Il Reial Club Marítim de Barcelona, nel centro di Port Vell, ha ora un nuovo ristorante: in contrasto con la vista mediterranea del bacino portuale, i visitatori del Fiskebar possono aspettarsi un’atmosfera piacevolmente luminosa e nordica che fa riferimento alla filosofia danese dell'“hygge“.

Nel centro di Port Vell, circondato da yacht e alberi a vela, si trova uno dei club più antichi della Spagna: il Reial Club Marítim de Barcelona. Passando dalla terraferma attraverso la Rambla del Mar, la vista a destra è sul Montjuïc, la montagna locale della capitale catalana, sul porto industriale e, in lontananza, sul Mar Mediterraneo. A sinistra si trova l’edificio dello yacht club. Ma individuarlo tra gli alberi non è facile.

Diverse volte al giorno, la Rambla del Mar, un ponte pedonale in legno e ondulato progettato dagli architetti Albert Viaplana e Helio Piñón nel 1995, si divide e si apre lateralmente, permettendo a barche a motore e a vela di entrare e uscire dal bacino portuale. Per quanto possa sembrare elitario, lo è. L’ultimo piano della clubhouse ha ospitato di recente un’altra chicca: il ristorante „Fiskebar“, inaugurato nell’estate del 2022.

Il ristorante Grupo Tragaluz è stato progettato dall’interior designer spagnolo Isern Serra. Ha fondato il suo studio a Barcellona nel 2008 e lavora nei settori dell’architettura, dell’interior design e del design industriale. Il suo credo: semplicità e onestà. Questa massima si riflette anche nel Fiskebar.

Cliente: Grupo Tragaluz, Barcellona
Progettisti d’interni: Isern Serra (Barcellona), Anna Mandri
Foto: Salva López
Completamento: 2022
Luogo: Reial Club Marítim de Barcelona, Paseo d’Itaca, Port Vell, Barcellona

Un altro progetto che vale la pena di vedere a Barcellona è una casa famiglia progettata dallo studio Arquitectura-G. I lati anteriore e posteriore dell’architettura non potrebbero essere più diversi: completamente chiuso alla strada e costituito da una loggia a più piani che si affaccia sul cortile del giardino. Ulteriori informazioni sul progetto sono disponibili qui.

Il governo bavarese ha rivisto il programma di sviluppo statale. Tuttavia, gli esperti e l’iniziativa „Ways to a better LEP“ hanno criticato la versione rivista. Secondo loro, non sarà in grado di affrontare le sfide future della Baviera. Leggete qui cosa chiedono ora.

La Baviera si trova ad affrontare sfide importanti. Da un lato, c’è la crisi climatica. Ma c’è anche, ad esempio, la necessità di creare una giustizia spaziale nello Stato. Le condizioni di vita nelle aree urbane e rurali sono spesso ancora molto diverse. La digitalizzazione è solo uno degli aspetti che si possono citare. Ma anche in altri settori c’è ancora molta strada da fare prima di raggiungere l’uguaglianza. Il Programma di sviluppo dello Stato bavarese (LEP) serve proprio a questo. Il suo scopo è quello di indicare la strada per il futuro. A tal fine, l’anno scorso i responsabili lo hanno rivisto in alcuni settori chiave. Tuttavia, le modifiche non sono sufficienti. Almeno questo è ciò che ha criticato l‘iniziativa „Ways to a better LEP“. Il problema è ampiamente radicato nella società. Varie associazioni e parti interessate di diversi settori vi trovano voce. E sono tutti d’accordo. Il programma di sviluppo dello Stato bavarese, nella sua forma attuale, non è in grado di affrontare le sfide che ci attendono.

„L’intera generazione giovane è preoccupata per la crisi climatica e per come possiamo gestire e pianificare meglio delle generazioni precedenti le risorse disponibili“, lamenta ad esempio Antonia Kainz. È la presidente regionale del Movimento della gioventù rurale cattolica. E sostiene l’iniziativa. Ritiene che questo documento presti troppa poca attenzione alla minaccia del collasso climatico. È importante formulare obiettivi chiari per la protezione del clima, soprattutto nella pianificazione territoriale. Anche il programma di sviluppo regionale bavarese ignora completamente i giovani. Il programma di sviluppo regionale bavarese non formula alcuna dichiarazione sul potenziale di partecipazione dei giovani. „Se i giovani venissero consultati di più, si darebbe molto slancio alla mobilità e alle energie rinnovabili nelle aree rurali, per esempio!“.

Anche Barbara Weihs del BDLA ha criticato il programma. Sottolinea che il programma di sviluppo statale può essere uno strumento chiave per lo sviluppo della Baviera. Tuttavia, la sua forma deve essere rivista. Le strategie prescritte dovrebbero essere formulate sempre più su base paesaggistica. Solo da questo potrebbero emergere concetti di azione sostenibile. Il clima, la biodiversità e la protezione del territorio dovrebbero essere le principali priorità. Allo stesso tempo, è importante mantenere una visione positiva nonostante il rigore. Dopo tutto, l’obiettivo del programma di sviluppo dello Stato bavarese è un futuro degno di essere vissuto per tutti. Se questo venisse comunicato a tutti gli interessati, anche le trasformazioni necessarie troverebbero una più ampia accettazione. Weihs non vede questa direzione nel programma rivisto del governo statale: „Purtroppo, nel secondo aggiornamento non sono stati fissati gli obiettivi tecnici e sostanziali necessari, né è stata presentata una prospettiva affidabile per l’attuazione del LEP“.

Richard Mergner, presidente del BUND Naturschutz in Bayern e.V., critica il fatto che il LEP abbia pre-programmato numerosi conflitti, poiché i vari temi sono formulati in modo troppo indipendente l’uno dall’altro. Ad esempio, il programma di sviluppo dello Stato bavarese promuove la crescita e la costruzione di nuove strade, chiedendo al contempo una maggiore protezione del clima. Invece di una revisione, chiede una revisione completa del LEP. Franz Damm, vicepresidente della Camera degli Architetti bavarese, fa eco a questo sentimento. Gli obiettivi sono troppo vaghi, afferma, e di conseguenza le opportunità vengono sprecate. Cita il potenziale offerto dall’economia circolare, il riutilizzo di edifici di valore e l’uso multifunzionale dei terreni come alcuni esempi che dovrebbero essere presi in considerazione nel processo di trasformazione auspicato. Norbert Gebbeken, presidente della Camera bavarese degli ingegneri civili, aggiunge che la prevenzione delle catastrofi, ad esempio, non viene affatto menzionata.

Stephan Reiß-Schmidt dell’Accademia tedesca per la pianificazione urbana e regionale, gruppo regionale bavarese, sintetizza così: „Il concetto di LEP è caduto fuori dal tempo“. La pianificazione risale a un’epoca in cui la crescita illimitata era considerata un obiettivo auspicabile. Tuttavia, quest’epoca è finita. Per questo motivo, dal 2018 numerose accademie, camere e associazioni che si occupano di pianificazione territoriale e territoriale si sono riunite per sviluppare una visione sostenibile per la Baviera. Sembra necessario rispondere alle sfide del futuro con un nuovo tipo di pianificazione statale e regionale aperta. Invece di un’ulteriore revisione dell’obsoleto programma di sviluppo statale, è necessario un nuovo inizio. Questo è l’unico modo per rendere la transizione verso un futuro socialmente e climaticamente compatibile un successo.

Ulteriori richieste per gli sviluppi futuri sono disponibili qui: Il futuro di Monaco.

Le lavatrici non sono più la Cenerentola degli ambienti di vita e di lavoro moderni. Chiunque progetti uno spazio oggi deve porsi la domanda: „Perché non lavare e asciugare in una sola? Perché non lavare e asciugare in un’unica soluzione? Grazie all’alta tecnologia, all’efficienza e all’integrazione estetica, la lavasciuga si è trasformata da elemento di base per le emergenze in un vero e proprio cambiamento, che sta sconvolgendo i concetti architettonici. È ora di far uscire questo oggetto tuttofare dall’angolo dei servizi e portarlo alla ribalta.

• Le lavasciuga si trovano all’interfaccia tra tecnologia, design e concetti di ambienti sostenibili.
• In Germania, Austria e Svizzera stanno vivendo una rinascita, non da ultimo grazie alla digitalizzazione e alle case intelligenti.
• Le innovazioni vanno dai sensori intelligenti ai programmi di lavaggio ottimizzati dall’intelligenza artificiale e alla tecnologia di risparmio delle risorse.
• La loro integrazione nei layout moderni pone a progettisti e proprietari di edifici sfide concettuali e tecniche.
• I produttori si occupano sempre più di punti critici come l’efficienza energetica, i requisiti di manutenzione e il ciclo di vita.
• Le lavasciuga sfidano la logica spaziale abituale e aprono nuove possibilità per l’architettura urbana e lavorativa.
• I dibattiti sulla sostenibilità, l’economia circolare e la rete digitale caratterizzano il discorso.
• Gli sviluppi nella regione DACH si collocano nel confronto internazionale, tra pragmatismo e spinta all’innovazione.
• Una progettazione professionale richiede competenze tecniche e un’attitudine alle soluzioni di spazio a prova di futuro.

Lavasciuga in DACH: lo status quo tra pragmatismo e attenzione alle tendenze

La storia della lavasciuga in Germania, Austria e Svizzera è ricca di equivoci. Per decenni è stata vista come una soluzione di fortuna per le condizioni anguste, un compromesso che non lavava né asciugava correttamente. Ma il quadro sta cambiando. In città come Berlino, Zurigo e Vienna, dove i prezzi al metro quadro stanno esplodendo e l’ottimizzazione dello spazio è diventata la disciplina suprema, la lavasciuga sta vivendo una notevole rinascita. Sono finiti i tempi in cui era considerata un’alternativa di secondo piano al classico duo di macchine. Oggi fa parte di concetti olistici di spazio e utilizzo che si concentrano su flessibilità, efficienza e tecnologia intelligente.

Allo stesso tempo, l’argomento è fortemente caratterizzato dalle tradizioni regionali della regione DACH. Mentre le lavanderie comuni sono ancora diffuse in Austria e Svizzera, nei centri urbani tedeschi cresce il desiderio di autonomia privata. È qui che entra in gioco la lavasciuga: come soluzione salvaspazio e multifunzionale per le famiglie urbane, i micro-appartamenti o le soluzioni abitative temporanee come gli appartamenti in affitto. In Svizzera, gli elettrodomestici innovativi sono già previsti come standard nei nuovi progetti abitativi, spesso come parte dell’arredamento modulare.

Lo sviluppo tecnico non si è affatto fermato. I nuovi modelli offrono programmi che possono essere adattati a diversi tessuti, quantità di riempimento o fonti di energia. La tecnologia dei sensori, i comandi digitali e le connessioni alle app sono caratteristiche standard in molti luoghi. Ciò aumenta la richiesta a progettisti e architetti di pensare all’integrazione non solo in termini tecnici, ma anche in termini di design. La lavasciuga non è più un corpo estraneo, ma un elemento costitutivo di una vita sostenibile e digitale.

Ciononostante, in alcuni settori dell’industria permane lo scetticismo. Le storie di elettrodomestici combinati affamati di energia che sputano asciugamani stanchi in caso di emergenza sono ancora troppo diffuse. Tuttavia, i produttori stanno rispondendo con miglioramenti in termini di efficienza, durata e facilità di manutenzione. L’accettazione sta crescendo, anche perché gli utenti apprezzano la comodità e il risparmio di tempo. Chiunque oggi pianifichi non può più ignorare la questione del valore aggiunto e della conservazione delle risorse.

Le lavasciuga non sono più una nota a margine, ma un indicatore di un cambiamento di paradigma nella pianificazione del territorio. Simboleggiano un nuovo atteggiamento che vede tecnologia, comfort e consapevolezza ambientale non come opposti, ma come un tutt’uno. E sfidano i progettisti a ripensare il tema dell’abitare, al di là della routine familiare.

Tecnologie e tendenze: digitalizzazione, intelligenza artificiale e soluzioni sostenibili

L’ondata di innovazione nel settore delle lavasciuga non può essere trascurata. Mentre un tempo dominavano la meccanica semplice e i comandi analogici, la digitalizzazione è arrivata da tempo. I moderni elettrodomestici fanno ormai parte della smart home, comunicano con la tecnologia degli edifici e adattano in modo intelligente i loro programmi al comportamento degli utenti e ai tipi di tessuto. La connessione ai comandi delle app consente di pianificare in modo flessibile i cicli di lavaggio e asciugatura, di monitorare il consumo energetico e di riconoscere tempestivamente le esigenze di manutenzione. In questo modo la lavasciuga non è solo un aiuto per la casa, ma un componente attivo della tecnologia intelligente degli edifici.

Una tendenza chiave è l’integrazione dell’intelligenza artificiale. Gli algoritmi analizzano il carico, rilevano lo sporco o i tipi di materiale e regolano automaticamente la temperatura, la quantità d’acqua e il tempo di asciugatura. L’ottimizzazione dei processi di lavaggio e asciugatura non solo riduce il consumo energetico, ma protegge anche i tessuti. I sensori e le tecnologie IoT consentono anche la manutenzione predittiva: i guasti vengono individuati precocemente prima che diventino un problema, prolungando così la vita utile degli apparecchi e riducendo al minimo i tempi di fermo.

Tuttavia, le innovazioni non si concentrano solo sulle caratteristiche digitali, ma anche sulla sostenibilità. I produttori si concentrano sempre più sulla tecnologia a risparmio di risorse, come le pompe di calore o i sistemi di riciclo dell’acqua. In questo modo si riducono i valori di consumo e l’impronta ecologica. Alcuni modelli offrono programmi appositamente ottimizzati per basse temperature e brevi tempi di funzionamento, senza compromettere le prestazioni di pulizia. La tendenza è verso apparecchi durevoli e facili da riparare: un chiaro segnale a favore dell’economia circolare.

Anche la scelta dei materiali sta cambiando. La plastica e i metalli riciclati vengono utilizzati sempre più spesso. La possibilità di sostituire facilmente i pezzi di ricambio e di progettare apparecchi modulari sta diventando sempre più importante. Nella fase di smaltimento, l’attenzione si concentra sulla separazione per tipo e sui programmi di ritiro. Queste sono tutte risposte alle crescenti esigenze di progettisti e proprietari di edifici, che vedono la sostenibilità non come una parola d’ordine ma come uno standard tecnico.

La combinazione di digitalizzazione, intelligenza artificiale e sostenibilità non sta cambiando solo il prodotto, ma anche le aspettative degli ambienti e delle infrastrutture. Le lavatrici stanno diventando parte di sistemi in rete che si fondono con la gestione dell’energia e dell’acqua, i sistemi di gestione degli edifici e le interfacce utente. La tendenza è chiaramente verso l’integrazione, dal punto di vista tecnico, estetico e funzionale.

Concetti di spogliatoio: da nicchia a dichiarazione architettonica

L’integrazione delle lavasciuga non è più un problema di dettaglio, ma una questione di strategie spaziali fondamentali. Gli elettrodomestici multifunzionali sono una benedizione, soprattutto nelle aree urbane densamente popolate, dove ogni metro quadro conta. Permettono di realizzare il lavaggio e l’asciugatura in luoghi dove le lavanderie tradizionali o i ripostigli separati non sono previsti. Sfidano i progettisti ad aprire nuove strade e a mettere in discussione la logica spaziale abituale.

Layout open space, unità di utilizzo flessibili e concetti di arredamento modulare offrono le condizioni ideali. La lavatrice e l’asciugatrice non scompaiono più necessariamente in cantina o dietro una porta, ma diventano parte integrante dello spazio abitativo o lavorativo. Nei progetti di alta qualità si trovano elettrodomestici che si integrano perfettamente nelle cucine, nei corridoi o persino nei bagni grazie al loro linguaggio formale minimalista e ai materiali di alta qualità. La tecnologia passa in secondo piano: ciò che conta è la funzione nella struttura della stanza.

Ma l’integrazione non è banale. Le questioni relative all’isolamento acustico, alla ventilazione, ai collegamenti idrici e all’alimentazione elettrica devono essere chiarite fin dalle prime fasi. Per questo è necessario che gli architetti e gli ingegneri edili abbiano una conoscenza approfondita delle specifiche degli apparecchi. Gli errori di progettazione si traducono rapidamente in inconvenienti, dalla mancanza di accessibilità ai problemi di umidità. Chi integra le lavasciuga nella moderna concezione degli ambienti non deve quindi limitarsi a un’attitudine al design, ma deve disporre di competenze tecniche e di un coordinamento comunicativo con ingegneri specializzati.

La sfida architettonica consiste nel combinare funzionalità, comodità ed estetica. Questo porta a soluzioni entusiasmanti: dagli elettrodomestici integrati in armadietti personalizzati ai moduli lavasciuga mobili negli spazi di co-living e alle stazioni di lavanderia centrali e digitali nei nuovi quartieri. La lavasciuga apre nuove possibilità per il comfort dell’utente e la gestione dello spazio, in particolare negli ambienti di lavoro ad uso temporaneo, ad esempio nei blocchi di uffici, negli hotel o nelle pensioni.

Il risultato è una nuova generazione di spazi che pensano alla tecnologia come parte naturale dell’architettura. La lavasciuga simboleggia un cambio di paradigma: dalla necessità tecnica si passa a una componente integrale, intelligente e a risparmio di risorse dell’interior design. Chiunque ignori questo aspetto, progetta senza considerare l’utente e spreca il suo potenziale.

Critiche, polemiche e visioni: Quanto futuro c’è nella lavasciuga?

Naturalmente, la lavasciuga non è esente da critiche. L’efficienza energetica e la durata sono argomenti di discussione perenni, e non senza una buona ragione. Gli elettrodomestici sono complessi e i loro valori di efficienza variano notevolmente a seconda del modello e dell’utilizzo. Gli apparecchi più vecchi, in particolare, spesso non ottengono un buon punteggio nella valutazione del ciclo di vita. L’industria sta contrastando questo fenomeno con le innovazioni, ma i dubbi rimangono: La combinazione è davvero più sostenibile delle soluzioni separate? O la convenienza viene acquistata a spese dell’ambiente? La risposta è sfumata e dipende in larga misura dallo scenario applicativo.

Un altro punto critico riguarda la facilità di manutenzione. La tecnologia combinata comporta un maggior numero di potenziali fonti di errore e le riparazioni sono spesso lunghe. I progettisti e gli utenti richiedono sempre più concetti modulari che facilitino la riparazione e la sostituzione. I produttori rispondono con concetti di assistenza migliori e una maggiore disponibilità di pezzi di ricambio: un passo importante verso un’economia circolare, ma non ancora una realtà generalizzata.

C’è anche la questione della sovranità digitale. Cosa succede ai dati raccolti dalle lavatrici intelligenti? Chi controlla gli aggiornamenti e quanto sono sicuri i sistemi contro gli attacchi informatici? La rete porta con sé comodità ed efficienza, ma anche nuovi rischi che architetti e proprietari di edifici non devono sottovalutare. La protezione dei dati e la sicurezza informatica devono essere considerate fin dall’inizio, un aspetto che in futuro caratterizzerà ancora di più l’interfaccia tra tecnologia e architettura.

Allo stesso tempo, esistono approcci visionari che vanno ben oltre gli standard attuali. In progetti pilota internazionali, le lavatrici vengono considerate come parte di concetti di quartiere che mettono in rete in modo intelligente l’energia, l’acqua e i dati di utilizzo. Gli elettrodomestici stanno diventando interfacce tra edifici, utenti e infrastrutture. In combinazione con le energie rinnovabili, i contatori intelligenti e i modelli di condivisione, si sta creando una nuova qualità di vita, sostenibile, conveniente e controllata digitalmente.

Il discorso sulle lavasciuga è quindi esemplare delle sfide che il settore edilizio e immobiliare nel suo complesso deve affrontare. Non si tratta solo di elettrodomestici, ma del modo in cui tecnologia, spazio e società interagiranno in futuro. I dibattiti sono controversi, le soluzioni diverse. Ma una cosa è certa: chi considera la lavasciuga come un prodotto di nicchia sta sottovalutando il suo potenziale come motore dell’innovazione.

Prospettive e prospettive globali: Le lavasciuga come motore dell’architettura del futuro

Da un punto di vista internazionale, il trionfo delle lavasciuga è strettamente legato a megatendenze come l’urbanizzazione, la digitalizzazione e la sostenibilità. In Asia, queste lavasciuga compatte sono da tempo lo standard, non per mancanza di spazio, ma per pragmatismo e amore per l’innovazione. Nei Paesi anglosassoni, la domanda è in crescita grazie alla densità delle città e alle forme di vita flessibili. I Paesi di lingua tedesca stanno recuperando terreno, ma con il tipico scetticismo mitteleuropeo e gli elevati standard qualitativi. Qui non conta solo la funzione, ma anche l’efficienza, la durata e il design.

Gli sviluppi globali dimostrano che le lavasciuga sono considerate parte dei concetti di edificio intelligente. Sono collegate in rete, richiedono poca manutenzione e sono modulari e possono essere personalizzate per soddisfare le esigenze individuali. Nei progetti internazionali su larga scala, sono abbinate a sistemi di gestione dell’energia e dell’acqua, consentono un utilizzo basato sulle esigenze e contribuiscono a un funzionamento sostenibile. Pensare fuori dagli schemi dimostra: L’integrazione e il collegamento in rete non sono sogni del futuro, ma una realtà in molti luoghi.

Ciò si traduce in compiti chiari per architetti, pianificatori e sviluppatori di progetti. È importante non solo accompagnare il progresso tecnico, ma anche plasmarlo attivamente. Ciò richiede una formazione continua, l’apertura a nuove soluzioni e la volontà di creare interfacce tra la tecnologia degli edifici, il comfort degli utenti e il funzionamento sostenibile. La lavasciuga diventa così una pietra di paragone per la capacità di innovazione del settore e un metro di paragone per la qualità dell’architettura moderna.

Le sfide rimangono: Efficienza energetica, economia circolare, protezione dei dati e comfort dell’utente non sono sempre facili da conciliare. Tuttavia, gli sviluppi attuali dimostrano che l’industria sta trovando delle risposte – con tecnologie intelligenti, concetti sostenibili e design incentrato sull’utente. Chiunque sia alla ricerca di un dialogo tra tecnologia e interior design troverà nella lavasciuga un interessante laboratorio per l’architettura del futuro.

Il risultato finale è la consapevolezza che le lavasciuga sono più che semplici elettrodomestici. Sono catalizzatori di una nuova generazione di ambienti che combinano tecnologia e qualità della vita. L’architettura del futuro non sarà decisa sul tavolo da disegno, ma in dialogo con gli elettrodomestici che danno forma alla vita quotidiana. E la lavasciuga svolge un ruolo che per molto tempo non avremmo ritenuto in grado di svolgere.

Conclusione: le lavasciuga – un tuttofare sottovalutato nell’architettura moderna

Le lavasciuga sono passate dall’essere un ripiego a un motore di innovazione. Sfidano le consuete routine di pianificazione, combinano tecnologia, design e sostenibilità e aprono nuove possibilità per i concetti spaziali in un mondo urbano digitalizzato. Per i progettisti, gli architetti e gli sviluppatori, questo significa che chi considera la lavatrice e l’asciugatrice solo come un aspetto tecnico secondario sta sprecando delle opportunità. Il futuro appartiene a soluzioni integrate, intelligenti e a risparmio di risorse, e la lavasciuga fa parte da tempo di questo movimento. È ora di prenderla sul serio in architettura. Benvenuti nell’era dei concetti di stanza intelligenti.

I sistemi urbani utilizzano gran parte delle risorse e sono responsabili delle emissioni. La crisi climatica non è più una questione industriale. Il ruolo della pianificazione e dell’edilizia nelle nostre città sta lentamente diventando chiaro. Questo ha spinto l’Istituto tedesco per gli affari urbani a redigere le „Linee guida per la pianificazione urbana e l’edilizia sostenibile“ per le autorità locali.

La pianificazione e lo sviluppo delle città e la crisi climatica sono da tempo collegati. Tuttavia, la misura in cui i sistemi urbani contribuiscono al consumo di materiali da costruzione, cibo, terra, acqua ed energia non è mai stata oggetto di discussione fino ad ora. Ora l‘Istituto tedesco per gli affari urbaniha pubblicato una guida. Essa presenta importanti strumenti per la protezione delle risorse e del clima a disposizione delle autorità locali. L’opuscolo spiega anche come utilizzare questa cassetta degli attrezzi. Esempi pratici illustrano dove il potenziale di risparmio delle risorse è inattivo.

Uno sguardo al crescente cambiamento climatico rende evidente la pressione ad agire in tutti i settori. Il consumo di risorse deve essere ridotto anche nei sistemi urbani, ossia nelle nostre città, comuni e metropoli. Non si tratta solo di infiltrazione dell’acqua piovana o di tetti verdi. Dobbiamo piuttosto concentrarci su diversi campi d’azione, tra cui la demografia, la crescita, la carenza di alloggi, la mobilità e la digitalizzazione. Solo se consideriamo questi ambiti insieme allo sviluppo delle nostre città possiamo riuscire a mantenere un’elevata qualità della vita e dell’ambiente.

La sfida è quindi quella di pianificare le città in modo che vadano di pari passo con l’uso economico delle risorse naturali. Questo aspetto è attualmente particolarmente rilevante nella costruzione di abitazioni. Poiché la costruzione di alloggi è una priorità assoluta in molte città, è importante agire attivamente e costruire in modo diverso rispetto al passato. Dopo tutto, quando ogni anno vengono costruite circa 375.000 nuove abitazioni, si produce molto materiale. Si tratta quindi di un’area d’azione chiave con un grande potenziale di risparmio. L’ottimizzazione dei cicli dei materiali nell’edilizia residenziale può ridurre significativamente il consumo di risorse. È quindi particolarmente importante agire in modo più sostenibile in questo settore.

Area problematica edifici

Il settore delle costruzioni ha un elevato consumo di materie prime e di energia. Infatti, le maggiori quantità di materiali in Germania sono richieste per lo sviluppo strutturale di città e comuni, il che significa che il settore edile svolge un ruolo significativo nel consumo di energia e nella produzione di rifiuti in Germania. Solo nel 2015 abbiamo utilizzato 517 milioni di tonnellate di materie prime minerali. Nell’Unione Europea nel suo complesso, quasi il 50% di tutti i materiali estratti viene utilizzato per la costruzione e l’utilizzo di edifici. Gli edifici consumano circa il 35% dell’energia finale in Germania e sono responsabili di circa il 30% di tutte le emissioni di CO2.

Mentre l’industria e i trasporti sono stati a lungo considerati i motori del cambiamento climatico, l’attenzione si sta ora spostando sugli edifici e sulle infrastrutture. Qui si continuano a utilizzare molte materie prime ad alta intensità energetica. In particolare, materiali come il cemento, l’acciaio e l’alluminio generano una grande quantità di CO2. Secondo il Consiglio consultivo tedesco sul cambiamento globale (WBGU), creano così tanta CO2 da assorbire completamente il budget rimanente. In altre parole, il settore delle costruzioni è responsabile di circa il 40% delle emissioni globali di gas serra. Inoltre, la maggior parte dei rifiuti viene prodotta durante la costruzione. C’è un urgente bisogno di una pianificazione rispettosa delle risorse e del clima. Ciò significa che anche le autorità locali devono utilizzare tutte le leve della pianificazione e dello sviluppo urbano. È proprio qui che interviene l’Istituto tedesco per gli affari urbani con la sua nuova guida alla pianificazione delle città.

Progetto „Flussi di materiali urbani controllabili“

L’attuale guida dell’Istituto Tedesco per gli Affari Urbani ha un lungo titolo: „La pianificazione urbana e lo sviluppo urbano come leva per la protezione delle risorse e del clima: strumenti comunali, casi di studio e potenziale di riduzione del consumo di risorse„. Il contenuto di questa guida alla pianificazione urbana è stato redatto nell’ambito di un progetto di ricerca dell’Agenzia federale per l’ambiente. Il progetto, intitolato „Flussi di materiali urbani controllabili“, ha esaminato gli strumenti di pianificazione e sviluppo urbano che contribuiscono a controllare i flussi di materiali. I ricercatori hanno anche raccolto e descritto esempi di applicazione da vari comuni. Hanno inoltre delineato soluzioni per ridurre il consumo di risorse.

La guida alla pianificazione delle città, ora pubblicata, è destinata a informare gli urbanisti, i dipartimenti specializzati e i politici locali. È destinata a generare conoscenza e a sensibilizzare l’opinione pubblica. Dopo tutto, ci sono molti modi per essere economici nella pianificazione e nello sviluppo delle città. La Guida alla pianificazione urbana intende offrire un aiuto pratico alle autorità locali.

La guida dimostra chiaramente che una pianificazione urbana mirata può portare a un notevole risparmio di risorse naturali. I soli casi di studio descritti confermano che un’ampia gamma di strumenti e misure può avere un impatto notevole, come la riduzione del numero di posti auto o l’aumento della densità edilizia. Nel complesso, molti comuni stanno già contribuendo alla riduzione delle risorse. Tuttavia, c’è ancora molto spazio per i miglioramenti. Il dibattito si svolgerà sempre più a livello internazionale, europeo e nazionale. E man mano che cresce l’attenzione per il tema, si avvia anche il discorso a livello locale. Di conseguenza, la consapevolezza del problema sta crescendo e le soluzioni innovative ed esemplari stanno attirando l’attenzione. Questo è importante, forse più importante di una linea guida dall’aspetto arido con infinite creazioni di parole.

Altro da Difu: insieme ai partner, Difu ha sviluppato strumenti per i bambini per valutare il loro senso di sicurezza in città in modo partecipativo. Per saperne di più sulla sicurezza dei bambini.

Massetto autolivellante: il materiale che ogni cantiere ama e che ogni progettista dovrebbe almeno conoscere, ma che quasi nessuno capisce veramente. Tra la rapida lavorazione in cantiere, la progettazione digitale e il dibattito sulla sostenibilità, il massetto autolivellante è da tempo più di un semplice prodotto proveniente da un camion silo. È ora di dare un’occhiata più da vicino al pavimento sotto i piedi del settore, e forse di portarlo a un livello completamente nuovo.

• Il massetto fluido sta rivoluzionando la costruzione di pavimenti in Germania, Austria e Svizzera, e non solo da ieri.
• La massima efficienza soddisfa i requisiti più esigenti in termini di pianificazione, esecuzione e sostenibilità.
• Gli strumenti digitali e il BIM stanno cambiando il modo in cui i massetti vengono progettati, appaltati e monitorati.
• Sostenibilità? Sì, ma non senza obiettivi contrastanti in termini di selezione dei materiali, consumo energetico e ciclo di vita.
• La competenza tecnica rimane obbligatoria: umidità, comportamento al ritiro, capacità portante, norme – se si sbaglia qui, si paga due volte.
• Il massetto fluido fa da tempo parte della cultura internazionale dei cantieri, con innovazioni che vanno dalle formulazioni alla logistica di cantiere.
• Discussioni molto accese: Percentuali di riciclaggio, garanzia di qualità digitale, automazione e il mito della „pavimentazione veloce“.
• Il futuro? Massetti intelligenti, monitoraggio supportato dall’intelligenza artificiale, manutenzione basata sui dati e una visione chiara dei costi climatici effettivi.

Il massetto fluido nella regione DACH: uno status quo tra tradizione e rivoluzione edilizia digitale

In Germania, Austria e Svizzera, il massetto fluido è da tempo lo standard, almeno nei cantieri che privilegiano velocità, uniformità ed economicità. Le differenze principali non risiedono nel materiale, ma nella mentalità di progettisti e artigiani: mentre in Austria i massetti fluidi cementizi in combinazione con il riscaldamento a pavimento sono diventati uno standard da anni, in Germania c’è ancora un certo scetticismo verso le nuove formulazioni o addirittura la prefabbricazione industriale. La Svizzera, invece, privilegia la precisione per principio, e quindi il controllo della qualità, che spesso i cantieri tedeschi e austriaci conoscono solo per via teorica.

Chi crede che il massetto autolivellante sia un materiale banale si sbaglia di grosso. La varietà di leganti – dal solfato di calcio e cemento alle miscele speciali – comporta diverse proprietà fisiche di costruzione, requisiti di lavorazione e anche diverse approvazioni da parte delle autorità edilizie. Non esiste una soluzione unica per tutti, ma piuttosto un mosaico di norme, dichiarazioni di prestazione e regole dettagliate che rendono la pianificazione quotidiana tutt’altro che banale.

La digitalizzazione? Sta arrivando lentamente, ma sta arrivando. In Austria e Svizzera, gli strumenti digitali per le gare d’appalto e il monitoraggio del settore dei massetti non sono più esotici. In Germania, invece, il fax regna ancora spesso sovrano, ma anche qui le cose si stanno muovendo: l’integrazione dei dettagli dei massetti galleggianti nei modelli BIM e il prelievo automatico delle quantità sono in aumento. Tuttavia, la vera rivoluzione deve ancora arrivare: un gemello digitale dell’intera struttura del pavimento, compreso il monitoraggio dell’asciugatura e la previsione della manutenzione.

E che dire della realtà del cantiere? Qui il processo di costruzione determina ancora il successo o il fallimento. Ritardi nella posa, formulazioni errate del massetto o substrati non puliti portano a costose rilavorazioni. Il problema: l’interfaccia tra pianificazione, esecuzione e monitoraggio è spesso mal definita, le responsabilità vengono spostate da una parte all’altra e alla fine a pagare è sempre il cliente.

Chi crede che il massetto fluido sia un successo sicuro in DACH dovrebbe dare un’occhiata più da vicino ai rapporti di cantiere. Esiste un divario tra le aspirazioni e la realtà, che può essere colmato solo con la competenza tecnica, il monitoraggio digitale e una vera e propria cultura edilizia. Altrimenti, il pavimento rimarrà letteralmente quello che spesso è nell’edilizia: il figliastro della pianificazione.

Tecnologia, insidie e tendenze: perché il massetto fluido è più di un semplice liquido

I requisiti tecnici del massetto autolivellante sono elevati e stanno diventando sempre più complessi a causa dei nuovi profili di utilizzo e dei nuovi metodi di costruzione. L’idea classica di „posa, asciugatura, finitura“ è una reliquia dell’età della pietra dell’edilizia. L’equilibrio dell’umidità, il comportamento al ritiro, gli spessori dei massetti e i dettagli dei collegamenti determinano da tempo la durata e l’assenza di danni di un pavimento. Particolarmente critica è l’interfaccia con il riscaldamento a pavimento. È qui che il coordinamento preciso della formulazione del massetto, della posizione dei tubi e del tempo di installazione determina il successivo comfort termico e l’efficienza energetica.

Le innovazioni sono molte, ma non tutte sono un passo avanti. I massetti cementizi rapidi promettono tempi di realizzazione più brevi, ma spesso comportano nuovi rischi in termini di post-trattamento e asciugatura. I sistemi autolivellanti facilitano l’installazione, ma aumentano i requisiti di preparazione del substrato e la logistica del cantiere. Per quanto riguarda il riciclaggio, l’industria sta guadagnando terreno solo lentamente: i riciclati nei massetti autolivellanti sono fattibili, ma non sono ancora universalmente approvati dalle autorità edilizie e nella pratica incontrano spesso le riserve di progettisti e proprietari di edifici.

Gli strumenti digitali stanno cambiando il modo in cui i massetti vengono progettati e monitorati: I sensori nel massetto misurano l’umidità, la temperatura e la resistenza in tempo reale. I dati confluiscono nel modello BIM, dove controllano i processi di costruzione, generano avvisi e prevedono gli intervalli di manutenzione. Sembra fantascienza, ma fa già parte della vita quotidiana nei cantieri pilota in Svizzera e Austria. In Germania, invece, la digitalizzazione si trova spesso a metà strada, tra la protezione dei dati, i ritardi negli investimenti e una certa cultura edilizia del „abbiamo sempre fatto così“.

Cosa significa questo per i professionisti? In primo luogo, nulla funziona senza una solida conoscenza tecnica della composizione, dell’installazione e del post-trattamento. In secondo luogo, chi non sfrutta le opportunità offerte dalla digitalizzazione spreca il potenziale di efficienza e rischia di subire costosi danni strutturali. In terzo luogo, le richieste di documentazione sono in aumento. Ogni massetto sta diventando un vettore di dati, ogni cantiere una scatola nera digitale. Se si perde la visione d’insieme, ci si ritrova rapidamente su un terreno traballante.

E i temi di tendenza? Automazione, massetti intelligenti, installazione robotizzata: molte cose sono in fase di sviluppo, alcune sono già in fase di sperimentazione. Il cantiere del futuro non sarà solo più veloce, ma anche più orientato ai dati. La grande domanda è: chi controllerà la tecnologia e chi sarà controllato da essa? Un discorso che continuerà a occupare il settore nei prossimi anni.

Sostenibilità e massetto autolivellante: tra una mano di vernice verde e un vero progresso

Sostenibilità è la parola d’ordine, anche per il massetto autolivellante. Ma cosa significa in termini concreti? I massetti a base di cemento causano elevate emissioni di CO₂, le varianti a base di solfato di calcio guadagnano punti con una migliore efficienza energetica durante la produzione, ma sono più sensibili all’umidità e non possono essere utilizzati ovunque. L’industria è alla ricerca di alternative: materiali riciclati, leganti a bassa emissione di CO₂, materie prime regionali. Tuttavia, il percorso dal campione di laboratorio alla soluzione pronta per la produzione è lungo e pieno di obiettivi contrastanti.

Un vero dilemma: chi punta senza compromessi sulla sostenibilità spesso deve accettare tempi di asciugatura più lunghi, processi di installazione più complicati o resistenze inferiori. Questo non è un’opzione per molti costruttori e investitori, a meno che gli obiettivi di sostenibilità non siano stabiliti per contratto o ricompensati da programmi di sovvenzione. Il problema è che dimostrare la sostenibilità è complesso, la situazione delle certificazioni è confusa e i metodi di misurazione sono tutt’altro che standardizzati.

Tuttavia, esistono soluzioni innovative: in Svizzera, ad esempio, i massetti con aggregati riciclati e leganti alternativi sono già utilizzati in progetti pilota pubblici. In Austria sono in corso progetti di ricerca sul bilancio di CO₂ dei massetti durante il loro ciclo di vita. E in Germania? Qui si discute intensamente del potenziale dei cosiddetti „massetti verdi“, ma la penetrazione del mercato è ancora bassa. Mancano linee guida chiare, dati affidabili e, come spesso accade, il coraggio di innovare.

Anche la digitalizzazione può aiutare: Le analisi del ciclo di vita, i passaporti dei materiali e la tracciabilità digitale dei flussi di materiali da costruzione rendono visibile l’impronta ecologica dei massetti. Tuttavia, spesso passa troppo tempo prima che i dati confluiscano effettivamente nei tavoli decisionali dei progettisti. Il risultato è che la sostenibilità rimane un servizio a parole, finché non diventa parte integrante del processo di appalto e della supervisione dei lavori.

Se si vogliono ottenere punti in questo ambito come professionisti, non è necessaria solo la competenza tecnica, ma anche la capacità di gestire obiettivi contrastanti. Dopo tutto, il massetto autolivellante sostenibile non è fine a se stesso, ma fa parte di una complessa strategia globale per un’edilizia efficiente dal punto di vista energetico e a prova di futuro. Chi non si accorge di questo finirà per essere sopraffatto dall’impronta di carbonio e dalle richieste dei clienti.

Digitalizzazione, IA e il futuro del massetto: dal mito del cantiere alla realtà guidata dai dati

La digitalizzazione sta cambiando il pavimento, nel vero senso della parola. Il massetto prodotto in cantiere sta diventando un elemento digitale dell’edificio in rete. I modelli BIM integrano i massetti con tutti i parametri rilevanti: spessore, formulazione, tempi di asciugatura, interfacce con il riscaldamento e l’isolamento, cicli di manutenzione. La pianificazione diventa più trasparente, le gare d’appalto più precise e il monitoraggio continuo. Le fonti di errore che un tempo si manifestavano solo anni dopo, oggi vengono riconosciute durante la posa in opera o addirittura simulate in anticipo.

L’intelligenza artificiale non è una gag fantascientifica, ma è da tempo una realtà di sviluppo: le prime start-up stanno lavorando su controlli di qualità supportati dall’intelligenza artificiale che utilizzano i dati dei sensori e gli algoritmi per prevedere i danni al massetto, ottimizzare i processi di asciugatura e prevedere i requisiti di manutenzione. Il cantiere diventa un silo di dati e il massetto un campo di sensori digitali. Per i progettisti e i direttori dei lavori, questo significa meno istinto e più decisioni basate sui dati. Un cambiamento di paradigma che non piace a tutti, ma che è inevitabile.

Il potenziale maggiore risiede nell’integrazione di tutti i processi di cantiere: Dall’ordine della ricetta alla logistica e al collaudo finale, i flussi di dati convergono. Si possono ridurre al minimo gli errori, i ritardi e le interruzioni di comunicazione, l’installazione diventa più prevedibile e il cantiere più efficiente. Tuttavia, chi perde il controllo della sovranità dei dati rischia nuove dipendenze – da fornitori di software, integratori di sistemi e piattaforme digitali. La questione di chi controlla i dati sta diventando la nuova questione di potere nell’edilizia.

Cosa significa questo per gli architetti? La classica planimetria dettagliata non è più sufficiente. Chiunque sia responsabile dello scorrimento dei massetti deve comprendere le interfacce digitali, analizzare i dati dei sensori, gestire i modelli BIM ed essere in grado di gestire le nuove possibilità dell’intelligenza artificiale. Ciò richiede una maggiore formazione, apertura e la volontà di buttare a mare le vecchie routine. Il futuro del massetto appartiene a coloro che hanno la stessa confidenza con i dati e la tecnologia che hanno con un regolo pieghevole e una livella.

A livello internazionale, l’evoluzione è già in atto da tempo: in Scandinavia, nei Paesi Bassi e in Svizzera i processi di stesura digitale dei massetti sono ormai uno standard. La Germania e l’Austria devono recuperare terreno, ma hanno anche un enorme potenziale. La grande domanda rimane: Il pavimento del cantiere guidato dai dati prevarrà o il massetto rimarrà l’eterno figliastro dell’informatica per l’edilizia? La risposta determinerà la competitività dell’intero settore.

Conclusione: il massetto fluido – più di una massa, meno di un mito

Il massetto fluido è molto più di un prodotto di massa che può essere installato rapidamente. È un riflesso delle sfide e delle opportunità che l’intero settore delle costruzioni deve affrontare. Efficienza, digitalizzazione, sostenibilità, competenza tecnica: tutto si riunisce qui. Chi abbraccia le nuove possibilità può accelerare i processi di costruzione, migliorare la qualità e raggiungere obiettivi ecologici. Chi non coglie questa evoluzione rischia di subire danni costosi, di scontentare i clienti e di finire sul banco degli imputati dell’edilizia digitale. Il futuro delle pavimentazioni è fluido, nel senso migliore del termine.

L’artigianato e la musica non sono così distanti come si potrebbe pensare. Probabilmente non ci sarebbero concerti senza costruttori di strumenti. La scorsa settimana abbiamo presentato lo scalpellino e scultore di pietra Philipp Friedrich, che realizza strumenti in pietra naturale. Le sue pietre sonore aprono dimensioni di ascolto completamente nuove. Oggi cambiamo prospettiva ed esploriamo l’opera e la sua rappresentazione dell’artigianato con l’autore Heiko Schon. Un consiglio per il libro:

Gli artigiani appaiono spesso come personaggi sui palcoscenici d’opera di tutto il mondo. Il critico musicale Heiko Schon mostra nel suo libro „Verachtet mir die Meister nicht. Das Handwerk auf der Bühne“, il critico musicale Heiko Schon mostra quanto fortemente influenzino gli eventi operistici barbieri, falegnami, fabbri, birrai ecc. Anche i compositori sanno che la scenografia, i costumi e l’impianto elettrico sono essenziali per una rappresentazione. E così molti di loro hanno onorato l’artigianato nelle loro opere. I personaggi principali e secondari sono artigiani o addirittura il titolo include la professione.

500 opere sono state incluse nel lavoro di Heiko Schon, che ritrae con umorismo l’artigianato nel contesto dell’opera. Anche gli aneddoti che l’autore racconta dal backstage sono interessanti. Molti bassi o soprani si sono guadagnati da vivere dietro le quinte con la forza delle loro mani, fino a quando non sono passati alla ribalta e sono riusciti a guadagnarsi da vivere con il solo canto. „Non disprezzare i maestri – e onora la loro arte!“ è una frase dell’opera „Die Meistersinger von Nürnberg“ che viene spesso citata nei discorsi di rito. Il titolo stesso si riferisce ai maestri artigiani, la cui arte non deve essere dimenticata, nemmeno nel mondo della musica!

Il libro, rilegato in tela e con un disegno di Walter Hanel in copertina, è pubblicato dalla Verlagsanstalt Handwerk GmbH di Düsseldorf, ha 228 pagine e costa 19,80 euro più le spese di spedizione. Per saperne di più , cliccate qui .

Un piccolo aneddoto alla fine, che non proviene dal libro: Il maestro scalpellino austro-ungarico Peregrin Teuschl (1822-1870) rilevò dal padre una cava nel villaggio di Kaisersteinbruch, che forniva la „migliore“ e „più dura“ Kaiserstein (pietra calcarea). A partire dal 1861, questa pietra fu utilizzata principalmente per realizzare pezzi per l’Opera di Vienna.

Il 4 dicembre, la città di Kiel ha deciso di indire un concorso per una delle questioni urbanistiche più importanti del momento: la riprogettazione della famosa Kiellinie. Leggete qui per scoprire quale consorzio di progettazione ha vinto il concorso e cosa prevede il progetto.

La città di Kiel vuole riprogettare il suo lungomare di 3,5 chilometri, il Kiellinie. A tal fine, è stato indetto un concorso sotto la direzione del Dipartimento per lo sviluppo urbano, l’edilizia e l’ambiente. La giuria di alto livello comprendeva il sindaco Ulf Kämpfer e l’assessore all’Urbanistica Doris Grondke. Dei 15 consorzi nazionali e internazionali, 14 hanno presentato un progetto. Il consorzio di progettazione composto da Studio RW con ArcStudio Wessendorf e Plancontrol è risultato vincitore.

È inoltre importante che lo Schwanenwiese venga preservato. Il Reventlouwiese sarà ampliato e trasformato in un parco di prati dal design accattivante, con campi da beach volley al centro. Le aree circostanti offrono spazi per giocare e prendere il sole. L’ampia area può essere utilizzata per eventi multifunzionali. Gli elementi delle attrezzature di questa sezione possono essere smontati. Il prato ghiaiato tra il prato e il sentiero può essere utilizzato come area di allestimento per strutture temporanee. Una nuova area balneare invita i visitatori a fare un tuffo nel fiordo. Il ponte Bellevue come molo integra ulteriori possibilità di balneazione. La Bernhard-Harms-Platz manterrà la sua duplice funzione di luogo per eventi e parcheggio. Nell’area del Bellevue, la pista ciclabile e la strada conducono verso l’interno, in modo da creare un nuovo spazio anche lì.

Il concorso di progettazione è una tappa fondamentale. Come progetto preliminare con un concetto generale coerente, il progetto vincitore sarà ora portato a maturazione in un processo di pianificazione in più fasi. E, naturalmente, il pubblico continuerà a contribuire a dare forma al proprio spazio aperto. Non vediamo l’ora.

Per saperne di più sulla nuova Kiellinie, visitate il sito kiel.de.

Interessante: leggete qui come l’azienda chimica BASF vuole coprire una parte maggiore del suo fabbisogno elettrico con energie rinnovabili.

La Kiellinie costeggia la riva occidentale del fiordo di Kiel nel quartiere di Düsternbrook. Negli ultimi cento anni si è trasformato in un luogo popolare per passeggiare e soffermarsi. È quindi una delle aree ricreative più popolari di Kiel. Fiancheggiato da alcuni edifici di spicco, qui si allineano spazi pubblici e privati per un’ampia varietà di usi. Oltre alle strutture di ristorazione e a quasi tutti i club di sport acquatici di Kiel, ospita anche l’ufficio di rappresentanza del governo statale dello Schleswig-Holstein e le strutture dell’Università di Kiel. L’evento più importante è sicuramente la „Settimana di Kiel“, che è diventata uno dei maggiori eventi velici del mondo. L’evento è accompagnato da un grande festival pubblico. La Kiellinie è un luogo di identità per i cittadini, un’attrazione per i turisti e una parte indispensabile della vita quotidiana di Kiel. È quindi utilizzato intensamente da persone di tutte le età.

L’obiettivo è quello di trasformarsi in una città moderna e internazionale sul lungomare. Anche il Kiellinie deve essere modernizzato come fiore all’occhiello della città. Per questo motivo, si è cercato un concetto di pianificazione degli spazi aperti e di sviluppo urbano per la riprogettazione del lungomare, lungo 3,5 chilometri, con aree ludiche, sportive e ricreative versatili e intergenerazionali. Va da sé che gli aspetti della sostenibilità e della conservazione delle risorse, così come la protezione del clima e l’adattamento all’impatto climatico, dovevano essere considerati in tutta la loro portata. Un concetto generale coerente doveva combinare i seguenti requisiti complessi:

• Opzioni di mobilità attraenti
• Accessibilità sulla terraferma e in parte sull’acqua
• Aumento della qualità del soggiorno, dell’utilizzo e del design
• Collegamento tra spazi urbani e paesaggistici
• conservazione e ulteriore sviluppo degli spazi verdi e aperti esistenti
• Creazione di situazioni di ingresso leggibili
• Protezione dalle inondazioni
• Maggiori opportunità di balneazione
• Miglioramento del traffico pedonale e ciclabile
• Identificazione del Kiellinie come luogo per eventi
• Integrazione di strutture di ristorazione a diversi livelli di prezzo
• Ampliamento delle infrastrutture di approvvigionamento e di smaltimento (ad es. bagni pubblici).

Tuttavia, la modernizzazione intorno al Kiellinie è accompagnata da intensi dibattiti. Il concorso è stato inizialmente preceduto da un concetto di sviluppo urbano integrato. La partecipazione pubblica ha coinvolto i cittadini nel processo di pianificazione. Di conseguenza, al posto della procedura originale, nel concorso sono state richieste due varianti ugualmente valide per il Kiellinie Nord, con e senza traffico motorizzato. La decisione su quale variante sarà realizzata spetterà ora al Consiglio.

Nell’ottica della neutralità climatica, il vincitore del concorso propone un „laboratorio reale per la protezione del clima“. Il progetto vuole essere un modello di sviluppo urbano sostenibile. Vengono perseguiti i principi di rifiutare (evitare), ridurre (ridurre), riutilizzare (riutilizzare), riciclare (riciclare) e marcire (marcire). Vengono utilizzati cicli chiusi di materiali, ritenzione idrica, gestione delle risorse, generazione di energia locale rigenerativa, piantumazione resistente al clima a scopo di ricerca, principio di regionalità e cooperazione locale.

Il mix di usi è visionario e coraggiosamente combinato“, afferma il sindaco Ulf Kämpfer. Il progetto riconosce il genius loci: invece di un classico lungomare del centro città, il Kiellinie è giustamente interpretato come una striscia urbana per il tempo libero. L’acqua, il cielo e il pendio del fiordo costituiscono il concetto di colore e materiale nei toni del blu e del verde. Si aggiungono accenti gialli. La stessa Kiellinie e le sue aree di accesso sono state progettate per essere prive di barriere architettoniche. Anche la passeggiata si snoderà sempre lungo la riva del mare. In questo modo si potrà continuare a godere della vista del fiordo a est. Un’ampia gamma di posti a sedere invita a farlo. Una lastra di cemento riciclato colorata dalle alghe simboleggia la linea della chiglia.

Come cornice dell’area di pianificazione, definisce anche le destinazioni d’uso limitrofe al lungomare. La striscia integra arredi, strutture sportive e ludiche, oltre a collocare gli alberi. Nei punti chiave, si espande anche in piazze. La passeggiata pedonale, la pista ciclabile e la strada sono differenziate. La rete ramificata di sentieri struttura gli spazi verdi. Ne risultano spazi versatili con diversi punti di riferimento e qualità. L’area d’ingresso meridionale, ad esempio, prelude a una piazza attraente con punti di ristoro, punti di mobilità e ampie sedute. La Kiellinie settentrionale è concepita come un viale sul lungomare. Una stazione di mobilità e l’anello degli autobus formano l’estremità settentrionale dell’area di gara. Davanti al prato delle orchidee è previsto anche il parco giochi naturale „Förderlandschaft“.

Il business incontra l’architettura: raramente questo legame è stato così ambivalente e allo stesso tempo così necessario. Mentre gli investitori sono alla ricerca di rendimenti e gli architetti sono alla ricerca di un significato, il settore è a un punto di svolta: chi si limita a costruire rimarrà indietro. Chi progetta deve essere in grado di calcolare. E chi calcola deve voler progettare. Cosa significa questo per i progettisti di oggi e per le città di domani?

• L’architettura e l’imprenditoria si stanno intrecciando più che mai: i progettisti devono pensare in modo economico, gli imprenditori devono agire in modo creativo.
• La digitalizzazione, l’ESG, i nuovi modelli di business e l’IA stanno stravolgendo il settore e richiedono competenze interdisciplinari.
• Gli approcci innovativi sono visibili in Germania, Austria e Svizzera, ma spesso mancano ancora coraggio e velocità.
• La sostenibilità non è più un bonus, ma moneta sonante, e richiede competenze tecniche, legali ed economiche da parte dei progettisti.
• I principali fattori trainanti: economia circolare, sistemi modulari, pianificazione basata sui dati, nuove logiche di finanziamento.
• Strumenti digitali come il BIM, i gemelli digitali e l’IA portano trasparenza, ma anche nuovi rischi per la creatività e la sovranità.
• Gli architetti sono in bilico tra pressione economica e responsabilità sociale: un equilibrio che richiede nuovi talenti e modi di pensare.
• La prospettiva internazionale lo dimostra: Chi separa affari e architettura rimane bloccato nella mediocrità.

L’architettura nella morsa del business o l’inizio di una nuova alleanza?

Il mito del geniale progettista che armeggia da solo nella sua torre d’avorio sul grande progetto ha finalmente fatto il suo tempo. Oggi l’architetto è un imprenditore, un giocatore di squadra, un gestore del rischio e talvolta anche un attore politico. Gli affari e l’architettura non sono più opposti, ma due facce della stessa medaglia. Ciò è particolarmente evidente in Germania, Austria e Svizzera: il mercato è rigido, i requisiti di sostenibilità sono in aumento e i budget sono limitati. Se si vuole sopravvivere qui, bisogna offrire qualcosa di più di rendering chic e di una filosofia edilizia poetica.

La pratica edilizia è da tempo un’attività difficile. Il terreno è diventato una merce, la proprietà un prodotto finanziario, lo sviluppo urbano una competizione tra luoghi. Gli investitori chiedono cifre affidabili, gli utenti vogliono flessibilità, le autorità locali spingono per la protezione del clima. La domanda è: come possono i pianificatori padroneggiare questo gioco di equilibri senza degenerare in un agente vicario della logica dei fogli di calcolo? La risposta sta nel riavvicinamento e in un nuovo approccio basato sulla partnership tra imprese e architettura.

Il ruolo dei pianificatori sta cambiando radicalmente. Oggi non devono solo fornire progetti, ma anche comprendere i modelli di business, fare calcoli di redditività e comunicare con un’ampia varietà di attori. Il classico contratto di lavoro non è più sufficiente. Sono necessari team ibridi in cui architetti, ingegneri, economisti ed esperti IT collaborano alla pari. Chi non ha queste competenze sarà rapidamente declassato a subappaltatore per la prossima ondata di sviluppo del progetto.

Naturalmente, gli standard estetici restano importanti. Ma non è più un aspetto isolato. La redditività non è un difetto, ma un prerequisito per la sopravvivenza della buona architettura. Questo non significa che tutto sia sacrificato al profitto. Al contrario: i progetti più innovativi, sostenibili e socialmente rilevanti nascono proprio quando gli architetti penetrano nei contesti economici. La separazione tra „arte“ e „capitale“ è un anacronismo. Chi la supera recupera la libertà creativa.

Questo sviluppo è da tempo visibile a livello internazionale. Nei Paesi Bassi, in Danimarca e in Svizzera, gli studi di architettura stanno emergendo come general contractor, investendo in immobili o co-sviluppando interi quartieri. Non pensano solo in termini di edifici, ma anche di catene di valore. Il risultato: maggiore influenza, progetti migliori, maggiore resilienza. Chi in Germania è ancora aggrappato al vecchio modello di ruolo sta perdendo terreno, e non solo nella competizione globale.

Digitalizzazione e IA: gli strumenti della nuova economia della progettazione

La digitalizzazione ha stravolto il settore dell’architettura. Quello che prima iniziava con un rotolo di schizzi, un fax e un caffè, oggi inizia con modelli di dati, simulazioni e feedback in tempo reale. Se volete sopravvivere come progettisti nel XXI secolo, dovete acquisire competenze digitali, e in fretta. Il BIM, o Building Information Modelling, è solo l’inizio. Gemelli digitali, analisi supportate dall’intelligenza artificiale, calcoli automatizzati dei costi e scenari basati sui dati fanno da tempo parte della vita quotidiana degli uffici innovativi, almeno in teoria.

In pratica, in molti luoghi le cose sono ancora diverse. In Germania, in particolare, un misto di scetticismo tecnico, incertezza giuridica e pensiero gerarchico secolare sta rallentando il risveglio digitale. Mentre il gemello digitale simula interi quartieri a Vienna e i sistemi di intelligenza artificiale ottimizzano i flussi di traffico a Zurigo, gli urbanisti tedeschi stanno ancora discutendo sull’utilità delle soluzioni cloud. Ma i tempi dei „progetti pilota“ sono ormai lontani. Chi non sale a bordo ora non solo perde un guadagno di efficienza, ma anche l’opportunità di creare un reale valore aggiunto per gli utenti, gli investitori e le autorità locali.

Tuttavia, gli strumenti digitali non sono fini a se stessi. Stanno cambiando le regole del gioco nel settore. Rendono i processi più trasparenti, le decisioni più comprensibili e spostano i rapporti di forza. Chi ha i dati ha la parola. Chi comprende gli algoritmi può modellare gli scenari. Questo apre nuove opportunità per gli architetti, ma comporta anche dei rischi: Più l’autorità decisionale viene esternalizzata al software, maggiore è il rischio di stagnazione creativa. L’intelligenza artificiale sa calcolare, ma non progettare. Riconosce i modelli, ma non le visioni.

Proprio per questo abbiamo bisogno di una nuova generazione di pianificatori che vedano la tecnologia come uno strumento, non come un sostituto del proprio giudizio. Chi usa i modelli di dati in modo intelligente può realizzare progetti migliori, più sostenibili e più economici. Chi si affida esclusivamente al software diventa rapidamente l’ancella di algoritmi che non conoscono né il contesto né la cultura. La sfida: le competenze digitali devono fondersi con la sovranità creativa e le competenze economiche. Non si tratta di un „nice-to-have“, ma di una strategia di sopravvivenza.

Lo dimostrano anche i modelli internazionali: La digitalizzazione non è un successo sicuro. Richiede investimenti, formazione continua e, soprattutto, desiderio di cambiamento. Chi lo capisce non vede il cambiamento digitale come una minaccia, ma come la più grande opportunità per la professione dai tempi dell’industrializzazione. Business, architettura e tecnologia stanno crescendo insieme. Chi è in grado di orchestrare questo processo ha il futuro dalla sua parte.

Sostenibilità e ESG: necessità economica anziché foglia di fico morale

Il dibattito sulla sostenibilità è cambiato radicalmente. Chiunque creda ancora che l’architettura verde sia un lusso ideologico o una trovata di pubbliche relazioni non ha capito nulla. La sostenibilità – e in particolare la conformità ai criteri ESG (ambientali, sociali, di governance) – è diventata un’esigenza commerciale stringente. Gli investitori, le banche e i promotori immobiliari esigono prove. Senza contabilità ecologica, concetti di riciclaggio e valore aggiunto sociale, non ci sono più soldi. Questo vale sia in Germania che in Austria e Svizzera, dove i requisiti normativi e le aspettative sociali continuano a crescere.

Per i progettisti, ciò significa che l’edilizia sostenibile non è un’aggiunta, ma un’attività principale. Chi sceglie i materiali deve considerare il loro ciclo di vita e l’impronta di carbonio. Sviluppare quartieri significa integrare mobilità, approvvigionamento energetico e infrastrutture sociali. Chi progetta edifici deve consentire flessibilità e smontabilità. La complessità tecnica aumenta e con essa la necessità di conoscenze interdisciplinari. Un progetto architettonico che trascura l’efficienza economica è oggi inutile come una previsione di rendimento che ignora il cambiamento climatico.

I principali motori dell’innovazione sono l’economia circolare, i metodi di costruzione modulare, le tecnologie di risparmio delle risorse e gli strumenti digitali di valutazione del ciclo di vita. I progettisti che padroneggiano questi strumenti possono ottimizzare i progetti dal punto di vista economico ed ecologico, creando così un reale valore aggiunto. Tuttavia, ciò richiede il coraggio di cambiare: chi continua a pensare con processi lineari sarà superato dalla realtà. Il futuro appartiene a chi progetta cicli invece di produrre rifiuti.

Tuttavia, la sostenibilità non è solo una questione di tecnologia, ma anche di atteggiamento. Richiede ai progettisti di gestire obiettivi contrastanti, di negoziare con gli investitori e di comunicare con gli utenti. Ciò richiede empatia, assertività e – sì, anche – pensiero economico. Se ci si affida solo al moralismo, si perde. Chi comprende la sostenibilità come fattore economico ottiene nuovi gradi di libertà e potere creativo.

Un confronto internazionale lo dimostra: I progetti più innovativi nascono in Paesi con regole ESG rigorose. Negli Stati Uniti e in Scandinavia, gli architetti fanno da tempo parte dei team di investimento che considerano la sostenibilità come un fattore economico. In Germania, Austria e Svizzera ci sono buoni approcci, ma c’è anche molto da recuperare. Coloro che non ripensano ora saranno eliminati dal mercato. La sostenibilità è la nuova moneta dell’architettura. Chi la ignora rimarrà bloccato nello status quo.

Nuovi modelli di business – come i progettisti possono beneficiare della creazione di valore

I modelli di business tradizionali dell’architettura stanno raggiungendo i loro limiti. Strutture tariffarie, fasi di servizio e contratti di lavoro sono relitti di un’epoca in cui i progettisti agivano come fornitori di servizi all’ombra degli investitori. Oggi le catene del valore si stanno spostando: Gli architetti stanno diventando sviluppatori, gli operatori stanno diventando co-investitori, gli utenti stanno diventando co-progettisti. Se volete trarre vantaggio da tutto questo, dovete assumere nuovi ruoli e sostenere nuovi rischi. È scomodo, ma necessario.

Gli uffici innovativi si affidano a servizi integrati, modelli di partecipazione e partnership con aziende tecnologiche. Sviluppano progetti propri, investono in immobili o uniscono le forze con le start-up per vendere servizi digitali. Questo amplia il loro margine di manovra, ma comporta anche dei rischi economici. Se si vuole avere successo, è necessario avere competenze commerciali, la volontà di rischiare e la capacità di pensare in rete.

Le piattaforme digitali e le soluzioni open source svolgono un ruolo sempre più importante. Permettono nuove forme di cooperazione, accelerano i processi e creano trasparenza. Allo stesso tempo, c’è il rischio che le grandi aziende tecnologiche assumano il controllo dei dati e della creazione di valore. Per gli architetti, questo significa che devono difendere la loro sovranità e, nel frattempo, diventare essi stessi imprenditori. Coloro che si considerano solo fornitori di rendering e progetti diventeranno elementi intercambiabili nel settore immobiliare digitale.

Il finanziamento rimane una sfida particolare. Le banche e gli investitori richiedono piani aziendali solidi, prove ESG e comprensione tecnica. Se non si parla questa lingua, non si otterrà alcun finanziamento. Questa è una sfida, ma anche un’opportunità: i progettisti che pensano in modo economico possono sviluppare i propri progetti, attingere a nuovi mercati e liberarsi dalla dipendenza dai clienti tradizionali.

Uno sguardo al mercato internazionale lo dimostra: Gli studi di maggior successo non sono necessariamente i più creativi, ma i più intraprendenti. Combinano l’eccellenza creativa con la competenza economica e la sovranità digitale. Questa è la ricetta per il successo del futuro e la sfida più grande per la prossima generazione di architetti.

Conclusione: il business incontra l’architettura – e il futuro appartiene ai coraggiosi

I tempi dei ruoli ben definiti sono finiti. L’architettura e l’economia si stanno fondendo per formare una nuova disciplina in cui creatività, tecnologia e spirito imprenditoriale sono ugualmente richiesti. Chi vuole avere successo come progettista deve essere in grado di fare molto di più che progettare. Deve calcolare, negoziare, comunicare e pensare in modo digitale. Le sfide sono enormi, ma anche le opportunità. Chiunque sia coraggioso, osi adottare nuovi modelli di business e riconosca la sostenibilità come motore economico non solo sopravviverà, ma darà anche forma al futuro. Il futuro dell’architettura è economico, digitale e sostenibile, e inizia adesso.

„La più grande sfida progettuale è la creazione di uno spazio vuoto“. Questa citazione di Gustav Lange costituisce la base per comprendere uno dei suoi progetti più importanti, il Mauerpark di Berlino. Più di ogni altro, Mauerpark riflette la filosofia e l’atteggiamento progettuale del suo creatore. La ricerca del vuoto, dello spazio intermedio e del caso è sempre stata evidente nei progetti di Lange. Lange ha partecipato fino all’ultimo alla realizzazione della fase finale della costruzione, inaugurata nel 2020. Gustav Lange morì il 7 marzo 2022 nella sua patria d’adozione, lo Schleswig-Holstein. Un motivo sufficiente per onorare il Mauerpark come opera completa.

Da spazio di confine a spazio aperto

Per Lange, nella sua progettazione era fondamentale preservare l’apertura dell’ex „striscia della morte“ all’interno delle fortificazioni di confine lucidate del Muro di Berlino. All’interfaccia tra i due ex sistemi politici, doveva essere preservata una radura nella città. Sul percorso „dallo spazio di confine allo spazio aperto“, si doveva creare un luogo in cui vivere e lasciar vivere. La trasformazione di uno spazio aperto a connotazione negativa in un parco pubblico a connotazione positiva era la questione centrale. I visitatori hanno svolto un ruolo fondamentale nel progetto di Lange per questa trasformazione processuale. La progettazione si limitava a fornire la cornice per la sovrastruttura estetica e la fase materiale. È qui che le persone possono muoversi per riarticolare e reinterpretare il sito storico.

Il Mauerpark da nord a sud

L’area sabbiosa contaminata dell’ex „striscia della morte“ è stata rimossa e sostituita con terriccio, creando una base fertile per un esteso „tappeto d’erba“. La pavimentazione storica di „Schwedter Straße“ è stata riportata alla luce e trasformata nell’asse centrale del parco da nord a sud. All’ingresso di Eberswalder Straße, un boschetto di pioppi tremuli vi accoglie con le sue foglie che sussurrano alla luce: „Entrate!“. All’altra estremità, un boschetto di betulle cattura il vento ed evoca lontane distese siberiane. In mezzo, un campo vuoto e tanto cielo. In lontananza, si può persino riconoscere la torre della televisione di Berlino sull’Alex.

Sul lato est del parco, un pendio alto dieci metri di macerie della Grande Guerra. Qui fiorisce la salvia selvatica tra i meli selvatici. In cima si trova l’Hinterlandmauer, che è diventato rapidamente una galleria di graffiti in continua evoluzione. Cinque grandi altalene vi aspettano, invitandovi a volare nel sole della sera berlinese. Più a nord, un anfiteatro è incastonato nel pendio. All’ombra delle querce colonnari e dei pioppi si diffonde la musica, e non solo per il karaoke domenicale. Nessun altro luogo del parco si impegna maggiormente per l’apertura e la tolleranza, un luogo di incontro tra culture e generazioni.

„La natura crea composizioni che nessun essere umano potrebbe mai creare“.

Lungo Schwedter Strasse si trovano anche piccole piazze chiaramente definite in forme geometriche di base. Si sovrappongono allo spazio stradale come rettangoli inclinati. Il palcoscenico circolare dell’anfiteatro taglia addirittura il marciapiede di Schwedter Strasse ed è abbracciato dagli archi più grandi delle gradinate. I blocchi di granito spaccati grossolanamente conferiscono al teatro un senso di forma. Negli ampi spazi tra i blocchi c’è ancora spazio per le piante selvatiche. Lange diceva che „la natura crea composizioni che nessun essere umano potrebbe mai creare“.

Concorso per Mauerpark

Le origini del Mauerpark risalgono al periodo immediatamente successivo alla caduta del Muro. Le stesse ruspe utilizzate in Bernauer Strasse e Eberswalder Strasse dopo lo scambio di territori del 1988 rimossero gli elementi rettilinei del Muro il 10 novembre 1989. Il Muro fu poi smantellato a partire dal giugno 1990. La striscia di sabbia rastrellata tra Prenzlauer Berg e Wedding è servita come luogo di incontro tra Est e Ovest e per attività spontanee.

Sotto la pressione dell’opinione pubblica per assicurare le aree come spazi aperti pubblici in futuro, all’inizio del 1992 il Senato di Berlino organizzò un concorso „Sportstadt Berlin“ come parte della candidatura alle Olimpiadi del 2000. Il concorso comprendeva il Mauerpark e la futura Max-Schmeling-Halle, accanto al Friedrich-Ludwig-Jahn-Sportpark. L’architetto paesaggista Gustav Lange, che ha lavorato ad Amburgo, ha vinto la parte del concorso relativa alla pianificazione del paesaggio in collaborazione con lo studio di architettura Schweger und Partner. I lavori di costruzione della sezione orientale di sette ettari sono iniziati nel 1993 con il cofinanziamento della Fondazione Ambientale Allianz. La prima fase di costruzione è stata inaugurata nell’autunno del 1994.

Mauerpark – vecchio e nuovo

Ci è voluto molto tempo prima che le misure di pianificazione per la sezione occidentale di otto ettari del Mauerpark fossero finalmente affrontate. Senza l’impegno civico e l’influenza esercitata sulla politica e sull’amministrazione negli anni successivi al 2003, il completamento del parco non sarebbe stato possibile. La decisione politica decisiva del 2009 ha spianato la strada alla consegna del terreno ai proprietari. Altrimenti, qui sarebbero stati costruiti appartamenti di alta qualità a scapito del parco di quartiere. Dal 2012 al 2016, Lange ha partecipato attivamente al workshop cittadino „Completare Mauerpark“. In dialogo con i partecipanti, ha adattato il suo progetto storico del 1993. Le richieste degli utenti di uno spazio pubblico, lo sviluppo del parco esistente e l’influenza delle istituzioni comunali hanno rappresentato una sfida.

Linea di cose ineguali

Il sito era in parte un’area industriale dismessa, ma era anche caratterizzato da usi provvisori degni di essere conservati. Tra questi, gli spazi comuni interculturali dei Mauergärten nella parte settentrionale del parco, le birrerie all’aperto di Eberswalder Strasse e il mercato settimanale delle pulci. Sono state previste anche aree per il gioco dei bambini e un futuro centro culturale presso il piccolo edificio industriale „Kartoffelhalle“. Nel complesso, l’espansione del parco era intesa come contrappunto alla sezione orientale, molto utilizzata, e per fornire ulteriore spazio per usi più tranquilli. Ciò era dovuto anche allo sviluppo residenziale direttamente confinante.

Durante i lavori di costruzione sotterranea del canale del serbatoio in Eberswalder Straße, sono stati rinvenuti anche manufatti del Muro di Berlino e un tunnel di fuga. Nell’inverno 2017/2018, anche l’area di ingresso su Eberswalder Straße è stata quindi ridisegnata ed è diventata parte del „Memoriale del Muro di Berlino“. Il percorso esistente della sezione del Muro dal 1961 al 1989 è stato segnato nel parco all’intersezione tra il „vecchio“ e il „nuovo“ parco, la „Linea delle cose ineguali“ designata da Lange. L’ufficio berlinese BBS è stato incaricato della pianificazione dell’attuazione e della supervisione della costruzione, mentre Gustav Lange ha continuato a essere responsabile della direzione artistica.

Un parco per tutti

Il linguaggio progettuale di Lange, che enfatizza la forma, continua in modo più discreto nella sezione di ampliamento del Mauerpark. Il punto di incontro del quartiere presso il cerchio di pietra ha una posizione eccezionale. Sotto un boschetto di pini di Brandeburgo e ciliegi selvatici, vengono spesso organizzate spontaneamente feste di compleanno per bambini. Il cerchio, delimitato da una panchina di granito bifacciale, segna l’incrocio tra Wedding e Prenzlauer Berg. Le piazze del prato più a nord, con le loro piccole aree gioco, sono diventate un luogo di incontro popolare per le lezioni di yoga locali all’ombra rilassata delle betulle. Anche i giardinieri murali hanno trovato il loro posto qui. Nel complesso, la nuova parte del parco ha un’atmosfera più compartimentata, che non è solo il risultato di una cultura di pianificazione diversificata. Si tratta di un’accurata miscela di tracce dell’ex stazione merci, con resti di binari ferroviari e di grandi pavimentazioni in pietra e robusti arbusti ruderali.

La passeggiata di quattro file di platani incorpora naturalmente gli aceri storti di 30-40 anni. Il viale crea un collegamento dall’ingresso su Bernauer Straße alla „Kartoffelhalle“ e tocca l’area multifunzionale e asfaltata del mercato delle pulci. Lì si può giocare a basket sotto l’ampia griglia di sopore o fare dei giri sui rollerblade. Il parco giochi è stato sviluppato in collaborazione con i bambini, ma è stato progettato da qualcun altro. Racchiusi da una recinzione funzionale e dotati di scintillanti attrezzature in acciaio inox, emanano un carattere completamente diverso. „La libertà contro una visione di ordine – abolire il design“, ha postulato il giornalista Niklas Maak, criticando il fatto che la libertà con le cose e gli spazi sta diventando sempre più un’eccezione nella progettazione delle città.

Vicino allo Zeitgeist

Gustav Lange, invece, ha perseguito una filosofia progettuale che permetteva un’apertura orientata al processo all’interno di un quadro formativo e leggibile. Ciò è visibile anche a livello di dettaglio nel Mauerpark. Giunti grezzi, spazi vuoti flessibili, blocchi di granito grezzi, in alcuni punti si diffonde l’impressione del non finito. La mancanza di manutenzione del parco nel corso degli anni a volte rafforza questa impressione. Tuttavia, è espressione di momenti mutevoli e di motivazioni per un’azione autodeterminata e spontanea e per attività mutevoli vicine allo spirito del tempo. In un certo senso, Lange e Mauerpark incarnano un vivace e piacevole scontro tra il formale e il casuale.

Restauro del Mauerpark

Ora che la fase finale della costruzione è stata completata, la città si sta concentrando sul restauro del „vecchio“ Mauerpark. Il catalogo delle misure è stato discusso da un pubblico più ampio e non si limita a ripiantare tutti gli alberi originariamente previsti, a riparare le altalene rotte da tempo o a rendere la pista accessibile ai disabili secondo le linee guida attuali. Questo dovrebbe valere anche per l’artigianalità della lavorazione della pietra, che Lange, come scalpellino esperto, ha sempre richiesto e che non sempre è stata soddisfatta nella sezione di ampliamento.

L’equilibrio tra l’esecuzione del progetto originale del 1993 e le trasformazioni operate dalle persone e dalle piante nel parco richiede una valutazione e una leggibilità dei singoli strati di significato e un atteggiamento nello spirito dell’autore del progetto, Gustav Lange. È auspicabile che venga applicato il senso delle proporzioni e che lo spirito libero e l’apertura del sito non vengano sacrificati a un perfezionismo inadeguato. L’autore David Wagner nella sua dichiarazione d’amore per il parco: „Oh Mauerpark, amo il tuo prato, che ora, a fine estate, non è più un prato, un prato all’inglese sembra diverso. Mauerpark, sei una piccola steppa, un pezzo di prateria berlinese, sembra che mandrie di bufali ti abbiano calpestato“.

Sotto l’ombrello di un quadro progettuale formale e chiaramente leggibile, erano necessarie pause, spazi vuoti e interstizi per lo spontaneo, il processuale – sia esso la vegetazione o l’appropriazione umana.

Desidero ringraziare Susanne Brehm, Jan Gustav Fiedler e Bernd Krüger per i suggerimenti e la revisione critica.

Riferimenti:

Niklas Maak, „Freiheit gegen Ordnungsvision: Schafft das Design ab!“, Frankfurter Allgemeine Zeitung, 07.01.2020, https://headtopics.com/de/freiheit-gegen-ordnungsvision-schafft-das-design-ab-10543421

David Wagner, „Woodstock ogni settimana. Corvi, bambini, fattoni e, naturalmente, karaoke: una dichiarazione d’amore a Mauerpark“, Der Tagesspiegel, 01/09/2012, https://www.tagesspiegel.de/themen/umziehen-nach-berlin/mauerpark-jede-woche-woodstock/7083406.html

L’ex sede centrale di GSW riceverà un nuovo design della facciata. Maggiori informazioni dai nostri colleghi di BAUMEISTER: Torre del razzo di Berlino

„Ninfee“, „Lo stagno delle ninfee“, „I pioppi di Giverny“ o i „Prati di Veneux-Nadon“: furono gli impressionisti a scoprire il paesaggio per l’arte. Essi dimostrarono come la luce e l’aria scintillante potessero essere trasferite sulla tela in un modo rivoluzionario per l’epoca. La natura divenne un terreno di gioco per pittori come Claude Monet, Pierre-Auguste Renoir e Gustave Caillebotte. I loro giardini in fiore, i campi dorati e i paesaggi fluviali e marini dai colori turchesi aprirono gli occhi dei contemporanei a una nuova comprensione della natura.

Improvvisamente il paesaggio fu visto sotto una luce diversa. I motivi non erano più carichi di significato storico o simbolico. Si trattava dell’adesso, dello stato attuale, del presente. Il Museo Barberini di Potsdam, riaperto a gennaio, espone opere dei grandi impressionisti nella mostra „Impressionismo. L’arte del paesaggio“, inaugurata a gennaio, che presenta opere dei grandi impressionisti e corrispondenti sculture dello scultore impressionista Auguste Rodin.

La mostra può essere visitata fino al 28 maggio 2017. Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito www.museum-barberini.com