A Muttenz, un comune a est di Basilea, lo studio Davide Macullo Architects di Lugano ha realizzato una moderna casa indipendente in lastre di cemento a vista. La „Swisshouse XXXVI“ è l’ultimo di una serie di progetti sperimentali dello studio. Nonostante l’architettura innovativa, l’edificio si integra perfettamente nel quartiere.

Progettato come una casa indipendente, l’edificio consiste in un volume racchiuso da lastre di cemento a vista. Da lontano, la Swisshouse XXXVI si distingue a malapena dagli edifici residenziali convenzionali circostanti. Con il suo tetto a falde, si fonde architettonicamente con gli edifici esistenti e rimane poco visibile a prima vista. Gli architetti la considerano quindi anche un esempio di come i nuovi concetti possano essere integrati nel contesto locale.

Foto: Fabrice Fouillet

Avvicinandosi all’edificio, l’impressione cambia. Perché allora diventa chiaro che le lastre di cemento sono messe insieme per formare una struttura complessa. Le lastre regolano il rapporto tra interno ed esterno. A volte oscurano la vista per creare privacy, mentre in punti accuratamente selezionati consentono ampie vedute sul quartiere.

Foto: Fabrice Fouillet

La Swisshouse XXXVI di Muttenz è rigorosamente delimitata verso l’esterno della proprietà. Verso il giardino sul lato sud, tuttavia, l’edificio arretra al livello del secondo piano e crea spazio per una terrazza sul tetto. Da un lato, questo crea una silhouette in movimento. Dall’altro, riduce la massa percepita dell’edificio verso il giardino. In questo modo l’edificio appare complessivamente più delicato e aggraziato.

L’interno dell’edificio contrasta la durezza dell’involucro esterno con la sua luminosità e il suo calore. Un’intercapedine centrale sopra il soggiorno permette di percepire l’intera altezza dell’edificio con le sue gallerie di piani aperte e angolate. Su una superficie di 125 metri quadrati, la casa offre 245 metri quadrati di superficie. Ma all’interno l’edificio appare più grande di quanto non sia in realtà. Da un lato, ciò è dovuto al fatto che gli architetti hanno progettato con cura la volumetria specifica dell’edificio. Dall’altro, questa impressione è dovuta alla scelta dei colori e dei materiali utilizzati negli interni.

Vi presentiamoun’altra emozionante casa unifamiliare, questa volta a Lille, progettata dallo studio di architettura francese Hart Berteloot.

Interessante anche il numero B9/2021, che analizza il concetto e il futuro della casa unifamiliare. Potete ordinare la rivista nel negozio qui.

Quando si pensa alla digitalizzazione nello sviluppo urbano, di solito si guarda all’Europa, al Nord America o all’Asia orientale. Ma Kigali, la capitale del Ruanda, sta ridefinendo il modo in cui i processi di costruzione possono essere controllati digitalmente e le strutture informali integrate. La città sta definendo standard che potrebbero essere innovativi anche per i Paesi di lingua tedesca, se si è disposti a mettere in discussione i vecchi modi di pensare.

• Approfondimenti sulla strategia di Kigali per la digitalizzazione dei processi edilizi e dello sviluppo urbano
• Analisi dell’integrazione degli insediamenti informali e dei loro abitanti nei moderni processi di pianificazione.
• Presentazione delle tecnologie, degli standard e delle piattaforme digitali utilizzate
• Confronto con le iniziative europee di digitalizzazione e i loro ostacoli
• Riflessione critica sulle sfide e le opportunità per la governance, la partecipazione e la sostenibilità
• Lezioni pratiche per pianificatori, amministrazioni cittadine e politici dei Paesi di lingua tedesca
• Discussione dell’impatto sulla partecipazione, la trasparenza e la giustizia sociale
• Impulsi per il trasferimento dei metodi digitali ai contesti dell’Europa centrale

Kigali come pioniere digitale: perché la capitale del Ruanda sta ripensando l’edilizia

Chiunque visiti Kigali oggi sperimenterà una città che a prima vista appare come molte altre metropoli africane: dinamica, in rapida crescita, caratterizzata da enormi sfide. Ma sotto la superficie, Kigali funge da laboratorio per una nuova forma di sviluppo urbano in cui la digitalizzazione non è vista come un’aggiunta, ma come uno strumento di gestione centrale. A differenza delle città europee, le cui tradizioni di pianificazione sono spesso profondamente radicate nei processi analogici, Kigali ha colto l’opportunità di combinare la gestione della città con gli strumenti digitali fin dalle fondamenta.

L’impulso decisivo è venuto dalla necessità: la rapida crescita della popolazione, l’enorme necessità di alloggi e l’elevato numero di insediamenti informali hanno costretto l’amministrazione e i politici della città ad aprire nuove strade. I piani regolatori tradizionali, che ancora dominano in molte parti della Germania, qui avrebbero fallito. Invece, Kigali ha optato per una coerente digitalizzazione della pianificazione territoriale urbana. Quasi un decennio fa è stato creato il „Piano regolatore di Kigali“, un modello di città dinamico e in costante evoluzione, completamente digitalizzato e accessibile al pubblico. Ogni cambiamento, ogni richiesta di costruzione e ogni sviluppo informale viene registrato in questo sistema, in tempo reale.

Il cuore di questa trasformazione è il „One Stop Centre“: una piattaforma digitale su cui sviluppatori, architetti e autorità gestiscono tutti i processi di pianificazione e approvazione. Dalla domanda all’approvazione, tutto è digitale, trasparente e tracciabile. Di conseguenza, il tempo medio per ottenere una licenza edilizia si è ridotto da diversi mesi a meno di tre settimane. Mentre in molti comuni tedeschi dominano ancora i moduli cartacei e le interpretazioni analogiche, Kigali ha stabilito un flusso di lavoro end-to-end senza discontinuità mediatica, che stupisce anche i progettisti europei.

Tuttavia, la vera spinta innovativa non risiede solo negli strumenti digitali, ma anche nell’interazione con le strutture informali della città. Kigali ha riconosciuto che la digitalizzazione può avere un impatto sociale solo se riflette anche la realtà degli insediamenti informali e coinvolge attivamente i loro residenti. Più avanti si parlerà di questo aspetto, perché è proprio qui che risiede il potenziale per uno sviluppo urbano sostenibile che combini giustizia sociale ed efficienza.

Per gli urbanisti e le amministrazioni cittadine dei Paesi di lingua tedesca, l’approccio di Kigali offre una provocazione concettuale: mentre gli ostacoli legali, i problemi di protezione dei dati e le responsabilità federali sono spesso una scusa per la lentezza della digitalizzazione in questo Paese, Kigali dimostra che il coraggio, il pragmatismo e l’apertura alle nuove tecnologie sono i fattori decisivi per il successo. La domanda rimane: vogliamo davvero imparare dall’Africa o preferiamo rimanere intrappolati nelle nostre routine collaudate?

Strumenti digitali e realtà urbana: come Kigali sta trasformando i processi di costruzione

La base tecnologica dell’offensiva di digitalizzazione di Kigali è notevole. Il suo cuore è il „Building Permitting System“ (BPS), una piattaforma web che digitalizza e automatizza tutte le domande di costruzione, i documenti di pianificazione, le perizie e le approvazioni. Il BPS non è una soluzione isolata e indipendente, ma è profondamente integrato nell’infrastruttura di dati della città: dati GIS, piani di zonizzazione, modelli topografici e piani di sviluppo sono componenti integrali. Ogni progettista può visualizzare e modificare l’attuale base di dati, mentre l’amministrazione ha a disposizione flussi di lavoro standardizzati e routine di controllo automatizzate.

Il sistema va ben oltre la classica digitalizzazione dei moduli. Ad esempio, consente di simulare i progetti di costruzione sulla base delle attuali normative di sviluppo, dei modelli di sviluppo urbano e delle capacità infrastrutturali. In questo modo l’amministrazione può verificare se un edificio pianificato si inserisce effettivamente nel quartiere, se ci possono essere strozzature nell’elettricità, nell’acqua o nei trasporti e come il progetto influirà sulle strutture esistenti già nella fase di richiesta. Conflitti e ritardi vengono così riconosciuti tempestivamente e possono essere risolti in modo proattivo.

Un elemento chiave del successo del sistema è la sua architettura aperta. Fin dall’inizio, il BPS è stato concepito come una piattaforma con interfacce aperte che possono essere combinate con altri strumenti digitali. Ciò consente, ad esempio, di integrare senza problemi applicazioni innovative come i rilievi con i droni, le visualizzazioni in 3D o le applicazioni mobili per la partecipazione dei cittadini. L’amministrazione comunale si sta concentrando consapevolmente sulla standardizzazione e sull’interoperabilità, un punto in cui le città europee spesso falliscono perché dominano soluzioni software proprietarie e soluzioni isolate.

Allo stesso tempo, Kigali attribuisce grande importanza alla trasparenza: ogni domanda di costruzione, ogni stato di avanzamento e ogni decisione sono accessibili al pubblico. Questo crea fiducia e riduce la corruzione, un problema che rallenta lo sviluppo in molte città africane. La digitalizzazione diventa così anche uno strumento di governance, consentendo sia il controllo che la partecipazione. Di conseguenza, Kigali ha creato una cultura amministrativa caratterizzata da agilità, apertura e orientamento al servizio: un cambio di paradigma da cui anche le autorità edilizie tedesche potrebbero trarre vantaggio.

Naturalmente, il sistema non è perfetto. Guasti tecnici, mancanza di connettività internet nelle aree periferiche e competenze digitali limitate sono sfide che Kigali deve superare. Ma invece di disperarsi per queste difficoltà, la città si sta concentrando sullo sviluppo continuo, sui programmi di formazione e sul dialogo con i cittadini. La digitalizzazione non è un progetto finito, ma un processo di apprendimento continuo. È proprio questo atteggiamento che rende Kigali un modello di approccio moderno e resiliente alla complessità urbana.

Gli insediamenti informali come opportunità: inclusione attraverso la digitalizzazione

Forse l’aspetto più interessante della digitalizzazione a Kigali è il modo in cui affronta gli insediamenti informali. Mentre nelle città europee queste aree sono solitamente considerate zone problematiche da riqualificare o da sfollare, Kigali sta perseguendo un approccio inclusivo. L’amministrazione cittadina utilizza strumenti digitali mirati per rendere visibili, pianificabili e sviluppabili le strutture informali e per coinvolgere i residenti interessati nel processo di pianificazione.

Tutto inizia con la mappatura digitale: i quartieri informali vengono mappati, gli edifici e le infrastrutture documentati e le reti sociali analizzate con l’aiuto di droni, GIS open source e applicazioni mobili. Questi dati confluiscono direttamente nel sistema di pianificazione urbana, in modo che le aree informali non rimangano più punti vuoti sulla mappa della città. Al contrario, vengono riconosciute come parte della realtà urbana e utilizzate come risorsa per lo sviluppo urbano.

Allo stesso tempo, Kigali si sta concentrando su formati digitali partecipativi. I residenti possono contribuire con le loro esigenze, idee e critiche attraverso piattaforme mobili e regolari consultazioni online. L’amministrazione utilizza questo feedback per adeguare i piani di sviluppo, dare priorità ai progetti infrastrutturali e sviluppare misure mirate per l’integrazione sociale. La digitalizzazione crea quindi un nuovo approccio alla partecipazione che integra e spesso supera i processi di partecipazione tradizionali.

Un altro fattore di successo è la flessibilità della regolamentazione. Invece di vietare gli insediamenti informali in modo generalizzato o di sgomberarli con la forza, Kigali sta sviluppando strumenti digitali per la successiva legalizzazione e il graduale miglioramento. Gli edifici possono essere registrati, i diritti di proprietà documentati digitalmente e gli standard edilizi introdotti gradualmente. Questa strategia combina la certezza del diritto con l’accettazione sociale e apre nuove strade per una rigenerazione urbana sostenibile.

I risultati sono impressionanti: in diversi quartieri le condizioni di vita sono migliorate significativamente in pochi anni, le infrastrutture sono state ampliate e i conflitti ridotti. La digitalizzazione non serve solo come strumento tecnico, ma anche come catalizzatore di un cambiamento di mentalità: gli insediamenti informali non sono più visti come un fattore di disturbo, ma come parte integrante della città. Questo atteggiamento potrebbe anche aiutare le città europee a ripensare il modo in cui affrontano le situazioni abitative precarie, i quartieri di immigrati e la diversità urbana.

Cosa le città tedesche dovrebbero imparare da Kigali – e cosa no

Naturalmente, il modello ruandese non può essere trasferito uno a uno ai Paesi di lingua tedesca. Le diverse condizioni giuridiche, sociali e infrastrutturali pongono limiti evidenti. Tuttavia, Kigali fornisce un prezioso impulso alla digitalizzazione dei processi edilizi e all’integrazione delle strutture informali, di cui c’è urgente bisogno anche qui in Germania.

In primo luogo, Kigali dimostra quanto sia importante una piattaforma centralizzata, aperta e interoperabile per l’intero processo edilizio. Invece di soluzioni isolate su piccola scala, di una gestione dei dati frammentata e di una complessa configurazione delle interfacce, anche in Germania, Austria e Svizzera sono necessari standard uniformi e architetture aperte. Solo così si potranno ottenere guadagni di efficienza e integrare in modo significativo applicazioni innovative come i gemelli digitali, le simulazioni supportate dall’intelligenza artificiale o le ispezioni automatizzate.

In secondo luogo, Kigali dimostra che la digitalizzazione è soprattutto una questione di governance. Trasparenza, tracciabilità e partecipazione devono essere considerate fin dall’inizio. I processi di costruzione digitalizzati non devono portare a una pianificazione ancora meno trasparente o più tecnocratica – al contrario: i sistemi devono essere progettati in modo da coinvolgere in egual misura cittadini, progettisti e amministrazione e consentire il controllo. Le città tedesche potrebbero essere molto più coraggiose in questo senso, invece di nascondersi dietro la protezione dei dati e le zone grigie della legge.

In terzo luogo, vale la pena di considerare l’integrazione delle strutture informali. Anche se in Europa centrale non esistono le classiche baraccopoli, i quartieri informali, le situazioni abitative precarie o le aree marginali urbane esistono e finora sono apparse solo ai margini della pianificazione. La registrazione digitale, la visualizzazione e la partecipazione di questi spazi potrebbero aiutare a disinnescare i conflitti sociali, a promuovere l’integrazione e a sviluppare soluzioni innovative per le sfide delle città in crescita.

Quarto e ultimo punto, ma non meno importante: L’atteggiamento fa la differenza. Kigali dimostra che la digitalizzazione non riguarda solo la tecnologia, ma anche il cambiamento culturale. L’apertura, la volontà di imparare e la disponibilità ad accettare gli errori come parte del processo sono fondamentali. Le città tedesche devono imparare a concepire la digitalizzazione come un processo continuo e iterativo, non come un cambiamento una tantum, ma come un processo di trasformazione continuo che premia l’agilità e l’adattabilità.

Conclusione: lo sviluppo urbano digitale richiede coraggio, apertura e intelligenza sociale

Kigali ha dimostrato come la digitalizzazione dei processi di costruzione e l’integrazione delle strutture informali possano diventare una situazione vantaggiosa per la città, l’amministrazione e i residenti. La chiave sta nella combinazione di innovazione tecnica, governance aperta e intelligenza sociale. La città utilizza gli strumenti digitali non solo per aumentare l’efficienza, ma anche come catalizzatore di partecipazione, trasparenza e sviluppo sostenibile.

Per i Paesi di lingua tedesca, l’esempio ruandese offre lezioni preziose e una simpatica provocazione. Dimostra che la digitalizzazione e l’inclusione non sono opposte, ma reciprocamente dipendenti. Chiunque voglia modernizzare seriamente lo sviluppo urbano deve essere pronto a mettere in discussione le vecchie routine, a sperimentare nuove tecnologie e a considerare le prospettive dell’intera società urbana.

Naturalmente, la trasferibilità rimane limitata. Ma è proprio questo il punto: Ispirare invece di copiare, adattare invece di adottare. Kigali ci incoraggia a pensare in modo più radicale, ad agire in modo più pragmatico e a concepire la digitalizzazione come un processo sociale. È l’unico modo per creare la città di domani, aperta, equa e resiliente. Chi esita ora non solo sarà superato dai pionieri digitali ruandesi, ma anche dalle proprie aspettative di una città vivibile e sostenibile.

Il centro di educazione agli sport lacustri e all’avventura (SEZ) di Kloster, vicino a Saalburg-Ebersdorf, sarà rinnovato e ampliato. Nell’ambito dell’IBA Turingia, il Landessportbund Thüringen e.V. ha indetto un concorso per la realizzazione di un progetto di edificio e spazio aperto. Il progetto di Ludloff Ludloff Architekten e Schönherr Landschaftsarchitekten combina la costruzione in legno filigranato con la „cultura edilizia made in Thuringia“.

Nell’ambito dell’Esposizione Internazionale dell’Edilizia (IBA) della Turingia, che si terrà nel marzo 2020, l’Associazione Sportiva di Stato della Turingia (Landessportbund Thüringen e.V.) ha indetto un concorso di progettazione edilizia e di realizzazione di spazi aperti per architetti e architetti paesaggisti. Il concorso era alla ricerca di progetti e di un team di progettazione adeguato per la conversione e la nuova costruzione del centro sportivo lacustre e di educazione all’avventura di Kloster, vicino a Saalburg-Ebersdorf. Da molti anni, sotto l’egida della Gioventù sportiva della Turingia, vi si svolgono con successo numerosi eventi ricreativi ed educativi per gruppi di club e classi scolastiche.

Tutti i 19 partecipanti alla competizione hanno affrontato il compito ad alto livello. L’obiettivo principale dell’Associazione Sportiva Statale e dell’IBA Turingia era la progettazione e la costruzione sostenibile. L’utilizzo del legno come materiale da costruzione, le nuove forme edilizie, i metodi di costruzione e gli standard edilizi della diga di Bleiloch dovevano dimostrare cosa può significare „cultura edilizia made in Thuringia“. Il profilo educativo e, non da ultimo, il paesaggio unico del Mar di Turingia hanno fornito un quadro competitivo stimolante.

Dopo che la giuria, presieduta da Hermann Kaufmann, professore di progettazione e costruzione in legno presso l’Università Tecnica di Monaco, ha valutato le opere in concorso il 16 luglio 2020, i vincitori sono stati annunciati ufficialmente dal Presidente del Ministero Bodo Ramelow presso l’Eiermannbau Apolda il 24 luglio 2020: „Questo concorso di architettura è un importante impulso per i grandi sviluppi sul Mar di Turingia. Riunisce due temi chiave dello Stato: in primo luogo, un lavoro esemplare per i giovani e l’istruzione e, in secondo luogo, una costruzione regionale progressiva con il legno. Il primo premio soddisfa pienamente le nostre aspettative. Spero che il progetto dell’associazione sportiva statale diventi un altro progetto di punta per la Turingia“.

Tetto piegato asimmetricamente

Il progetto del vincitore del primo premio vede l’ex rimessa per barche SEZ Kloster come cuore della nuova struttura prevista. La proposta dei due studi di progettazione Ludloff Ludloff Architekten e Schönherr Landschaftsarchitekten prevede una conversione in legno filigranato. Due nuovi edifici ad ala lunga con un tetto piegato asimmetricamente completano la rimessa per le barche e offrono una moderna sistemazione per la notte.

Grazie al coronavirus,scuole e università stanno passando in brevissimo tempo all’insegnamento digitale. Una misura obbligatoria che, a ben guardare, ha molti effetti positivi. Così anche voi potrete partecipare alla lezione di Jan De Vylder dell’AJDVIV – senza penna, senza appunti, senza esame.

L’isolamento ha anche un lato positivo: prima o poi, la pandemia di coronavirus renderà le persone inventive. Il governo ha mandato in vacanza forzata insegnanti e studenti e l’inizio del trimestre è stato posticipato al 20 aprile a causa della crisi. Le scuole e le università, gli insegnanti e gli studenti devono ripensare e rendere disponibili online i materiali di lavoro o consumarli digitalmente. Questo è anche il caso della Cornell University negli Stati Uniti. La scorsa settimana si è tenuta qui una conferenza in livestreaming. Il relatore era l’architetto fiammingo Jan De Vylder, cofondatore dello studio Architecten De Vylder Vinck Taillieu con sede a Gand.

All’insegna del motto „Che non sembri bello fa sì che sembri bello“, De Vylder ha parlato nella sua conferenza dei progetti „Caritas Jozef Triest Karus“ e „Palis Des Expositions Charleroi“, tra gli altri. Inge Vinck, Jan De Vylder e Jo Taillieu sono maestri nel riparare e integrare l’apparentemente vecchio e rotto con mezzi semplici e poco costosi: fare correzioni di bellezza, per così dire. Il risultato sono edifici multistrato, simili a fondali, che fanno venire voglia di andare a scoprirli e farli propri.

Ottimismo delle basi

I progetti di AJDVIV sollevano domande, irritano lo spettatore e giocano con la sua percezione. Ad esempio, un padiglione creato per un festival musicale ha suscitato irritazione. È composto da due supporti in mattoni grezzi e da una soletta in cemento, oltre che da un tetto in cemento. La malta trasuda dalle giunture, il progetto sembra finito e incompiuto allo stesso tempo. De Vylder descrive il padiglione con le parole „ottimismo delle basi“.

Ottimismo è una buona parola chiave in questo momento. La conferenza, della durata di un’ora e mezza, vale la pena di essere vista ed è istruttiva in tempi in cui l’insegnamento deve aprire nuove strade.

È possibile guardare gratuitamente il livestream della conferenza qui.

Qui potete trovare l’ultimo consiglio culturale: Dove cacciano i selvaggi.

Verde, urbana, visionaria: Lubiana si è reinventata come capitale europea nel campo della sostenibilità e sta definendo gli standard con cui le altre città devono misurarsi. Cosa c’è dietro il successo della metropoli slovena, che nel 2016 è stata nominata „Capitale verde europea“? Uno sguardo più attento rivela che le innovazioni ecologiche, la pianificazione urbana partecipativa e la trasformazione strategica degli spazi pubblici non sono solo parole d’ordine a Lubiana, ma una realtà viva. Se volete sapere che aspetto ha lo sviluppo urbano sostenibile nel XXI secolo, non potete ignorare Lubiana.

• Informazioni di base: Come Lubiana è diventata la Capitale verde europea e perché non è una coincidenza.
• La pianificazione urbana come motore dell’innovazione: dalla mobilità sostenibile alla rinaturalizzazione del fiume Ljubljanica
• Partecipazione dei cittadini e governance: come la partecipazione e la volontà politica hanno reso possibile il cambiamento
• L’integrazione di spazi verdi, biodiversità e adattamento al clima nel DNA urbano di Lubiana
• Successi, sfide e modelli internazionali per i comuni di lingua tedesca
• Perché Lubiana sta ridefinendo il dibattito sulle città vivibili
• Progetti concreti, buone pratiche ed effetti misurabili sul clima urbano e sulla qualità della vita
• Cosa possono imparare le città tedesche, austriache e svizzere dallo sviluppo di Lubiana

Lubiana: da insider tip a punto di riferimento europeo per lo sviluppo urbano verde

Fino a pochi anni fa, Lubiana, l’affascinante capitale della Slovenia, era un punto vuoto sulla mappa dell’innovazione urbana per molti europei centrali. Nel 2016, tuttavia, la città è stata insignita del titolo di „Capitale verde europea“, catapultandola nella prima serie di metropoli sostenibili in Europa. Ma come fa una città di medie dimensioni con circa 300.000 abitanti ad affermarsi in modo così impressionante come città modello per la sostenibilità? La risposta sta in una pianificazione urbana coerente e olistica e nella capacità di trasformare le visioni in realtà.

Il percorso che ha portato a questo risultato non è stato affatto predeterminato. Negli anni ’90, Lubiana era ancora caratterizzata da infrastrutture orientate alle automobili, spazi verdi trascurati e un’atmosfera che assomigliava poco al paradiso urbano di oggi. L’inversione di tendenza è avvenuta grazie a un governo cittadino determinato, che ha dichiarato la sostenibilità come priorità assoluta. Strategie centrali come l’offensiva delle zone pedonali, la rinaturalizzazione della Ljubljanica e gli investimenti mirati negli spazi verdi sono diventati il nucleo di una trasformazione che oggi è considerata all’avanguardia.

L’attenzione è sempre stata rivolta all’obiettivo di intendere la qualità della vita e la tutela dell’ambiente non come fattori contraddittori, ma come fattori che si rafforzano a vicenda. La trasformazione del centro città in una zona in gran parte priva di auto ha agito come una calamita: Pedoni, ciclisti, caffè e istituzioni culturali hanno recuperato lo spazio pubblico. Allo stesso tempo, le aree vicine al centro sono state riforestate, i parchi sono stati ampliati e sono stati creati nuovi corridoi verdi: una spina dorsale verde che caratterizza la città ancora oggi.

Ciò che distingue Lubiana da molte altre città è il suo approccio integrato alle sfide urbane. La mobilità, l’ambiente e le questioni sociali non sono state affrontate in modo isolato, ma piuttosto è stato adottato un approccio sistemico. Il premio di Capitale Verde Europea non è stato un espediente di marketing, ma il risultato di un cambiamento di paradigma coerente nel corso di decenni. La città ha dimostrato che, anche su scala europea, i comuni di medie dimensioni possono stabilire tendenze che si irradiano ben oltre i confini nazionali.

Oggi Lubiana è un laboratorio vivente per gli esperti di pianificazione urbana, architettura del paesaggio e sviluppo urbano sostenibile. La città dimostra come sia possibile conciliare obiettivi ambientali ambiziosi, inclusione sociale e prosperità economica. E tutto questo senza impantanarsi nelle minuzie dell’amministrazione o nella giungla degli interessi contrastanti. Cosa possono imparare da questo le città tedesche, austriache o svizzere? Molto, se sono disposte a scoprire il proprio coraggio di trasformarsi.

Strategie per una città verde: transizione della mobilità, ripristino dei fiumi e biodiversità urbana

La trasformazione di Lubiana in capitale verde d’Europa non è iniziata con un unico grande progetto, ma con un insieme di misure sapientemente coordinate. Il fulcro di questa trasformazione è stata la svolta della mobilità: Il centro città è stato gradualmente chiuso al trasporto privato motorizzato. Ciò che inizialmente ha provocato proteste, a posteriori si è rivelato un colpo liberatorio per la città. Oggi, il centro di Lubiana è una delle più grandi zone contigue libere dalle auto in Europa. Pedoni e ciclisti dominano la scena, mentre le navette elettriche a zero emissioni garantiscono l’accesso a tutte le fasce d’età.

La strategia di mobilità è stata affiancata da investimenti mirati per la rinaturalizzazione della Ljubljanica, il fiume che modella il paesaggio urbano. Per decenni il corso d’acqua è stato degradato ecologicamente dalla stabilizzazione delle sponde e dall’inquinamento. Un ambizioso programma di rivitalizzazione ha aperto le rive, creato aree quasi naturali e ripristinato il fiume come habitat per gli animali e area ricreativa per le persone. L’integrazione delle infrastrutture verdi lungo il Ljubljanica funge ora da modello per i progetti di rinaturalizzazione in tutta Europa.

Un altro elemento chiave della trasformazione verde è stata la promozione coerente della biodiversità urbana. Lubiana si è posta l’obiettivo di creare aree non solo verdi ma anche ricche di specie. I prati di fiori selvatici, la gestione estensiva dei parchi pubblici e la messa in rete mirata dei biotopi attirano oggi specie rare di uccelli e insetti. I corridoi ecologici collegano la città e le aree circostanti, in modo da preservare gli habitat per la fauna selvatica anche in centro. Questa strategia va ben oltre la tradizionale manutenzione del verde e pone la biodiversità al centro dello sviluppo urbano.

Anche l’adattamento al clima svolge un ruolo centrale a Lubiana. La città si basa sul principio della città spugna: l’acqua piovana non viene più convogliata nelle fognature, ma si disperde in loco. I nuovi parchi e le piazze verdi fungono da aree di ritenzione, mentre i tetti e le facciate verdi migliorano il microclima. Queste misure non solo hanno senso dal punto di vista ecologico, ma rendono la città resistente agli eventi atmosferici estremi, un problema che sta diventando sempre più urgente di fronte al cambiamento climatico.

Nessuna di queste strategie sarebbe stata possibile senza una stretta integrazione tra pianificazione urbana, architettura del paesaggio e politica ambientale. Lubiana è riuscita a superare i confini settoriali e a sviluppare un concetto complessivo coerente a partire dai singoli progetti. Il successo dà ragione alla città: l’aria è più pulita, l’acqua è più limpida e la qualità della vita è sensibilmente migliorata. Chi vuole non solo predicare lo sviluppo urbano sostenibile, ma anche viverlo, troverà a Lubiana una ricchezza di buone pratiche a cui ispirarsi.

Partecipazione dei cittadini e governance: come Lubiana combina partecipazione e spina dorsale politica

Un fattore di successo spesso sottovalutato della trasformazione verde di Lubiana è l’ampio coinvolgimento della comunità urbana. La partecipazione dei cittadini non è vista come un male necessario, ma come un elemento centrale di uno sviluppo urbano efficace. I residenti, gli imprenditori e le ONG erano già stati coinvolti in modo intensivo nella pianificazione del centro cittadino senza auto, così come nella creazione di nuovi parchi e nella riprogettazione delle sponde del fiume. La città si è affidata a forme di dialogo aperto e a strumenti di pianificazione partecipativa per individuare tempestivamente i conflitti e sviluppare soluzioni comuni.

Il ruolo dell’amministrazione comunale è andato ben oltre la tradizionale moderazione. A Lubiana, la partecipazione è stata elevata a principio politico. L’amministrazione agisce da facilitatore, portando al tavolo le varie parti interessate e rendendo trasparenti i processi decisionali. Questa apertura ha rafforzato la fiducia nel governo della città e ha aumentato l’accettazione anche di misure controverse. La trasformazione è diventata così un progetto comune, sostenuto da ampi settori della società.

Un’altra chiave del successo è stata la volontà politica di attenersi agli obiettivi a lungo termine anche di fronte alle resistenze. Mentre in molte città i progetti sostenibili falliscono a causa dei calcoli effimeri delle maggioranze politiche, Lubiana ha puntato sulla continuità e sull’impegno. La strategia verde è stata incorporata in piani di sviluppo vincolanti e sostenuta da obiettivi chiari. Le responsabilità sono state chiaramente definite e i successi sono stati regolarmente rivisti e comunicati. Questa struttura di governance ha creato sicurezza nella pianificazione e ha reso la città resistente al famoso „roll-back“ dopo i cambi di governo.

La combinazione di pianificazione partecipativa e stabilità politica ha creato a Lubiana una cultura dell’innovazione che molte città di lingua tedesca possono solo sognare. I cittadini sentono di avere voce in capitolo nello sviluppo della città e sperimentano che i loro contributi hanno effettivamente un impatto. Allo stesso tempo, l’attuazione coerente delle linee guida politiche garantisce che gli ambiziosi obiettivi ambientali non svaniscano nell’arbitrio. Questa interazione tra bottom-up e top-down è il motivo principale per cui Lubiana è oggi considerata un modello di governance sostenibile.

Un effetto collaterale di questa strategia, da non sottovalutare, è la sua visibilità internazionale. La città sfrutta il suo ruolo di pioniere per dare impulso agli scambi europei e per creare reti. Lubiana non è solo la Capitale verde europea, ma anche un partner attivo in numerosi progetti dell’UE sull’adattamento al clima, la biodiversità urbana e la mobilità sostenibile. Questa apertura alla cooperazione e al trasferimento di conoscenze è un altro tassello del modello di successo della città.

Successo misurabile ed effetto modello internazionale: cosa possono imparare altre città da Lubiana

La trasformazione di Lubiana non è più un fenomeno locale, ma un modello di sviluppo urbano sostenibile riconosciuto a livello internazionale. Numerosi riconoscimenti – dalla Capitale verde europea ai premi per i concetti innovativi di mobilità e per la promozione della biodiversità – sono la prova del fascino della metropoli slovena. Ma come si può misurare il successo in termini concreti? Sono soprattutto i miglioramenti misurabili dei parametri ambientali e della qualità della vita a fare di Lubiana un punto di riferimento.

La qualità dell’aria in città è migliorata in modo significativo dall’introduzione del centro cittadino senza auto. L’inquinamento da particolato è diminuito in modo evidente, a tutto vantaggio della salute della popolazione. La rinaturalizzazione della Ljubljanica ha rivitalizzato l’ecosistema del fiume, la biodiversità è aumentata e la qualità dell’acqua soddisfa ora gli standard più elevati. Questi effetti ecologici si riflettono anche nella percezione degli abitanti della città: i sondaggi confermano un alto livello di soddisfazione per la qualità della vita, lo spazio pubblico e le attività ricreative locali.

La trasformazione verde sta dando i suoi frutti anche dal punto di vista economico. L’attrattiva del centro città ha rafforzato i settori della vendita al dettaglio e della ristorazione, il turismo è in piena espansione e Lubiana è considerata un hotspot per le aziende dell’economia verde. La promozione mirata di start-up sostenibili e la creazione di tecnologie verdi stanno creando posti di lavoro e garantendo la capacità innovativa della città. Allo stesso tempo, gli alloggi rimangono accessibili perché la città bilancia abilmente la densificazione con la conservazione degli spazi aperti.

L’effetto di modello internazionale di Lubiana non può essere trascurato. Delegazioni da tutta Europa si recano qui per imparare sul posto come lo sviluppo urbano sostenibile possa avere successo. La capitale slovena offre numerosi punti di riferimento per i comuni tedeschi, austriaci e svizzeri in particolare: dal processo di coinvolgimento partecipativo alla transizione coerente della mobilità e ai progetti creativi di rinaturalizzazione. Ciò che rende Lubiana così attraente è la trasferibilità di molti approcci – a patto che ci sia la volontà di trasformarsi.

Allo stesso tempo, Lubiana rimane realistica: sfide come la gestione del crescente volume di traffico nelle periferie della città, l’integrazione delle persone socialmente svantaggiate e l’adattamento ai cambiamenti climatici sono presenti anche qui. Tuttavia, la città sta affrontando questi compiti con la stessa determinazione che l’ha resa un modello europeo. Per gli esperti di pianificazione urbana e architettura del paesaggio, Lubiana è quindi un laboratorio di innovazioni il cui impatto va ben oltre la Slovenia.

Sintesi: Lubiana come ispirazione e sfida per la città verde di domani

Lubiana ha dimostrato che lo sviluppo urbano sostenibile non è un lusso, ma una necessità, e che anche le città di medie dimensioni possono stabilire standard internazionali con coraggio, strategia e sostegno sociale. La capitale slovena ha subito una trasformazione basata su un cambiamento coerente della mobilità, sulla rinaturalizzazione, sulla promozione della biodiversità urbana e su una governance innovativa. L’interazione tra volontà politica, pianificazione partecipativa e capacità di combinare obiettivi ecologici, sociali ed economici è stata fondamentale per il suo successo.

Lubiana offre numerosi impulsi alle città di lingua tedesca: dall’implementazione coerente di centri urbani senza auto agli spazi verdi multifunzionali e ai processi decisionali partecipativi. L’esperienza dimostra che i cambiamenti sostenibili non falliscono a causa delle dimensioni del comune, ma grazie alla determinazione di aprire nuove strade. Oggi Lubiana non è solo la capitale verde d’Europa, ma anche un simbolo della città di domani: vibrante, resiliente e fedele alla vita. Chi si lascia ispirare può ripensare ai propri progetti di sviluppo urbano con nuovo coraggio. Perché una cosa è chiara: il futuro dell’urbanità è verde e Lubiana ha dimostrato come può essere.

Tel Aviv mostra l’aspetto della gestione urbana nell’era digitale: La città sta collegando i crowd data, ossia i flussi di dati provenienti dalla popolazione stessa, alle decisioni di governance. Quello che sembra un espediente tecnocratico è in realtà un cambio di paradigma per la pianificazione urbana, la partecipazione e la resilienza. Se si vuole sapere come funzionano le città in tempo reale e come si può plasmare il futuro, bisogna guardare a Tel Aviv, dove la competenza sui dati, la partecipazione e l’amministrazione si fondono per formare un nuovo sistema operativo urbano.

• Tel Aviv si concentra costantemente sull’integrazione dei crowd data nei processi decisionali urbani.
• L’amministrazione cittadina, la popolazione e le piattaforme digitali lavorano insieme in tempo reale, dalla gestione del traffico alla risposta alle crisi.
• L’approccio combina lo sviluppo urbano partecipativo con la moderna analisi dei dati e la governance urbana.
• Strumenti innovativi come i gemelli digitali urbani, la tecnologia dei sensori e le interfacce aperte consentono nuove forme di partecipazione e controllo.
• Le sfide legali, tecniche ed etiche sono affrontate attivamente: la trasparenza e la protezione dei dati sono al centro dell’attenzione.
• Tel Aviv funge da modello tra le città intelligenti: alta resilienza, rapida reattività e sviluppo urbano sostenibile.
• L’uso sistematico dei crowd data promuove la coesione sociale e la partecipazione democratica.
• Rischi come il pregiudizio algoritmico, l’uso improprio dei dati e la divisione sociale sono presenti – e vengono discussi apertamente.
• Le città tedesche possono imparare dal coraggio di Tel Aviv di fare rete e sperimentare.

Tel Aviv: la città come rete di dati vivente

Chiunque visiti Tel Aviv oggi si rende immediatamente conto che qui non pulsa solo la vita urbana, ma anche il ritmo digitale della città. La metropoli israeliana è riconosciuta in tutto il mondo come un pioniere dello sviluppo urbano intelligente e in rete. Cosa rende Tel Aviv così speciale? La costante apertura ai dati della popolazione – i cosiddetti crowd data – e la loro integrazione nel sistema di governance della città. Non si tratta di fantascienza, ma di vita quotidiana sul Mediterraneo. Mentre molte città europee stanno ancora discutendo sui limiti della partecipazione dei cittadini e della protezione dei dati, Tel Aviv ha già deciso da tempo: La città si considera una piattaforma in cui l’amministrazione, le imprese e la popolazione sono in costante dialogo digitale.

Al centro di questo sviluppo c’è il Tel Aviv Smart City Operating System, un’infrastruttura digitale che riunisce un’ampia varietà di fonti di dati: Sensori negli spazi pubblici, dati sulla mobilità, feedback dalle app, feed dei social media e dati amministrativi classici. In questo modo è possibile vedere cosa succede in tempo reale: ingorghi, lavori stradali, eventi, interruzioni o addirittura emergenze. Il punto forte: non solo le macchine, ma anche le persone forniscono dati. I residenti possono utilizzare app come DigiTel per segnalare informazioni, esprimere desideri e documentare problemi, ricevendo in cambio servizi personalizzati e un feedback immediato dall’amministrazione.

Questa apertura verso i crowd data è più di un semplice accorgimento tecnico. È il prerequisito per una città che si adatta in modo flessibile alle sfide. Quando a Tel Aviv cade una forte pioggia, i sensori dei sistemi fognari segnalano l’imminente allagamento, mentre i cittadini usano le app per documentare le pozzanghere e le strade bloccate. In questo modo la città può reagire in pochi minuti, distribuire le risorse in modo mirato e ridurre al minimo i danni. Il principio si applica anche alla mobilità: i dati in tempo reale provenienti dalle app, dai trasporti pubblici e dai servizi di sharing sono incorporati nella gestione del traffico, consentendo di prevedere gli ingorghi e di ottimizzare gli orari.

Ma Tel Aviv pensa al futuro. La strategia della città intelligente si basa su interfacce aperte che consentono alle start-up, alla scienza e alla società civile di sviluppare le proprie applicazioni. Ciò consente alle innovazioni di emergere direttamente dalla società urbana, dai nuovi servizi di mobilità agli strumenti di pianificazione urbana partecipativa. L’amministrazione si considera un partner e un facilitatore, non un unico decisore. Il risultato: una città altamente adattabile e capace di apprendere, che non solo informa i suoi cittadini, ma li coinvolge attivamente.

Chiunque voglia capire Tel Aviv deve cogliere questa cultura della fiducia e della cooperazione. I crowd data non sono un fine in sé, ma un mezzo per risolvere i problemi urbani in modo dinamico e collettivo. In questo modo, la città diventa una rete di dati viva – aperta, trasparente, resiliente e pronta alle sfide del futuro.

Gemelli digitali urbani e crowd data: la nuova base per lo sviluppo urbano intelligente

Molti associano il termine „gemello digitale urbano“ a modelli 3D fotorealistici e simulazioni fantasiose, ma a Tel Aviv si tratta di qualcosa di più: il gemello digitale della città è un’immagine multidimensionale e costantemente aggiornata della vita urbana. Qui i geodati statici si fondono con le informazioni in tempo reale provenienti da sensori, database amministrativi e, cosa più innovativa, dai dati della folla. Questo sistema non è un espediente, ma la spina dorsale della governance urbana.

La particolarità dell’approccio di Tel Aviv è la sua radicale apertura ai flussi di dati provenienti dalla popolazione. Mentre altre città si affidano a reti di misurazione professionali, qui le informazioni provenienti dalla folla sono considerate un input altrettanto prezioso. Che si tratti di lampioni difettosi, nuovi graffiti, ingorghi sulla strada principale o raduni spontanei, la città impara direttamente dai suoi abitanti. Queste segnalazioni confluiscono nel sistema di gemellaggio digitale, sono collegate ad altre fonti di dati e servono come base per le decisioni di governance. Il risultato è un quadro complessivo che funziona in tutte le direzioni, non dall’alto verso il basso.

Il gemello digitale non serve solo come strumento di visualizzazione, ma anche come piattaforma decisionale. Diversi uffici accedono al sistema, analizzano le situazioni attuali e simulano scenari: Come influirà una nuova linea di autobus sul traffico in tempo reale? Quali quartieri sono particolarmente a rischio in caso di forti piogge? Dove si accumulano le lamentele per i rifiuti o il rumore? Le risposte non vengono solo dall’algoritmo, ma da una combinazione di analisi dei dati, competenze amministrative e conoscenze dei cittadini: una qualità di pianificazione urbana mai vista prima.

Un’altra novità è la combinazione di gemelli digitali e processi partecipativi. Nelle fasi di pianificazione, le simulazioni vengono rese pubbliche in modo che i cittadini possano non solo presentare proposte, ma anche vedere come queste influirebbero sulla città. Questo non solo promuove la trasparenza, ma anche l’accettazione delle misure. Amministrazione e società si incontrano alla pari, supportate dalla tecnologia ma guidate dalla volontà di lavorare insieme.

Tel Aviv lo dimostra: I gemelli digitali e i crowd data non sono una contraddizione, ma un complemento perfetto. Permettono uno sviluppo urbano adattivo, guidato dai dati e allo stesso tempo profondamente umano. Il risultato è una città non solo smart, ma anche socialmente intelligente, e quindi un modello per le metropoli di tutto il mondo.

Governance reloaded: decisioni in tempo reale e resilienza urbana

L’integrazione dei crowd data nella governance urbana è tutt’altro che banale. Richiede nuove regole del gioco, processi decisionali rapidi e una cultura del feedback aperta. Tel Aviv ha affrontato queste sfide in modo pragmatico e coraggioso, con un successo impressionante. La città non vede la governance come una strada a senso unico, ma come un processo dinamico in cui cittadini, amministrazione e tecnologia interagiscono continuamente.

In pratica, ciò significa che le decisioni vengono prese sulla base dei dati, ma non in modo automatico. L’amministrazione utilizza la moltitudine di dati – dai flussi di traffico agli umori sociali – per valutare quotidianamente la situazione attuale e reagire rapidamente. Che si tratti di grandi eventi, di crisi come le tempeste o di problemi quotidiani: La città può dispiegare le risorse in modo mirato, adattare le misure e comunicare in tempo reale se necessario. I cittadini vengono informati tramite app, social media e piattaforme digitali e il loro feedback confluisce direttamente nel sistema.

Il risultato è un nuovo tipo di resilienza. Mentre la pianificazione urbana tradizionale spesso pensa con anni di anticipo, Tel Aviv è in grado di rispondere adeguatamente anche ai cambiamenti a breve termine. Questa capacità è stata particolarmente evidente durante la pandemia COVID-19: i crowd data e i gemelli digitali hanno aiutato ad analizzare i flussi di movimento, a identificare i punti caldi e a gestire le misure a livello locale. L’amministrazione è rimasta in grado di agire e la popolazione è stata informata e coinvolta: un ottimo esempio di governance nel XXI secolo.

Un altro campo in cui Tel Aviv sta definendo gli standard è la gestione del rischio. Collegando la tecnologia dei sensori e i contributi della folla, è possibile riconoscere tempestivamente i potenziali pericoli: dalle inondazioni agli incendi, fino agli incidenti legati alla sicurezza. La città non si limita a reagire una volta che il danno è stato fatto, ma può intraprendere azioni preventive. La struttura di governance è deliberatamente decentrata: Diversi uffici e stakeholder hanno accesso ai dati rilevanti e i processi decisionali sono documentati e tracciabili in modo trasparente.

Naturalmente, questa apertura non è priva di rischi. L’amministrazione deve garantire che i dati della folla non vengano manipolati, che la protezione dei dati e i diritti personali siano salvaguardati e che i processi decisionali rimangano trasparenti ed equi. Tel Aviv ha sviluppato linee guida e standard tecnici chiari a questo proposito. La revisione costante e l’ulteriore sviluppo di queste regole è parte integrante della governance. In questo modo, il potere dei dati non diventa arbitrio, ma una nuova forma di responsabilità urbana e di vicinanza ai cittadini.

Opportunità, rischi e lezioni per i Paesi di lingua tedesca

Tel Aviv non è un eccezionale esempio utopico, ma un laboratorio pragmatico per il futuro della governance urbana. La città mostra cosa è possibile fare quando l’amministrazione, i dati e la popolazione lavorano come partner paritari. Tuttavia, il cammino verso questo obiettivo è pieno di sfide e di rischi da non sottovalutare. Per gli urbanisti, i politici locali e gli architetti del paesaggio dei Paesi di lingua tedesca, vale la pena di guardare con attenzione alle esperienze di Israele.

Le maggiori opportunità risiedono nel rafforzamento della resilienza, nell’accelerazione dei processi decisionali e nella promozione di un’autentica partecipazione. Le città diventano adattive, imparano dai feedback e possono implementare le misure dove sono più urgenti. La partecipazione pubblica diventa una cosa ovvia, non come esercizio obbligatorio, ma come autentico valore aggiunto. Soprattutto in tempi di crisi climatica, urbanizzazione e frammentazione sociale, questa agilità è un bene inestimabile.

Ma ci sono anche dei rischi. I dati della folla possono essere manipolati o male interpretati. Gli algoritmi e i gemelli digitali non sono neutrali, ma spesso riflettono i preconcetti dei loro sviluppatori. C’è il rischio che parti della popolazione rimangano indietro, ad esempio le persone che non hanno accesso agli strumenti digitali. La protezione dei dati e la trasparenza non sono quindi una questione secondaria, ma una conditio sine qua non per qualsiasi sviluppo urbano intelligente. Tel Aviv sta affrontando queste sfide con regole chiare, interfacce aperte e valutazioni continue: un modello, ma non un successo sicuro.

Per le città tedesche, austriache e svizzere, la domanda è: quanto coraggio per l’apertura, il dinamismo e il networking è politicamente e socialmente auspicabile? I prerequisiti tecnici sono presenti, il quadro giuridico è stato ampiamente discusso, ma il cambiamento culturale è solo all’inizio. L’amministrazione, la scienza e la società urbana devono imparare a riconoscere i dati come una risorsa condivisa e ad assumersi la responsabilità del loro utilizzo.

La lezione di Tel Aviv: lo sviluppo urbano oggi non è solo piani di sviluppo e consultazioni pubbliche. È un processo continuo in cui la governance, la tecnologia e la popolazione lavorano insieme sul futuro. Chi segue questa strada può creare una vera qualità della vita dai flussi di dati urbani e plasmare la città come un organismo aperto e vivente.

Conclusione: il futuro della governance urbana è in rete, partecipativo – e adesso

Tel Aviv dimostra in modo impressionante che la combinazione di crowd data e decisioni di governance è molto più di un semplice hype. È l’alba di una nuova era di governance urbana in cui dati, persone e amministrazione agiscono alla pari. La città non è più solo pianificata, ma gestita in tempo reale, progettata congiuntamente e continuamente sviluppata. I rischi sono reali – dalla protezione dei dati alla distorsione algoritmica – ma le opportunità superano nettamente i rischi.

Tel Aviv è quindi un esempio vivente per pianificatori, architetti e decisori in Germania, Austria e Svizzera: Chiunque comprenda la digitalizzazione come progetto sociale, prenda sul serio la partecipazione e progetti una governance aperta, può rendere le città più resilienti, vivibili e sostenibili. Ci vogliono coraggio, regole chiare e la volontà di cooperare: allora la visione di una città intelligente e capace di apprendere diventerà una pratica viva. Il futuro della governance urbana non inizierà a un certo punto: inizia adesso.

È il capitolo finale, per il momento, di una disputa durata più di dieci anni sul cosiddetto Tesoro di Guelfo del Museo delle Arti Decorative di Berlino. Alla fine di maggio, il Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti ha raccomandato alla Corte Suprema di ribaltare la decisione del tribunale di grado inferiore. Nel 2015 il tribunale aveva stabilito che gli eredi degli ex proprietari delle opere d’arte della chiesa medievale potevano citare in giudizio la Fondazione prussiana per il patrimonio culturale in America. Se la Corte Suprema seguirà l’attuale raccomandazione, non sarà possibile citare in giudizio la Fondazione presso un tribunale americano. Questo porrebbe fine alla disputa sulla restituzione delle opere d’arte dall’XI al XV secolo dopo più di dieci anni – a patto che non emergano nuovi documenti.

Tutto è iniziato nel 2008, quando si è saputo che gli eredi di quattro mercanti d’arte ebrei stavano reclamando il cosiddetto Tesoro Guelfo dalla Fondazione Prussiana per il Patrimonio Culturale. All’inizio la cosa non sorprendeva, poiché i 42 pezzi di arte sacra medievale, considerati il più grande tesoro ecclesiastico di un museo al mondo, erano stati acquistati dallo Stato tedesco nel 1935 dal patrimonio di quattro mercanti d’arte ebrei. Due opere sono state aggiunte in cambio, cosicché oggi la fondazione possiede 44 oggetti del tesoro. Non appena la richiesta è stata resa nota, la Fondazione prussiana per il patrimonio culturale ha dichiarato che la restituzione sarebbe stata obbligatoria se le ricerche avessero rivelato che i mercanti d’arte ebrei erano stati costretti a vendere le preziosissime opere orafe allo Stato tedesco sotto la pressione della persecuzione nazista. E ha iniziato a indagare.

Il loro rapporto sulla provenienza è stato pubblicato nel 2009 con il titolo „Welfenschatz – kein NS-Raubgut“. In esso, i ricercatori della fondazione hanno dimostrato che la vendita non è avvenuta sotto pressione, poiché lo Stato tedesco era l’unica parte interessata all’epoca. Secondo la ricerca, i documenti non dimostrano che altri acquirenti siano stati deliberatamente tenuti lontani. Furono piuttosto i direttori dei musei e i rappresentanti delle chiese a convincere lo Stato ad assicurare il tesoro alla Germania. Il prezzo di 4,25 milioni di Reichsmark corrispondeva ai prezzi abituali del 1935. I querelanti, invece, ritengono che il prezzo di acquisto sia troppo basso e continuano a supporre che la vendita sia dovuta alla persecuzione.

Il rapporto di ricerca della Fondazione, invece, descrive dettagliatamente le difficoltà della vendita fin dal 1927. Questo perché i reliquiari e gli altari, le croci e i libri di preghiera appartenevano originariamente all’Abbazia di Brunswick di San Biagio, consacrata nel 1030. Il più antico inventario del tesoro elenca 138 reliquiari nel 1482. In particolare Enrico il Leone, morto nel 1195, incrementò il tesoro. Egli aveva riportato diverse reliquie da un pellegrinaggio in Terra Santa, per le quali furono realizzati preziosi contenitori d’oro. Anche il famoso reliquiario della cupola di Berlino fu probabilmente realizzato per una reliquia della fondazione di Enrico. Si dice che contenesse il cranio di San Gregorio di Nazianzo. Nel 1671, molte opere d’arte lasciarono per sempre il monastero di Brunswick, poiché il sovrano bruniano le donò al cugino cattolico di Hannover, che lo aveva aiutato a sottomettere il Brunswick ribelle. Il tesoro della chiesa divenne così un tesoro principesco, che ora apparteneva esclusivamente alla linea hannoveriana della Casa Guelfa di Brunswick-Lüneburg.

Nel 1927, il tesoro della chiesa si era ridotto a 82 pezzi e la famiglia voleva venderlo tutto. Tuttavia, l’interesse era scarso a causa della crisi economica mondiale. Nel 1930, quattro mercanti d’arte ebrei di Francoforte – Zacharias Max Hackenbroch, Isaak Rosenbaum, Saemy Rosenberg e Julius Falk Goldschmidt – fondarono un consorzio di mercanti e pagarono al Duca otto milioni di Reichsmark per gli 82 pezzi. Si trattava di „un ottimo affare“, ha dichiarato l’avvocato degli eredi Markus Stötzel in un’intervista del 2015, poiché già allora gli esperti stimavano il valore a circa tre volte tanto. Hanno quindi organizzato un tour espositivo in Europa e in America per vendere le opere. Sono riusciti a venderne 38, ma hanno dovuto continuare a cercare un acquirente per le altre. Ne trovarono uno solo dopo una lunga ricerca nello Stato tedesco, che nel 1935 pagò loro 4,25 milioni di Reichsmark per 42 pezzi. Per i 38 pezzi venduti in precedenza avevano ricevuto un totale di 2,5 milioni di marchi tedeschi. Anche per questo motivo la Fondazione ritiene che il prezzo pagato dallo Stato sia adeguato all’epoca.

Gli eredi dei mercanti d’arte non hanno seguito questa argomentazione e hanno mantenuto la loro richiesta di restituzione dopo la pubblicazione della relazione sulla provenienza. Tuttavia, entrambe le parti hanno deciso di appellarsi alla Commissione consultiva istituita per tali controversie. Nel 2014, la Commissione ha deciso „che la vendita del Tesoro di Guelfo non è stata una vendita forzata a causa di persecuzioni“. Sebbene una raccomandazione della Commissione consultiva non sia giuridicamente vincolante, entrambe le parti di solito seguono la sua valutazione. Non nel caso del „Tesoro di Guelfo“.

Nei prossimi mesi si deciderà se un tribunale americano potrà occuparsi del caso. Ciò che è certo, tuttavia, è che le opere d’arte non potranno lasciare la Germania. Infatti, nel 2015 lo Stato di Berlino le ha dichiarate bene culturale di valore nazionale.

Per saperne di più sulla restituzione, leggere il prossimo RESTAURO 7/2020: Che ruolo hanno i restauratori?

Il 21 aprile, il famoso architetto e urbanista Jan Gehl sarà ospite del Salon Luitpold di Monaco. L’evento inizierà alle 20:00 e sarà moderato da Alexander Gutzmer, caporedattore della rivista Baumeister. La conferenza sarà in inglese.

Quando si tratta di trasformare paesaggi urbani disfunzionali o inospitali in città vivaci e sane, Jan Gehl è sempre chiamato a dare una mano. Negli anni ’80 ha ristrutturato Melbourne, che oggi è considerata una delle città più vivibili del mondo.

Da decenni l’architetto e urbanista danese chiede un’architettura più umana. Il suo studio fornisce consulenza a città diverse come Shanghai, San Pietroburgo e New York. Sulla base dei suoi progetti per la città natale di Copenaghen, Jan Gehl si concentra su pedoni e ciclisti come forza trainante della transizione verso una „città per le persone“. Questo è anche il titolo del suo libro, appena pubblicato in tedesco. La domanda d’apertura è: „Come vogliamo vivere?“, e non vedete l’ora di leggere le sue risposte!

Baumeister & TOPOS The International Review of Landscape Architecture and Urban Design sono media partner dell’evento.

Radio München trasmetterà in diretta via streaming e DAB+ dal Salon Luitpold a partire dalle 19:00.

Jan Gehl terrà anche una conferenza alla TUM il 22 aprile alle 9.30.

Foto: Ashley Bristowe

Alcuni dei nuovi edifici e dei lavori di ristrutturazione del museo, che inizialmente dovevano essere inaugurati nel 2020, sono stati bloccati a causa del coronavirus, per cui la riapertura è stata posticipata al 2021. Una panoramica dei progetti in corso

A causa della pandemia, il nuovo Grazmuseum Schlossberg non aprirà prima di settembre. Tuttavia, avrebbe dovuto essere inaugurato in occasione della Schloßbergfest del 10 maggio 2020. L’arresto dei lavori di costruzione legato alla Corona e la chiusura ufficiale del museo a metà marzo hanno reso impossibile questa apertura, per cui il weekend di apertura del museo è ora previsto per il 12 e 13 settembre 2020. Si spera che la nuova attrazione di Graz diventi uno dei musei più visitati di tutta la Stiria, con un potenziale di 80.000 visitatori all’anno. Il Museo d’arte di Bochum prevede di aprire la presentazione permanente della propria collezione nella storica Villa Marckhoff nell’aprile 2020. Quest’anno il museo compie 60 anni. I lavori di costruzione sono stati completati in tempo con uno sforzo enorme, i biglietti d’invito erano già stati stampati – ma la pandemia di coronavirus ha reso impossibile anche questa apertura. L’Abbazia benedettina di Ottobeuren, nell’Unterallgäu, sta attualmente pianificando la riprogettazione del museo del monastero, un progetto del valore di 1,9 milioni di euro e finanziato dal Programma europeo Leader con 250.000 euro. L’apertura del museo modernizzato è prevista per il giugno 2021 con il motto „Rilanciare il museo del monastero – riprogettazione orientata all’esperienza e presentazione interattiva“.

Lo sventramento completo del Museo di Vienna e l’inizio dei nuovi lavori di costruzione sono imminenti. Il museo sarà nuovamente accessibile a partire dal 2023. L’ampliamento del Centro tedesco per l’emigrazione di Bremerhaven sarà inaugurato all’inizio del 2021. Il nuovo edificio è finanziato con oltre 12 milioni di euro dal governo federale e dallo Stato di Brema.

Ma cosa succede quando i musei non possono più permettersi nuovi edifici e trasformazioni a causa dei terribili deficit causati dalla pandemia di coronavirus? A Los Angeles, per esempio, si sta discutendo di un nuovo edificio da 650 milioni di dollari per il Lacma Art Museum, in piena pandemia. L’accusa è che il Lacma stia distruggendo inutilmente quattro edifici esistenti alla volta. Ma non solo l’aspetto ecologico, ma anche le preoccupazioni finanziarie sono sempre più evidenti. Un’iniziativa privata ha infine lanciato un concorso con l’obiettivo di trovare una soluzione per gli edifici esistenti invece di demolirli e costruirli ex novo. L’obiettivo era quello di offrire più spazio, consentire un concetto museale diverso, essere più efficiente dal punto di vista dei costi e utilizzare l’edificio esistente.

La costruzione del Museo del XX secolo di Herzog & de Meuron al Kulturforum di Berlino è stata annullata. Il motivo è l’incertezza economica causata dalla crisi del coronavirus. La decisione è comprensibile vista la situazione economica poco chiara. La stima dei costi nell’autunno dello scorso anno era di 450 milioni di euro. Oltre ai progetti di costruzione, probabilmente dovrà essere ripensato anche il sistema espositivo mondiale: Invece di mostre blockbuster sempre più rischiose, le collezioni dovrebbero essere nuovamente prese in considerazione insieme a mostre più piccole e presentate in modo attraente per i visitatori.

Il design può cambiare la società? Come possiamo inscrivere idee emancipative nella modernizzazione sempre più avanzata? La pretesa del Bauhaus e delle avanguardie classiche di cambiare positivamente la società attraverso il design si è realizzata? Come possiamo immaginare di plasmare il cambiamento e il futuro in modo nuovo oggi? Quali sono le forme di lavoro mirate ma aperte? Che ruolo ha la coproduzione? Come possiamo dare forma alla nostra esistenza? Qual è il ruolo del designer? O l’assenza di design avrebbe oggi un effetto liberatorio?

Un simposio su questo tema si terrà venerdì 18-19 settembre, mentre una mostra pop-up sarà allestita dal 3 al 20 settembre. Il simposio e la mostra presenteranno e discuteranno le posizioni attuali nel contesto dei modelli storici. L’attenzione sarà rivolta agli obiettivi, ai ruoli e ai metodi del design e dei designer nei processi sociali.

L’iniziativa internazionale „Projekt Bauhaus“ è stata fondata nel gennaio 2015 e comprende designer, curatori e ricercatori di tutto il mondo. L’obiettivo della piattaforma è quello di condurre un vivace dibattito sull’attualità del Bauhaus. Un inventario critico delle idee del Bauhaus sarà realizzato in un processo di lavoro quinquennale che porterà al centenario nel 2019. All’inizio di ogni anno, il progetto Bauhaus pone una domanda da discutere. Nel 2015 la domanda è: il design può cambiare la società?

Ulteriori informazioni sono disponibili qui