebbero assumersi la responsabilità nei confronti del Paese attraverso la manutenzione dei cantieri infrastrutturali, al fine di mantenere la continuità di questa catena di valore. Si tratta inoltre di un importante pilastro dell’attuale economia nazionale. In questo modo è possibile mantenere una parte dell’economia in questi tempi difficili e continuare a garantire il diritto alla casa e ai servizi. Occorre quindi evitare le insolvenze. Non è giustificabile trattenere i pagamenti in una situazione così difficile.

Ora che voi come associazioni (HDB e VBI in un comunicato stampa congiunto del 18 marzo 2020) avete condannato fermamente questo comportamento da parte delle autorità locali, ci sono state delle prime reazioni da parte dei clienti/enti pubblici a livello di autorità locali, di governo statale e federale?

Sì, ci sono state. Con il decreto 70406/21#1, il governo federale ha dimostrato di aver riconosciuto i problemi e di essere al fianco dell’industria edilizia in una situazione così difficile. Ne siamo molto lieti.

Come valuta le imminenti conseguenze di questo comportamento da parte delle amministrazioni aggiudicatrici, sia in termini economici che di perdita di fiducia tra gli appaltatori e i fornitori e i loro clienti a livello comunale?

Un simile comportamento è semplicemente inaccettabile. Avrebbe gravi conseguenze per la cooperazione futura. Per questo è molto positivo che il governo tedesco abbia riconosciuto la gravità della situazione e ci stia sostenendo.

L’intervista è stata condotta da Philipp Neuman

STEIN ha recentemente interpellato Dieter Babiel, direttore generale dell’Associazione tedesca dell’industria edilizia (HDB), in merito a questi sviluppi:

È stato uno degli sconvolgimenti del settore edile degli ultimi turbolenti giorni del coronavirus: la mattina del 18 marzo 2020, la Federazione tedesca dell’industria edile (HDB) e l’Associazione degli ingegneri consulenti (VBI) hanno emesso un comunicato stampa congiunto per denunciare il fatto che gli studi di ingegneria e le imprese di costruzione di tutta la Germania si lamentavano del fatto che alcune autorità locali non volevano pagare le fatture per i contratti già […].

A Frisinga, in Baviera, Latz + Partner sta riprogettando gli spazi aperti sul Domberg. La prima fase di costruzione, Domplatz e Domhof, è stata inaugurata nella primavera del 2024. In un’intervista sul progetto, Iris Dupper e Tilman Latz di Latz + Partner spiegano cosa rende speciale il loro progetto, quali sono le esigenze della piazza della cattedrale oggi e come hanno progettato le strutture del Domberg Freising per essere più inclusive.

Redazione G+L: Nel maggio di quest’anno avete inaugurato la prima fase di costruzione del vostro progetto sulla collina del Duomo di Frisinga: Domplatz e Domhof, entrambi ridisegnati e ulteriormente sviluppati. Cosa caratterizza il progetto?

Iris Dupper e Tilman Latz: Attraversare le arcate che conducono ai nuovi spazi aperti sul Domberg diventa un momento speciale grazie alla riprogettazione: con la sua superficie continua e luminosa, la Domplatz appare come una festa per gli occhi tra le facciate circostanti della cattedrale, le scuderie, la residenza, la cappella di San Giovanni e i cancelli del Belvedere. Panchine sparse segnano i bordi della piazza e oggi permettono alle persone di rilassarsi. Al centro si erge una fontana, l’acqua cade da un corno di abbondanza da una grande altezza. Il dolce incresparsi dell’acqua riempie lo spazio e accompagna i suoni quotidiani dei passanti, dei visitatori, della scuola di musica e degli eventi della chiesa.

Ora è possibile vivere la cattedrale accanto alla fontana e alla residenza del duomo, tra le alte torri del duomo, Otto von Freising nel verde e l’ampia vista sulle pianure alluvionali dell’Isar e del Moosach lungo il fiume fino ai margini delle Alpi. È stato creato uno spazio di risonanza unico che invita a soffermarsi. Qui si può trovare pace e tranquillità prima di proseguire verso la cattedrale o le scuderie.

Chiunque sia stato al Domberg di Frisinga sa che si tratta di una salita ripida. L’accessibilità è un aspetto importante del vostro progetto. Come siete riusciti a migliorarla durante la riprogettazione di Domplatz e Domhof? E dove avete incontrato dei limiti e perché?

Un sito topograficamente esposto e classificato come il Domberg consente di compiere solo piccoli ma significativi passi verso un sito accessibile.

Oltre alla pavimentazione del cortile e della piazza del duomo e all’abbandono di un’area di scolo, ci sono soprattutto piccole misure. Si tratta, ad esempio, dell’installazione di corrimano su tutte le scale, di ingressi a rampa e di passerelle in piano con una pendenza massima del 5% nelle singole aree. Per noi, l’accessibilità comprende anche la fornitura di servizi igienici pubblici nel passaggio verso il cortile della cattedrale e la collocazione di un numero sufficiente di panchine per il riposo.

Tuttavia, ci saranno ancora aree che potranno essere raggiunte solo tramite gradini o rampe significativamente più ripide, come la Domberggasse. Questo include il Belvedere, il cui recinto non può essere modificato. Non verranno nemmeno aggiunte rampe all’Anger per migliorare l’accesso tra la Domberggasse e le varie piazze. Anche il patrimonio arboreo ha un effetto sul microclima.

Naturalmente, la decisione più importante dell’EOM è stata quella di installare un ascensore inclinato sul lato sud del Domberg. Situato tra la stazione ferroviaria e la zona pedonale, collega il livello generale della città direttamente con il Museo Diocesano. In effetti, l’ascensore inclinato può già essere considerato un’ulteriore attrazione del Domberg.

Committente: Arcidiocesi di Monaco e Frisinga

Ideazione: Latz + Partner Prof. Tilman Latz e Iris Dupper

Gestione del progetto: Dennis Pytlik, Dörte Dannemann

Collaborazione: Roland Jakob, Junyue Deng, Vera Margasova

Pianificazione dal 2022, realizzazione BA1 maggio 2024

LPH 6-8: NU Stefan Huber Architettura del paesaggio

Superficie: circa 1 ettaro

Iris Dupper, architetto del paesaggio, è partner e amministratore delegato di Latz + Partner. In precedenza ha fondato lo studio Îlot per l’architettura del paesaggio, a Monaco di Baviera. Nel 2006 è stata la prima borsista del Premio Villa Massimo di Roma per l’architettura del paesaggio.

Tilman Latz, paesaggista, architetto e urbanista, è proprietario e progettista capo di Latz + Partner dal 2011. Dal 2022 è professore di pianificazione e progettazione in architettura del paesaggio presso l’Università di Scienze Applicate di Weihenstephan-Triesdorf.

Nota dell’editore: Il termine „Mohr“ o „Freisinger Mohr“, che si trova anche nello stemma del distretto, è comunemente usato nel nome della fontana e nelle notizie su di essa. Una spiegazione del contesto dello stemma e dell’uso del termine si trova sul sito web del distretto di Frisinga.

Altre fonti hanno una visione più critica del termine, come i commenti dell’Istituto di etnologia europea dell’Università Humboldt di Berlino sulla ridenominazione di „Mohrenstraße“.

In relazione al termine, ci sono sempre dibattiti sulla ridenominazione, come nel caso già citato di Berliner Straße e della stazione della metropolitana con lo stesso nome, „Mohrenstraße“.

Per saperne di più: Nel numero di ottobre 2024 di G+L, ci concentriamo sui luoghi di fede. La rivista è disponibile nel nostro negozio. Theresa Ramisch dà un primo sguardo al numero nel suo editoriale.

Come siete arrivati alla progettazione degli spazi aperti centrali dell’edificio?

Tre decisioni sono state fondamentali:

In primo luogo, è stato applicato un linguaggio coerentemente contestuale alla piazza e al cortile della cattedrale, con una materialità e un linguaggio formale appropriati. Questo linguaggio enfatizza le condizioni spaziali, come i diversi stili architettonici, le dimensioni e la materialità delle facciate di confine. Con questo approccio, i due spazi hanno formato un’unità coerente. Allo stesso tempo, ciò contribuisce alla nuova diversità degli spazi sul Domberg. Questa diversità corrisponde al patrimonio di edifici e stili architettonici storicamente tradizionali.

Si è quindi passati da una superficie grezza in ghiaia a una piazza della cattedrale pavimentata e finemente strutturata. Questo amplia e migliora notevolmente le possibilità di utilizzo in termini di tempo e qualità. La pavimentazione chiara, posta in diagonale, crea un equilibrio sobrio e robusto con l’architettura. Per la pavimentazione è stata utilizzata la dolomia di Wachenzell con formati da 8 x 8 a 12 x 12 centimetri, con superficie finemente coronata e lati spaccati. È attraversata da strisce di lastre dello stesso materiale disposte a ventaglio. Queste strisce uniscono le facciate asimmetriche della cattedrale e della residenza. Prese graduali, semicircolari e rotonde sottolineano gli ingressi che si affacciano sulle piazze e sulla fontana centrale. I protagonisti principali – la cattedrale, la residenza e la fontana della cattedrale – sono stati enfatizzati in modo rappresentativo.

Infine, alla piazza della cattedrale è stato restituito un centro attraente, in linea con la sua importanza, grazie alla riedizione della fontana centrale.

Qual è il contesto storico della fontana ricostruita?

La nuova fontana interpreta le molteplici manifestazioni che questo abbeveratoio ha avuto fino alla sua rimozione durante la secolarizzazione nel 1803: prima uno stagno per cavalli, poi una fontana barocca, ma dal 1857 solo un’aiuola con una scultura di Otto von Freising. Una nuova fontana circolare in ciottoli di fiume spaccati circonda un basamento montato orizzontalmente. La nuova fontana è realizzata in marmo di Untersberg con un’alta colonna, alla cui sommità la figura storica del „Moro“ regge un corno dell’abbondanza come fonte d’acqua. La scultura è in realtà l’originale dell’emblema del monastero di Frisinga. Insieme al cliente, abbiamo deciso di riportare la fontana sulla piazza della cattedrale. La figura di Otto von Freising, opera dello scultore Kaspar Zumbusch, doveva essere spostata nel più tranquillo cortile della cattedrale, che per la prima volta era verde. Da lì, ora si affaccia sul passaggio che porta alla piazza della cattedrale e alle due torri della cattedrale, circondato da bellissimi fiori brulicanti di insetti.

Questi cambiamenti hanno creato una nuova percezione delle sequenze spaziali sul Domberg.

In che misura la piazza di una cattedrale deve soddisfare requisiti diversi da quelli di una piazza cittadina secolare? Come si riflette questo aspetto nel progetto del Domberg di Frisinga?

Storicamente, sia la piazza di una cattedrale che quella di una città „profana“ si sono concentrate sulle possibilità di rappresentazione, sulla funzionalità e sull’idoneità all’uso quotidiano. Nel dettaglio, tuttavia, il simbolismo di natura sacra e profana spesso differiva. I committenti ecclesiastici spesso formulavano richieste significativamente più elevate in termini di design. Inoltre, a volte commissionavano a grandi architetti e artisti la progettazione di spazi pubblici.

Oggi, entrambi devono in qualche modo „riscoprirsi“ e devono confrontarsi in egual misura con legislazioni e norme spesso eccessive, con la tutela dei monumenti e della natura a livello locale e con requisiti tecnici complessi. Basti pensare alle tubature o agli edifici sotterranei e alle crescenti sfide del cambiamento climatico. Gli interessi pubblici di una società del tempo libero più diversificata, i cliché di piazza e le mode di breve durata giocano un ruolo sempre più importante.

Una caratteristica specifica della piazza della Cattedrale di Frisinga è che è stata commissionata da un committente privato con grandi ambizioni culturali che agisce anche in modo responsabile ed è impegnato socialmente. Nel 2022, l’Ordinariato Arcivescovile di Monaco (EOM) ci ha incaricato di lavorare sugli spazi pubblici del Domberg: Domplatz con Belvedere, Domhof e Kreuzgarten, aree all’interno e intorno alla Residenz, la nuova Casa del Cardinale Döpfner (KDH) e intorno al Museo Diocesano, nonché il lungo Anger. Il Domberg è il centro spirituale dell’arcidiocesi di Monaco e Frisinga. L’EOM era interessato a un progetto contemporaneo che, da un lato, potesse offrire una risposta adeguata alla complessa situazione spaziale di vari secoli. D’altra parte, si trattava anche di integrare le varie esigenze di utilizzo pubblico e privato e le difficili questioni di tutela dei monumenti. È stato inoltre necessario tenere conto della particolare storia del sito e del suo significato per Frisinga.

A cosa ha dovuto prestare attenzione durante la riprogettazione e cosa ha realizzato nel corso del suo progetto sul Domberg di Frisinga?

Da un lato, per il cliente era importante creare collegamenti visivi e di percorso, soprattutto tra la residenza e la cattedrale, che sono importanti per le processioni, ad esempio. Dall’altro lato, erano rilevanti gli usi per i festival con musica, eventi e mercati. La posizione della fontana si spiega, tra l’altro, con l’importanza contemporanea dei collegamenti diretti e della messa in scena di tali movimenti. Alla fine, è stata anche l’enfasi sulle facciate principali di riferimento dal punto di vista della conservazione del patrimonio a far apparire fondamentalmente problematica la collocazione degli alberi. A ciò si sono aggiunte le difficili condizioni del sottosuolo, che non consentivano di piantare alberi in modo sostenibile.

L’accentuazione degli attori principali e secondari dell’area ha richiesto un esame intensivo della topografia e dell’orientamento della piazza. Abbiamo sviluppato un design regolare e concavo per la piazza che enfatizza le facciate intorno alla piazza e sostiene la fontana al centro. Con una superficie della piazza chiaramente in pendenza e non impermeabilizzata – un importante obiettivo di sostenibilità – abbiamo dovuto passare da un drenaggio puntuale a un drenaggio lineare.
La piazza centrale della cattedrale, in quanto monumento classificato e accesso principale alla cattedrale e alla residenza, e il cortile della cattedrale, in quanto ingresso laterale alla biblioteca della cattedrale e accesso senza barriere alla sacrestia e al chiostro, sono stati completati per l’inizio dell’esposizione statale bavarese il 7 maggio 2024. Ora sul Domberg ci sono luoghi in cui ci si può soffermare senza la pressione di dover consumare.

Durante la fase finale dei lavori, dovremo ancora affrontare il problema della strada di accesso al parcheggio, che attraversa l’area della piazza superiore. Tuttavia, la sua integrazione e la contemporanea messa in sicurezza della piazza contro i parcheggi incontrollati avverranno solo una volta terminati i lavori di costruzione della Residenza.