Il paesaggio urbano verde dal Nordpark al Kilianipark, collegato dalle aree e dai sentieri lungo il fiume Gera, costituisce la metà dell’area del Federal Garden Show di Erfurt. L’esposizione si terrà nella capitale della Turingia nel 2021. Si tratta di un’area avventurosa a contatto con la natura e già di grande valore ricreativo per gli abitanti di Erfurt. Nell’ambito del Federal Garden Show, l’intera area sarà collegata e riqualificata lungo le zone residenziali più popolose di Erfurt. L’obiettivo della città è quello di utilizzare la BUGA 2021 nella parte settentrionale della città, lungo il fiume Gera, per sviluppare un elemento verde che definisca il paesaggio urbano a partire dal potenziale esistente. Gli studi berlinesi geskes.hack Landschaftsarchitekten e kleyer.koblitz.letzel.freivogel hanno vinto il concorso aperto di realizzazione in due fasi per la golena settentrionale della Gera.
Il team vincitore ha enfatizzato i bordi dei pendii e le terrazze urbane e ha suddiviso la pianura alluvionale di Gera in zone con diverse intensità d’uso. La pianura alluvionale diventerà un tranquillo paesaggio di prati. Nel complesso, la giuria ha riconosciuto l’eccellente senso delle relazioni spaziali del team vincitore. Posizione: Google Maps

500 anni fa, il giorno di Capodanno del 1523, Philippe Villiers de L’Isle Adam, 44° Gran Maestro dell’Ordine di San Giovanni, entrò nella tenda del sultano Solimano il Magnifico fuori dalle mura della città di Rodi e si arrese. I Cavalieri di San Giovanni lasciarono quindi l’isola. Tuttavia, il loro patrimonio architettonico è Patrimonio dell’Umanità dal 1988: l’architettura romana, greco-bizantina, europeo-medievale e musulmana, spesso rimaneggiata in stile fascista durante l’occupazione italiana del Dodecaneso – come il Palazzo del Gran Maestro, ampliato una volta e mezza e destinato a servire da casa di vacanza per il Duce nel 1925 – attira oggi a Rodi migliaia di crociati moderni.

Il resort è ricco di acqua dolce, anche al di là delle piscine private: un totale di 15 vasche d’acqua a pelo d’acqua attraversano il villaggio turistico cubico, che dispone anche di cinque ristoranti e vari bar. L’Hotel Elissa condivide la sua lussuosa spa con il vicino hotel a conduzione familiare Helea. Appartiene alla stessa famiglia di hotel ed è stato progettato dallo studio Makridis Associates.

Le pareti intonacate in beige chiaro e marrone terra contrastano con il blu del cielo e del mare. I „Brise Soleil“, costituiti da doghe di legno scure e verticali, creano ombre attraenti, mentre il tetto verde cresce gradualmente fino a diventare un’elegante quinta di facciata.

All’interno dell’Hotel Elissa Rhodes, un’imponente parete di quercia domina la hall. I suoi ornamenti rimandano all’architettura indigena, così come il mosaico di ciottoli vulcanici arrotondati bianchi e neri, posato a mano, che circonda la reception o i semi-archi che gli architetti Petros T. Makridis, Thodoris Makridis e Eleanna Makridou hanno progettato per il design della facciata e per organizzare gli spazi interni. Il gruppo alberghiero di nuova fondazione, che attualmente sta sviluppando altri ostelli a Corfù con Makridis Associates, si chiama„Ella Resorts„. In tedesco, έλα significa appropriatamente „Vieni!“.

Elissa Resort Kallithea
Rodi, Grecia

aperto dal 20 aprile 2023

www.ellaresorts.com

Sempre sull’acqua, ma non sulla spiaggia: un concetto alberghiero insolito è stato realizzato ad Amsterdam con lo Sweets Hotel. Gli architetti hanno ristrutturato gli storici cottage dei custodi dei canali, dove ora è possibile pernottare – direttamente sul ponte Meeuwenplein, senza rinunciare al design e al comfort.

A Bad Segeberg, i progettisti di grabner huber lipp landschaftsarchitekten und stadtplaner hanno ridisegnato il parco giochi della scuola Burgfeld. L’asfalto ha lasciato il posto ad aree di infiltrazione non sigillate e la scuola si apre ora al parco e alla città. Nella presentazione del progetto, l’azienda spiega come è stato possibile raggiungere questo obiettivo, quali desideri hanno espresso gli alunni e come è stato reso accessibile il traffico.

Addio deserto d’asfalto: dopo meno di due anni di lavori, nulla ricorda più il desolato parco giochi della scuola Burgfeld di Bad Segeberg. Inserita nel parco pubblico di quartiere, la ristrutturazione non ha creato solo nuove strutture per gruppi di alunni di tutte le età, ma anche per il personale scolastico, i genitori e i residenti della zona. L’area scolastica è suddivisa in diverse aree di utilizzo che creano nicchie nel parco, simile a una vegetazione arborea. Oltre alle aree per il gioco, lo sport e l’esercizio fisico per tutte le fasce d’età, una varietà di punti di incontro, di comunicazione e di aree di ritiro sono particolarmente importanti per gli alunni.

Naturalmente, lo spazio aperto non viene utilizzato solo durante la pausa, ma anche come parte dell’istruzione scolastica e della supervisione per tutto il giorno. Gli spazi di apprendimento più tranquilli del giardino e dello stagno della scuola e l’aula verde del forum sono particolarmente adatti a questo scopo. Il forum apre il terreno della scuola al parco e al quartiere ed è deliberatamente reso disponibile per l’uso pubblico e gli eventi al di fuori dell’orario scolastico. L’accessibilità è stata presa in considerazione in tutte le misure. La riprogettazione dell’area scolastica supporta la trasformazione in una scuola che implementa metodi di apprendimento vivaci. La riprogettazione risponde anche alle esigenze di movimento, sicurezza e tranquillità degli alunni.

La riprogettazione sviluppa con attenzione le qualità della topografia e degli alberi esistenti. In questo modo si valorizza l’edificio scolastico degli anni Settanta. L’equilibrio tra design e apertura consente agli alunni di utilizzare attivamente gli spazi aperti, ad esempio nel giardino della scuola o presso lo stagno della scuola. Allo stesso tempo, si crea un sottile contrasto tra le zone tranquille naturali e „selvagge“ e le aree sportive e di gioco progettate in modo intensivo. Il riutilizzo dei materiali, come la pavimentazione in granito, crea un legame progettuale tra le singole aree. In questo modo, struttura e libertà si combinano per creare un ambiente vivace e identitario per la scuola e il quartiere.

Dopo la riprogettazione dell’area scolastica della Schule am Burgfeld, il cortile della scuola, un tempo desolato, è irriconoscibile. Nel parco del quartiere sono state create diverse aree di gioco e ricreative, nonché un forum per eventi. La scuola si apre alla città offrendo percorsi sicuri e senza barriere e un design invitante. L’eliminazione delle vecchie superfici asfaltate e il drenaggio decentralizzato dell’acqua piovana promuovono una gestione sostenibile dell’acqua. Il mix di zone tranquille quasi naturali e aree di gioco progettate in modo intensivo consente un uso versatile. I materiali di alta qualità e l’attenta integrazione della topografia esistente creano una combinazione armoniosa di vecchio e nuovo. Ciò rende il parco scolastico un luogo vivace e identitario per gli alunni, il personale scolastico e i residenti del quartiere.

In seguito alla fusione degli studi di Doris Grabner (dal 1999) e Jürgen Huber (dal 2007), i soci, insieme a Patrick Lipp e con il supporto di tre associati, gestiscono oggi le attività pratiche di grabner huber lipp landschaftsarchitekten und stadtplaner partnerschaft mbb.

Dagli studi di fattibilità, alle procedure di concorso, alla pianificazione progettuale, fino al supporto alla realizzazione, l’attenzione si concentra sulla ricerca e sull’invenzione dell’essenza dei luoghi, al fine di integrare funzioni ed esigenze in spazi aperti e atmosfere individuali.
Perseguiamo un approccio in cui gli spazi aperti non sono visti come un fattore aggiuntivo, ma come il punto di partenza della struttura urbana. In questo modo, sviluppiamo idee di sviluppo urbano che consentono sia una costruzione densa che un’elevata qualità di soggiorno e funzionalità ecologica.

Ciò che conta è innanzitutto ciò che c’è. Le fasi di servizio 0 e 1 devono essere considerate con la massima attenzione. Solo così si possono creare progetti autentici e sostenibili. La multicodifica, la pianificazione a più livelli, la pianificazione sovrapposta che attraversa i confini (giurisdizionali) – la „desettorializzazione“ – sono i nostri approcci alla costruzione a risparmio di risorse. La grande arte in questo caso è generare buoni spazi aperti per le persone ad alta densità.

Il numero di marzo di G+L è dedicato al tema delle scuole: Scoprite come dovrebbe essere un parco giochi scolastico nel 2025, quali sono i desideri di alunni e insegnanti e come sta andando l’educazione digitale nelle scuole tedesche nelle presentazioni dei progetti, nelle interviste e nei commenti del numero di marzo. La rivista è disponibile qui nel negozio.

Oltre alla rivista, è possibile scoprire altri progetti di cortili scolastici sul sito web di G+L.

Gli spazi aperti, un tempo brulli, separavano la scuola Burgfeld dalla città e dal parco circostante. In origine c’erano ingressi bui e difficili da trovare, punti di attraversamento pericolosi tra auto, ciclisti e pedoni e sentieri bui nel parco. Ora la scuola è aperta e invitantemente inserita nel parco circostante. Le strutture esterne sono state progettate per fungere da mediatore tra l’edificio scolastico degli anni ’70 e la parte meridionale della città circostante. Il patrimonio arboreo di alta qualità e la topografia sono stati integrati in modo mirato. Il forum, in particolare, collega la scuola al quartiere ed è aperto a tutti.

Il cortile della Schule am Burgfeld è apertamente inserito nel piccolo parco di quartiere di Südstadt, senza recinzioni. Tutte le strutture esterne, in particolare il forum e le aree per il gioco e lo sport, sono quindi aperte anche ai residenti di Südstadt e vengono utilizzate attivamente. Per gli eventi extrascolastici sono disponibili le infrastrutture adeguate, compresi gli allacciamenti elettrici e idrici e una sala di quartiere. Alunni, insegnanti e utenti del parco possono ora incontrarsi quotidianamente prima e dopo la scuola. La scuola diventa così un luogo di incontro e una parte vivace della città, invece di essere chiusa come spesso accade.

I processi di partecipazione online si sono svolti durante la pandemia di coronavirus. Le idee e i desideri sviluppati da alunni, insegnanti, rappresentanti del quartiere e genitori sono stati incorporati nel progetto. Un design aperto e chiaro dell’area d’ingresso principale con posti a sedere e aree lounge era particolarmente importante per gli alunni. I posti a sedere devono essere semplici, eleganti e adatti a gruppi numerosi. Si desiderava anche una varietà di piante, la scritta della scuola e un pilastro informativo per gli eventi.

Gli sport più praticati durante le pause sono il calcio, la pallacanestro e il tennis da tavolo. Per evitare conflitti tra alunni più piccoli e più grandi, le aree sportive e di gioco sono state separate. È stato importante anche disporre di posti a sedere a bordo campo come „tribuna per gli spettatori“. Nell’area giochi erano necessari trampolini a terra, elementi per l’arrampicata e altalene. Per l’area esterna della mensa, gli alunni volevano una lunga gradinata e combinazioni di tavoli e panche. Nell’area del forum, dovevano essere creati posti a sedere e nicchie come luoghi di ritiro. Gli alunni volevano anche uno spazio per i lavori manuali all’aperto e per l’osservazione della natura, degli insetti e degli uccelli presso lo stagno della scuola e nel parco.

La riprogettazione dell’area scolastica si concentra su miglioramenti sostenibili e funzionali. Le precedenti superfici in asfalto sono state rimosse, creando aree di infiltrazione naturale. Il drenaggio decentralizzato delle acque piovane ottimizza la gestione dell’acqua, integrata dalla ristrutturazione del sistema di drenaggio dell’edificio scolastico. Uno sviluppo del traffico sicuro e privo di barriere, con nuovi parcheggi per biciclette, una zona Kiss&Ride e parcheggi, garantisce percorsi chiari per alunni e insegnanti. Le strutture esterne prive di barriere, con aiuole rialzate e sedute accessibili alle sedie a rotelle, promuovono l’inclusione. Le strutture esterne, flessibili e versatili, sono aperte sia alla scuola che al quartiere.

Il nuovo centro per bambini e famiglie „Spatz 21“, costruito a Braunschweig dalla fondazione locale „Netzwerk Nächstenliebe“ insieme alla chiesa Friedenskirche di Braunschweig, colpisce per il suo design stravagante, caratterizzato da un’elegante leggerezza e apertura. Qui hanno trovato posto diverse strutture come l’asilo nido, il caffè „Spatz“, una sala polivalente, il centro per le famiglie con sale di consulenza e formazione e una piccola scuola di musica. La struttura portante dell’edificio triangolare è costituita da mattoni di sabbia e calce di grande formato e fonoassorbenti, spessi 17,5 cm, del sistema costruttivo KS* „KS-PLUS“ e da un sistema composito di isolamento termico intonacato bianco, spesso 24 cm. Gli angoli arrotondati dell’edificio, con un raggio di 3-4 m, sono formati da mattoni di piccolo formato 2-DF in arenaria calcarea e caratterizzano l’architettura.

Gli architetti progettisti Bplan Architekten, Stadtplaner & Ingenieure, Braunschweig, hanno rivestito anche il piano terra con pannelli orizzontali in legno di larice, che accentuano la facciata in intonaco bianco del piano superiore. Questa struttura ad alto contrasto della facciata esterna garantisce apertura e leggerezza. Anche l’interno è dominato da pareti curve e „angoli tondi“ realizzati con mattoni di piccolo formato 2-DF in arenaria calcarea. Insieme all’alternanza di pareti in pietra arenaria calcarea dipinte in arancione e bianco, creano l’intimità necessaria e un’atmosfera stimolante per i visitatori grandi e piccini.

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Afrodite – conosciuta come Venere nella mitologia romana – è considerata l’archetipo dell’amore e della bellezza seduttiva. La sua storia va dalla nascita in schiuma alle relazioni appassionate con dei e uomini. In lei si fondono sensualità, potere e creatività: influenza gli dei della guerra e i mortali, ispira l’arte e i conflitti – una forza divina la cui influenza continua a risuonare nella nostra cultura moderna.

Sorge dalla spuma del mare, i suoi capelli scintillanti, le onde che vorticano intorno al suo corpo – un’immagine che ha ispirato artisti, poeti e amanti per secoli. Afrodite, dea dell’amore, della bellezza e della seduzione, non simboleggia solo la sensualità e l’erotismo: è considerata una forza archetipica che muove la vita, scatena conflitti e mette alla prova il rapporto tra gli dei e gli uomini. Lussuria e potere, desiderio e creazione si fondono in lei, con una naturalezza che affascina ancora oggi.

Nascita e origine

Esistono due miti sulla sua nascita: secondo la più antica tradizione omerica, Afrodite è figlia di Zeus e dell’Okeanide Dione e appartiene quindi alla generazione degli Olimpi. La versione più nota di Esiodo racconta di una nascita elementare: Crono evirò Urano, le cui membra caddero in mare – Afrodite, la „nata dalla schiuma“, emerse dalla schiuma („aphros“). Il suo culto fu influenzato anche dalle dee della fertilità orientali, come Astarte e Ishtar. Il suo primo spostamento la portò a Citera, poi approdò a Cipro; queste isole rimasero i luoghi di culto più importanti.

Natura e influenza

Nei miti, Afrodite non è considerata una dolce dea dell’amore, ma la forza elementare dell’attrazione che rende privi di volontà sia gli dei che gli uomini. Simboleggia la passione, la fertilità e la sensualità, ma anche la gelosia, la manipolazione e talvolta la distruzione. Insieme al figlio Eros, fa innamorare sia gli uomini che gli dei. Le sue relazioni con Efesto, Ares e molti altri sottolineano il motivo del legame tra amore e potere.

Luoghi di culto e venerazione

Afrodite era venerata in tutto il Mediterraneo; i suoi luoghi di culto più importanti erano a Citera e a Cipro, soprattutto nel santuario di Paphos. Anche Corinto era uno dei centri principali. La spesso descritta „prostituzione sacra“ nel tempio di Corinto è oggi controversa tra i ricercatori. Nell’antica Atene era venerata come Urania („celeste“), espressione del fatto che il suo amore comprendeva anche forme spirituali.

Afrodite nei miti

• Il giudizio di Paride: tra Era, Atena e Afrodite scoppia una disputa sul pomo d’oro di Eris („il più bello“), che Paride, il principe troiano, deve decidere. Era offre il potere, Atena la saggezza – ma Afrodite offre Elena di Sparta, la donna più bella del mondo. Paride sceglie l’amore, che porta alla guerra di Troia.
• Pigmalione: lo scultore cipriota si innamora della statua che ha creato. Afrodite gli dà vita e rende tangibile il potere creativo dell’amore.
• Adone: l’amante di Afrodite, Adone, muore per mano di un cinghiale durante la caccia. La donna chiede a Persefone il suo ritorno dagli inferi, che porta a un compromesso: da quel momento in poi, Adone trascorrerà del tempo con entrambe ogni sei mesi – simboleggiando la crescita e la decadenza cicliche.

Afrodite nell’arte

Quasi nessun’altra figura antica era così presente nell’arte come Afrodite. L’Afrodite di Cnido di Prassitele (IV secolo a.C.) è la prima rappresentazione di una donna nuda a grandezza naturale. La Venere di Milo (II secolo a.C.) incarna ancora oggi la grazia e la forma ideale di bellezza femminile. Nel Rinascimento si celebra la sua rinascita, ora come Venere: la „Nascita di Venere“ di Botticelli (1485 circa) la mostra mentre cammina dalla conchiglia alla riva; Tiziano e Rubens ne enfatizzano la sensualità fisica.

Conseguenze e interpretazione

Afrodite simboleggia i principi di attrazione e amore per eccellenza. Platone distingueva tra Afrodite Urania (spirituale, celeste) e Afrodite Pandemos (terrena, sensuale). Insieme formano lo spettro della bellezza e del desiderio, della mente e del corpo, dell’arte e della vita. Nella letteratura, nella psicologia e nella cultura pop, rimane l’archetipo del potere e della seduzione femminile, dall’antichità ai giorni nostri.

Ondate di calore in città? Chi si affida ancora solo ad alberi e facciate chiare non ha colto i segni del tempo. La gestione predittiva del calore urbano è molto più di una parola d’ordine: significa non solo armare le città contro il caldo, ma anche gestirle in modo più intelligente, più veloce e, soprattutto, con lungimiranza. Il futuro della resilienza climatica urbana non si costruisce, ma si simula, si calcola e si riscrive costantemente. Benvenuti nell’era in cui algoritmi e sensori decidono se la vita urbana rimane sopportabile in estate o si trasforma in una sauna.

• A che punto sono Germania, Austria e Svizzera in termini di gestione predittiva del calore?
• Quali strumenti digitali, dati e tecnologie AI daranno forma alla prossima generazione di controllo del clima urbano?
• Perché la pianificazione urbana tradizionale non è più sufficiente quando si tratta di calore?
• Dove sono i maggiori rischi per la sostenibilità e quali soluzioni sono già realtà?
• Di quali competenze tecniche hanno bisogno architetti, ingegneri e urbanisti per la nuova intelligenza del calore?
• In che modo la gestione predittiva del calore urbano sta cambiando l’immagine e la responsabilità del settore?
• Quali dibattiti politici, etici e sociali si accendono con il controllo del clima urbano guidato dai dati?
• E come si inserisce tutto questo nel dibattito globale sulle metropoli intelligenti e resilienti?

Dall’ondata di calore alla strategia del calore: un cambio di paradigma per la città

Il caldo urbano non è un fenomeno nuovo, ma la sua gestione è a un punto di svolta. Per decenni, l’Europa centrale si è affidata a misure collaudate come la piantumazione di alberi, le superfici chiare dei tetti e i nuovi corridoi d’aria fresca. Ma le ultime estati hanno dimostrato che tutto ciò non è più sufficiente: Non è più sufficiente. Le temperature nei centri urbani aumentano più velocemente di quanto le autorità edilizie riescano a ripiantare e il numero di decessi legati al caldo aumenta inesorabilmente. La gestione predittiva del calore urbano è quindi più di un altro capitolo del manuale di pianificazione urbana: è un cambiamento di paradigma. Si tratta della capacità non solo di osservare gli sviluppi del calore o di mitigarli a posteriori, ma di prevederli e di adattare la città ad essi in tempo reale. Il dibattito sul giusto equilibrio tra controllo tecnologico e misure tradizionali è altrettanto acceso quanto la pavimentazione estiva di Francoforte o Vienna.

Mentre città asiatiche come Singapore o Seoul si affidano da tempo a modelli di calore basati sui dati e a infrastrutture adattive, l’Europa centrale sembra ancora in una fase di profondo assopimento. Certo, ci sono progetti modello come „Cool City Vienna“ o la gestione del calore a Zurigo, ma il controllo intelligente del clima urbano a livello globale è ancora un sogno del futuro. I motivi? Un mix di mancanza di standardizzazione, incertezze legali e – indovinate un po‘ – avversione cronica al rischio negli uffici governativi. Tuttavia, gli ultimi programmi di finanziamento in Germania, Austria e Svizzera segnalano un timido inizio. Tuttavia, i cantieri sono numerosi: dallo sviluppo di reti di sensori urbani all’integrazione dei dati meteorologici e allo sviluppo di modelli realmente predittivi, l’impatto è carente in quasi tutti i settori.

Quello che molti dimenticano: La gestione del calore non è solo un problema ambientale o sanitario. È soprattutto un problema di edilizia e di pianificazione. Chi progetta un quartiere oggi deve pensare all’ondata di calore di domani. E chi pensa solo ai valori di isolamento quando ristruttura edifici esistenti sarà spietatamente superato dalla realtà. Le richieste alle discipline dell’architettura, dell’urbanistica e dell’ingegneria stanno aumentando rapidamente, e con esse la pressione ad acquisire competenze tecniche e digitali che vadano oltre i metodi di progettazione tradizionali.

Ma anche i progettisti più motivati stanno raggiungendo i loro limiti. Senza dati affidabili, interfacce aperte e una chiara matrice di governance, la gestione predittiva del calore urbano rimane una tigre di carta. Gli ostacoli maggiori sono spesso di natura culturale o istituzionale. Chi controlla i flussi di dati? Chi è responsabile quando simulazione e realtà si allontanano? E come possiamo evitare che le nuove competenze sul calore diventino il terreno di gioco esclusivo delle aziende tecnologiche o dei fornitori di big data?

Il vero cambiamento di paradigma sta nel comprendere il calore urbano come un sistema controllabile e prevedibile. Le città stanno diventando laboratori in cui il tempo, gli edifici e il comportamento sociale si fondono in una nuova equazione molto complessa. L’architettura deve imparare a progettare con le probabilità – e questa non è altro che una piccola rivoluzione.

Strumenti digitali e IA: la spina dorsale della prevenzione intelligente del calore

Chiunque prenda sul serio la gestione predittiva del calore urbano non potrà fare a meno dei gemelli digitali, della tecnologia dei sensori e dell’intelligenza artificiale. Il classico modello climatico, un tempo sufficiente per la pianificazione regionale, è già fuori dalla sua portata in un contesto urbano. La nuova generazione di strumenti lavora con dati meteorologici ad alta risoluzione, misurazioni in tempo reale da reti di sensori, immagini satellitari e database di edifici costantemente aggiornati. Il nocciolo della questione: solo collegando in modo intelligente queste informazioni è possibile localizzare i punti di calore, creare previsioni e simulare misure specifiche.

I gemelli digitali svolgono il ruolo principale. Non si tratta di bei rendering per le presentazioni dei concorsi, ma di immagini adattive e multistrato della città che si adattano ogni minuto. A Zurigo, ad esempio, i dati sul traffico, le temperature di superficie e le simulazioni di ombreggiatura sono già state unite per riconoscere le isole di calore e testare le contromisure in diretta. A Vienna, i modelli supportati dall’intelligenza artificiale vengono utilizzati per calcolare le posizioni migliori per gli elementi di raffreddamento mobili e il verde temporaneo, non solo quando il caldo è già arrivato, ma anche in anticipo.

L’integrazione dell’apprendimento automatico sta rivoluzionando le capacità di previsione. Gli algoritmi imparano dalle ondate di calore passate, dai progetti edilizi e dai cambiamenti del microclima. Riconoscono schemi che rimarrebbero nascosti ai pianificatori umani e suggeriscono misure di adattamento basate su di essi: ombreggiamento mobile, irrigazione intelligente degli spazi verdi, chiusura temporanea delle strade o apertura mirata dei corridoi di ventilazione. La città diventa un sistema cibernetico e il progettista diventa il direttore di un’orchestra digitale che non dorme mai.

Ma per quanto le possibilità tecniche siano entusiasmanti, il pericolo di un’eccessiva tecnologizzazione è altrettanto grande. In Germania e in Svizzera, in particolare, si teme spesso che gli algoritmi possano disumanizzare la pianificazione o addirittura promuovere una governance urbana tecnocratica. Il dibattito sulla sovranità dei dati, sulla trasparenza e sulla partecipazione è quindi tutt’altro che accademico. Solo sistemi aperti e comprensibili creano fiducia e impediscono alla smart city di diventare una scatola nera piena di rischi.

La sfida più grande resta l’interoperabilità. Formati di dati diversi, interfacce incompatibili e soluzioni software proprietarie ne ostacolano la diffusione. Chiunque voglia seriamente introdurre una gestione predittiva del calore urbano ha bisogno non solo di strumenti validi, ma anche della volontà politica di stabilire degli standard e di abbattere i silos. Sembra banale, ma è il prerequisito per garantire che il calore non abbia l’ultima parola.

Sostenibilità e responsabilità: tra greenwashing e vera resilienza

La gestione predittiva del calore urbano viene spesso venduta come un esempio di sviluppo urbano sostenibile. Ma quanta sostanza c’è dietro il clamore? Una cosa è chiara: riconoscere tempestivamente i fenomeni di calore e adottare contromisure mirate consente di risparmiare energia, proteggere la salute e migliorare la qualità della vita. Ma la realtà è più complicata. Molti progetti soffrono del fatto che si limitano a effetti a breve termine, come elementi di raffreddamento temporanei o un’inverdimento selettivo. Sostenibilità significa invece intendere la città come un sistema di apprendimento a lungo termine e gestire le misure in modo che non si limitino ad alleviare i sintomi, ma affrontino anche le cause.

La chiave sta nell’integrazione. Solo quando la gestione del calore si integra con la pianificazione dei trasporti, l’approvvigionamento energetico e le infrastrutture sociali è possibile raggiungere una reale resilienza. A Vienna, ad esempio, le previsioni di calore vengono utilizzate per adattare dinamicamente la logistica dei cantieri e l’instradamento del traffico: un approccio che riduce le emissioni e migliora la qualità della vita. Zurigo sta sperimentando nuovi materiali per la costruzione di strade la cui riflettività si basa sui dati climatici attuali. E in città tedesche come Amburgo e Lipsia si sta cercando di far uscire il problema del calore dalla nicchia delle agenzie ambientali e di farne una priorità assoluta.

Ma attenzione: non tutte le soluzioni intelligenti sono automaticamente sostenibili. Il consumo di energia per le reti di sensori, le server farm e i calcoli dell’intelligenza artificiale può sfuggire rapidamente di mano se non ci sono obiettivi chiari e meccanismi di controllo. Pertanto, sono necessarie linee guida non solo tecniche ma anche etiche. Chiunque consideri la gestione del calore come un elemento costitutivo di una città veramente circolare deve considerare insieme l’aumento dell’efficienza, la conservazione delle risorse e la giustizia sociale, altrimenti si rischia il famoso greenwashing, in cui la facciata digitale brilla mentre la città continua a brillare sotto di sé.

La responsabilità degli urbanisti cresce quindi in modo esponenziale. Non devono solo confrontarsi con nuovi strumenti, ma anche valutare le conseguenze delle loro decisioni sulle persone, sul clima e sulle risorse. Il tempo delle discipline puramente specialistiche è finito: sono richieste competenze ibride che riuniscano architettura, informatica, ecologia e sociologia. L’educazione della prossima generazione deve adattarsi a questo, altrimenti i migliori algoritmi rimarranno solo teoria.

Alla fine, è la governance a decidere. Chi decide quali dati raccogliere? Chi determina quali misure sono prioritarie? E come si risolvono i conflitti tra convenienza a breve termine e sostenibilità a lungo termine? Solo se queste domande troveranno risposta in modo aperto, trasparente e partecipativo, la Gestione Predittiva del Calore Urbano potrà mantenere le sue promesse e diventare davvero il progetto per una città resiliente.

Tendenze globali, ostacoli locali: A che punto è l’Europa centrale nel confronto internazionale?

Uno sguardo fuori dagli schemi lo dimostra: Quando si parla di gestione predittiva del calore urbano, città come Singapore, Melbourne e New York sono in netto vantaggio. Stanno investendo molto nelle reti di sensori urbani, collegando i dati climatici con i modelli della città e sviluppando infrastrutture adattive che rispondono alle ondate di calore in tempo reale. Lì l’argomento non è più sperimentale, ma fa parte dei servizi urbani di interesse generale. I politici hanno riconosciuto che l’adattamento al clima non è un lusso, ma una strategia di sopravvivenza e stanno promuovendo l’innovazione non solo con finanziamenti, ma anche con un chiaro quadro normativo.

In Germania, Austria e Svizzera, tuttavia, molto rimane fermo al livello di progetti pilota e iniziative di ricerca. Le ragioni sono molteplici: responsabilità frammentate, problemi di protezione dei dati, mancanza di standard e una paura spesso paralizzante di perdere il controllo. Mentre singole città come Vienna, Zurigo e Monaco di Baviera sono all’avanguardia con programmi ambiziosi, in molti luoghi mancano l’applicazione e il coordinamento. Il federalismo può avere il suo fascino nelle scuole elementari, ma spesso è il più grande ostacolo quando si tratta di gestione del calore.

Ma non è tutto: anche l’industria edilizia e immobiliare è titubante. Molti operatori temono che i nuovi requisiti per la simulazione climatica, la gestione dei dati e gli strumenti digitali possano rendere i loro processi più costosi o complicati. Tuttavia, gli esempi internazionali dimostrano che gli investimenti nella gestione predittiva del calore urbano ripagano a medio e lungo termine, non solo per il clima, ma anche per lo sviluppo del valore dei quartieri, la salute dei residenti e la resilienza delle infrastrutture.

Il grande dibattito ruota attorno alla questione di quanto sia ragionevole il controllo della società urbana e quanto abbia senso l’autonomia degli algoritmi. Il timore di un governo cittadino tecnocratico che decida quando e dove rinfrescare o ombreggiare con la semplice pressione di un tasto non è infondato. Tuttavia, l’alternativa – business as usual – non è più un’opzione alla luce delle previsioni climatiche. Chi oggi resiste al controllo guidato dai dati rischia di trasformare l’Europa centrale in un caso di sanificazione indotta dal caldo, mentre altre regioni pianificano da tempo in tempo reale.

Il dibattito globale dimostra che la gestione predittiva del calore urbano non è un lusso, ma una necessità. È il laboratorio in cui si sta creando la città resiliente di domani e l’Europa centrale deve decidere se rimanere spettatrice o diventare finalmente protagonista.

Conclusione: il calore non conosce pazienza – e nemmeno il futuro della città

La gestione predittiva del calore urbano è il banco di prova per il cambiamento digitale nella pianificazione urbana. Chi continua ad affidarsi alle ricette tradizionali sarà travolto dalla realtà. Non si tratta più di simulare e controllare la città del futuro, ma di capire come farlo in modo aperto, trasparente e sostenibile. La prossima generazione di architetti, ingegneri e urbanisti deve imparare a progettare con i dati, gli algoritmi e le incertezze, assumendosi la responsabilità del processo. La tecnologia c’è, i modelli esistono, la necessità è innegabile. Ciò che manca è il coraggio di abbandonare le vecchie abitudini e di sfruttare il potenziale dell’intelligenza termica digitale. Le città che iniziano oggi non solo resisteranno al caldo di domani, ma lo plasmeranno. Per tutti gli altri, non resta che un posto nella sauna della storia.

Si trova nell’atrio della „Haus der Kulturen der Welt“ di Berlino come un’installazione composta da elementi di mostre passate – un bookshop. Il progetto di Sauerbruch Hutton non solo fa riferimento al passato, ma anche all’architettura del museo, l’ex sala congressi progettata dall’architetto Hugh Stubbins.

Dal 2022, la „Haus der Kulturen der Welt“ (HKW ) di Berlino ospita una libreria progettata da Sauerbruch Hutton. Il suo design semplice e moderno, ma allo stesso tempo accattivante, tra semplici pareti in pietra e finestre a tutta altezza, è interrotto da una tettoia in varie tonalità di rosso. Il tessuto morbido e fluente è in netto contrasto con la scelta degli altri materiali: acciaio e pannelli MDF. Questi sembrano integrarsi perfettamente nell’architettura della stanza. Gli accenti colorati, sapientemente posizionati, servono sia come richiamo visivo che come delimitazione della libreria. Le bandiere in tessuto migliorano anche l’acustica. Inoltre, hanno un effetto positivo sull’atmosfera del locale, che deve trasmettere ai visitatori una sensazione di apertura.

Anche le librerie in materiale riciclato, i cui telai in acciaio sono completati da pannelli in policarbonato riciclato, sono una parte fondamentale del concetto di stanza. Esse consentono un design flessibile della stanza e possono essere adattate a un’ampia varietà di esigenze. Per arredare la sala sono stati riutilizzati anche elementi di mostre precedenti.

La sfida per Sauerbruch Hutton in questo progetto è stata sicuramente quella di adattare il design della libreria alle condizioni del centro espositivo e degli eventi. La „Haus der Kulturen der Welt“ è dedicata all’arte contemporanea e ai dibattiti critici. Si considera un forum di incontro e apre lo spazio a un pubblico internazionale grazie al suo programma diversificato. L’edificio è stato completato nell’ambito dell’Esposizione Internazionale dell’Edilizia nel 1957 ed è considerato un simbolo delle relazioni transatlantiche. L’ex sala congressi è stata progettata dall’architetto Hugh Stubbins. Egli ha creato un’icona dell’architettura moderna, che oggi è un edificio classificato.

Sauerbruch Hutton pone abilmente l’attenzione sui libri e sull’architettura esistente dell’edificio storico nello spazio di 52 metri quadrati. L’interazione tra il vetro riflettente e le strutture in acciaio degli scaffali e dei tavoli crea l’effetto di una linea apparentemente infinita. Questo effetto permette a Sauerbruch Hutton di sfruttare al meglio lo spazio limitato e di spezzarlo visivamente.
Il progetto temporaneo riesce a creare un luogo di incontro da un passaggio attraverso interventi minimi.

Sebbene non sia un luogo incentrato sui musei, ad Amburgo ce n’è uno che ha un legame con le mostre del passato. Lo studio Besau Marguerre ha progettato le nuove sale di lavoro e di conferenza del MK&G.

Venerdì scorso si è svolta in diretta streaming la cerimonia di consegna del Premio tedesco di design urbano 2020. Il primo premio è andato alla capitale. Più precisamente, al quartiere berlinese dell’ex mercato all’ingrosso dei fiori. Ci congratuliamo con il vincitore e siamo lieti di poter dedicare un articolo non solo al vincitore, ma anche a un progetto corrispondentenel nostro numero di gennaio „Berlino 20/21“ .

Ogni (due) anni, l’Accademia tedesca per la pianificazione urbana e regionale (DASL) e la Fondazione Wüstenrot assegnano il Premio tedesco di progettazione urbana. I vincitori dei concorsi hanno ricevuto il premio venerdì scorso, 23 aprile 2021, in diretta streaming. Circa 800 spettatori hanno assistito alla trasmissione dall’Akademie der Künste di Berlino.

Nel suo discorso di benvenuto, Anne Katrin Bohle, Segretario di Stato presso il Ministero federale degli Interni, dell’Edilizia e della Comunità, ha sottolineato l’importanza che il vincitore del Premio di progettazione urbana, „cioè un singolo edificio o un insieme di edifici, faccia parte di strategie di sviluppo urbano innovative e integrate, perché la progettazione di alta qualità dell’ambiente costruito è un elemento decisivo per la qualità della vita nelle nostre città e comunità“. Baukultur non è solo sinonimo di risultato, cioè di un edificio esteticamente valido, ma comprende anche l’intero processo complesso, dalla partecipazione e co-determinazione alla pianificazione, costruzione, utilizzo e manutenzione.“

Il quartiere berlinese dell’ex mercato all’ingrosso dei fiori soddisfa questo criterio – e numerosi altri requisiti – in modo eccellente. Il progetto è stato premiato con il German Urban Design Award 2020 dalla giuria, presieduta dalla prof.ssa Christina Simon-Philipp, che ha spiegato la decisione come segue „Il quartiere dell’ex mercato all’ingrosso dei fiori a Berlino Kreuzberg è esemplare per una riqualificazione urbana co-creativa che si concentra sul vivere e lavorare insieme e persegue strategie di sviluppo sostenibile a lungo termine nel quartiere. Il progetto stabilisce orientamenti e standard per uno sviluppo urbano orientato al sociale e sostenuto da un’ampia gamma di soggetti interessati ed è particolarmente esemplare in termini di Premio tedesco per lo sviluppo urbano“.

Prima della caduta del Muro di Berlino, l’area dell’ex mercato all’ingrosso dei fiori si trovava alla periferia della città ed era considerata un quartiere problematico. Un primo impulso era già stato dato nell’ambito dell’IBA 1987 e nel 2009 l’ufficio di pianificazione berlinese bbzl böhm benfer zahiri landschaften städtebau ha elaborato un concetto di sviluppo urbano per il Museo Ebraico, che voleva espandere la grande area centrale dismessa. Al centro del sito si trova l’ex mercato all’ingrosso dei fiori, trasformato in Accademia Ebraica e circondato da piazze pubbliche e spazi verdi. L’obiettivo del progetto era quello di creare un quartiere che portasse un valore aggiunto urbano e sociale a Südliche Friedrichstadt. I proprietari degli edifici sono distribuiti su più soggetti, costituiti in gran parte da gruppi edilizi e caratterizzati da cooperative, aspetti sociali e culturali.

Nel 2012 sono stati assegnati tre grandi lotti edificabili, completati nel 2019. Su questi lotti sono state create architetture forti e individuali che caratterizzano il quartiere, tra cui il nuovo edificio taz, il progetto Frizz 23 e la Metropolenhaus. Per saperne di più sulla Metropolenhaus di bfstudio, cliccate qui.

Gli usi dell’architettura del quartiere spaziano da appartamenti, studi e laboratori, spazi commerciali, spazi di co-working, spazi per eventi, laboratori e sale per seminari fino a tetti verdi accessibili e ristoranti. Un esempio su tutti: Abbiamo presentato l’edificio residenziale e di studio di ifau e Heide & von Beckerath in B11/18. Il quartiere nell’ex mercato all’ingrosso dei fiori si è rivelato un progetto complesso che si distingue per la gestione intelligente e l’impegno dei partecipanti. L’obiettivo di sviluppare la città in modo cooperativo e co-creativo è stato raggiunto dai partecipanti, con un concetto che dà alla zona, a lungo trascurata, lo slancio per una svolta positiva e sociale.

Il verdetto della giuria si conclude con le seguenti parole: „La responsabilità urbana e il rinnovamento urbano si combinano con l’eccellenza: la diversità urbana, la partecipazione della comunità, le aree attive al piano terra e un mix altamente diversificato di sponsor e utenti sono alla base di uno sviluppo del quartiere vivace, orientato al sociale, alla cultura e al non profit. Il progetto stabilisce quindi un orientamento e degli standard per uno sviluppo urbano orientato al sociale e sostenuto da un’ampia gamma di soggetti interessati ed è particolarmente esemplare per quanto riguarda il Premio tedesco per lo sviluppo urbano.“

Ulteriori informazioni sul progetto e sui progettisti e sviluppatori sono disponibili qui.

La giuria, presieduta dalla prof.ssa Christina Simon-Philipp, ha selezionato un vincitore tra 81 progetti presentati, oltre a quattro premi e cinque encomi. Oltre al German Urban Design Award 2020, è stato annunciato anche un premio speciale sul tema „Urban Design Revisited: Prizes – Practice – Perspectives“. Per questa categoria sono pervenute 58 candidature, tra le quali la giuria ha selezionato un vincitore, due premi e due encomi. La giuria ha notato che tutti i lavori presentati erano caratterizzati da una qualità estremamente elevata.

L’obiettivo del German Urban Design Award è quello di promuovere una cultura della pianificazione e della progettazione urbana orientata al futuro. Come ha sottolineato la Presidente del DASL, Prof. Dr. Elisabeth Merk, nel suo discorso alla cerimonia di premiazione, il Premio per lo Sviluppo Urbano ha lo scopo di „sostenere lo sviluppo urbano sostenibile e incoraggiare così gli altri a difendere la qualità“. Il Premio per lo sviluppo urbano premia i progetti che apportano contributi sostenibili e innovativi alla cultura dello sviluppo urbano e allo sviluppo territoriale in contesti sia urbani che rurali. Tra le altre cose, questi progetti dovrebbero essere caratterizzati dall’adattamento agli stili di vita contemporanei, dall’approccio alle sfide della progettazione degli spazi pubblici e dall’uso attento delle risorse.

Il Premio tedesco per lo sviluppo urbano è dotato di un totale di 25.000 euro. I 25.000 euro di premio sono suddivisi tra i vari premi e riconoscimenti. Il premio per lo sviluppo urbano è dotato di 15.000 euro, il premio speciale di 5.000 euro. I premi ricevono ciascuno 1.000 euro. Gli encomi non ricevono alcuna onorificenza in denaro.

Premio di Urbanistica 2020: Tutti i premi

Premio tedesco di progettazione urbana 2020

Vincitori del premio

Premi ed encomi

Encomi

Premio speciale 2020 „Sviluppo urbano rivisitato: premi – pratica – prospettive“

Vincitori del premio

Premi e riconoscimenti

Encomi

A proposito, a Berlino continuano a succedere cose interessanti: Dopo otto anni di restauro, le chiavi della Neue Nationalgalerie saranno consegnate oggi, 29 aprile 2021.

A proposito di città: scoprite la serie in tre parti „Cities for tomorrow 2021“ dei nostri colleghi di Garten+Landschaft.

La grande trasformazione delle città non inizia nel municipio, ma nella mente. Chi progetta la città post-fossile deve dire addio alle vecchie certezze: La mobilità fossile, i flussi lineari di materiali e il cemento come sinonimo di progresso hanno fatto il loro tempo. Benvenuti in un’era in cui la mobilità sostenibile, i cicli circolari dei materiali e l’ecologia urbana innovativa definiscono il quadro. Cosa significa questo per la pianificazione, la costruzione e il funzionamento degli spazi urbani? È il momento di fare un’immersione profonda nel mondo della città post-fossile, dai problemi di trasporto alla rivoluzione dei materiali.

• Definizione e visione della città post-fossile: cos’è e perché è necessaria.
• La trasformazione della mobilità urbana: dai combustibili fossili a soluzioni di trasporto morbide, multimodali e sostenibili.
• La transizione dei materiali nell’industria delle costruzioni: Economia circolare, materie prime rinnovabili e innovazioni rispettose del clima.
• La pianificazione urbana come processo: governance, partecipazione e nuovi ruoli per gli urbanisti nell’era post-fossile.
• Esempi di buone pratiche da Germania, Austria e Svizzera.
• Sfide: Ostacoli tecnici, politici e culturali sulla strada verso città senza combustibili fossili.
• Opportunità: come la trasformazione porterà a città più resilienti, attraenti e vivibili.
• Rischi: Greenwashing, divisione sociale e gestione di obiettivi contrastanti.
• Raccomandazioni pratiche per le città, gli urbanisti e gli architetti del paesaggio.

La città post-fossile: visione, necessità e condizioni quadro

Parlare di „città post-fossile“ sembra inizialmente un sogno del futuro, in bilico tra politica climatica e utopia urbana. Tuttavia, la necessità di ripensare gli spazi urbani dalle fondamenta non è più una visione, ma una dura realtà dettata dalla crisi climatica, dalla scarsità di risorse e dai cambiamenti sociali. La città post-fossile rappresenta una rottura radicale con l’era dei combustibili fossili. È il contro-modello della città a misura di automobile, dei processi lineari di consumo e costruzione e dell’urbanizzazione a spese delle generazioni future.

Tuttavia, il concetto di città post-fossile va oltre la semplice eliminazione di petrolio, gas e carbone. È un approccio olistico che combina energia, mobilità, flussi di materiali, ecologia urbana e partecipazione sociale. La sfida principale consiste nel trasformare i numerosi sistemi interconnessi di una città – infrastrutture, trasporti, edifici, spazi aperti, economia – in modo che non solo emettano meno CO₂, ma diventino anche più resilienti, più sani e più equi.

La pressione ad agire è enorme. Circa il 75% della popolazione europea vive nelle città, il consumo urbano di energia e risorse è elevato e le conseguenze del cambiamento climatico – ondate di calore, piogge abbondanti, inquinamento da polveri sottili – colpiscono in modo particolare gli agglomerati urbani. L’UE, il governo tedesco e numerose autorità locali si sono impegnati a raggiungere obiettivi climatici ambiziosi. La decarbonizzazione delle città è stata concordata a livello politico, ma l’attuazione è un percorso lungo con molti ostacoli e obiettivi contrastanti.

Le condizioni quadro per la pianificazione delle città post-carburanti sono tutt’altro che semplici. È necessario riorganizzare le infrastrutture esistenti, superare le strutture di proprietà su piccola scala e ottenere l’accettazione sociale di cambiamenti di vasta portata. Allo stesso tempo, le innovazioni tecnologiche, i nuovi metodi di pianificazione e la crescente consapevolezza della sostenibilità offrono un’enorme leva per la trasformazione. La chiave sta nell’integrazione: la città post-fossile non è il lavoro di un singolo settore, ma il risultato di un’interazione intelligente di molte discipline.

Chi progetta la città post-fossile oggi deve quindi fare di più che migliorare l’impronta di carbonio o dipingere nuove piste ciclabili. Si tratta di un cambiamento culturale nel modo in cui utilizziamo le risorse, di un nuovo equilibrio tra crescita e frugalità e della capacità di combinare innovazione e responsabilità sociale. La vera innovazione sta nel modo in cui pensiamo alla città e nel porci le domande giuste.

La svolta della mobilità: La nuova urbanità del movimento

La trasformazione in una città post-carburante si basa sulla transizione della mobilità. Per decenni lo sviluppo urbano si è basato sul modello del trasporto privato motorizzato. Strade larghe, parcheggi, separazione tra vita e lavoro: tutto questo faceva parte di un paradigma fossile che oggi sta raggiungendo i suoi limiti ecologici, sociali ed economici. La transizione della mobilità è molto più che un semplice passaggio dalle auto diesel alle auto elettriche: è una riorganizzazione globale dei modelli di movimento urbano, una ristrutturazione delle infrastrutture e delle abitudini.

Al centro della mobilità post-fossile ci sono le cosiddette modalità di trasporto „morbide“: gli spostamenti a piedi, in bicicletta, il trasporto pubblico locale, i sistemi di condivisione e, sempre più spesso, la micromobilità come gli e-scooter e le e-cargobike. Il principio dell’intermodalità è fondamentale, ossia il collegamento intelligente di diverse modalità di trasporto per creare catene di mobilità senza soluzione di continuità. Ciò richiede non solo più piste ciclabili e corsie per gli autobus, ma anche piattaforme digitali, hub di mobilità, una nuova progettazione degli spazi pubblici e una chiara priorità della mobilità sostenibile.

La progettazione della mobilità post-fossile richiede nuovi modelli di pianificazione urbana. Il concetto di „città delle brevi distanze“, la città dei 15 minuti o i superblocchi sono più che semplici parole d’ordine per la pianificazione: descrivono una città in cui la vita, il lavoro, lo shopping, l’istruzione e il tempo libero sono strettamente collegati in termini di spazio, evitando così spostamenti ed emissioni inutili. Per gli urbanisti, questo significa usi misti, quartieri densi, spazi aperti attraenti e il recupero coerente dello spazio stradale per le persone invece che per le auto.

Le innovazioni tecnologiche offrono un’ulteriore leva: dati in tempo reale, gestione del traffico tramite AI, bus navetta autonomi e gemelli digitali consentono un controllo flessibile dei flussi di traffico e una pianificazione precisa delle infrastrutture. Ma la tecnologia da sola non basta. La transizione della mobilità è un progetto sociale che deve motivare le persone a cambiare e a rompere le routine esistenti. Una buona comunicazione, la partecipazione e progetti pilota d’impatto sono importanti almeno quanto il cemento e l’asfalto.

La transizione della mobilità è anche una questione di giustizia. Chiunque pianifichi una mobilità sostenibile deve considerare anche coloro che attualmente dipendono dall’automobile: Persone in aree emarginate, famiglie, anziani. La mobilità post-fossile deve essere inclusiva, altrimenti si rischia di creare nuove divisioni sociali. Gli esempi di successo di città come Basilea, Friburgo e Vienna dimostrano che la riorganizzazione della mobilità può essere vissuta non come un sacrificio, ma come un guadagno in termini di qualità della vita, salute e attrattività urbana.

La svolta materiale: Dall’era del cemento alla città circolare

Le città sono enormi depositi di materiali e quasi nessun altro settore è ad alta intensità di risorse come l’industria delle costruzioni. La produzione di cemento, acciaio e mattoni consuma circa il 40% delle materie prime a livello mondiale e causa circa un terzo delle emissioni di gas serra. La città post-fossile potrà quindi avere successo solo se anche l’edilizia subirà un cambiamento radicale nei materiali. Si dovrà abbandonare il principio „prendere, fare, smaltire“ per passare a un’economia circolare, al riutilizzo e ai materiali da costruzione a base biologica.

La città circolare è il contro-modello di pianificazione dell’architettura usa e getta. Considera gli edifici e le infrastrutture come depositi temporanei di materiali i cui componenti non diventano rifiuti al termine della loro vita utile, ma servono come risorse per nuovi progetti. L’edilizia circolare richiede a progettisti, architetti e committenti di selezionare, assemblare e documentare i materiali in modo che possano essere facilmente separati, riciclati e smantellati. I passaporti digitali dei materiali, le costruzioni non miste e i metodi di costruzione modulare sono elementi fondamentali.

Un’attenzione particolare è rivolta alle materie prime rinnovabili come legno, canapa, paglia e argilla. Le costruzioni in legno stanno vivendo un vero e proprio boom in Europa centrale, le innovative costruzioni ibride in legno e cemento, le facciate in vetro riciclato, i materiali isolanti ricavati dal micelio dei funghi: la gamma di materiali da costruzione sostenibili sta crescendo rapidamente. Tuttavia, la rivoluzione dei materiali non è un successo sicuro. Richiede nuovi standard, investimenti nella ricerca e nella produzione, trasferimento di conoscenze e disponibilità a sperimentare nella pianificazione quotidiana.

Per gli architetti del paesaggio, la rivoluzione dei materiali apre nuove possibilità. Pavimentazioni realizzate con materiali riciclati, arredi urbani in plastica riciclata, interventi temporanei con materiali reversibili: sono tutti elementi costitutivi della progettazione urbana post-fossile. Allo stesso tempo, è importante ridurre al minimo l’energia grigia dei materiali, accorciare le vie di trasporto e rafforzare le catene di valore locali.

La transizione materiale fa parte di un cambiamento di paradigma globale: le città stanno diventando sistemi circolari in cui i flussi di materiali sono in gran parte chiusi e le emissioni sono ridotte al minimo. Infine, ma non meno importante, la svolta materiale richiede una nuova estetica: la bellezza della città post-fossile non risiede in nuove costruzioni immacolate, ma nell’uso creativo degli edifici esistenti, della patina e dell’imperfezione. Chi interiorizza questo atteggiamento è pronto per la costruzione di domani.

La pianificazione urbana come processo: governance, partecipazione e nuovi ruoli

La pianificazione della città post-fossile è più di un compito tecnico o progettuale: è un processo di negoziazione sociale. Le sfide sono complesse, gli interessi diversi e i conflitti di interesse frequenti. La governance – l’arte di coordinare diversi attori, livelli e settori – sta diventando la chiave per una trasformazione di successo. Le città hanno bisogno di nuove forme di cooperazione tra amministrazione, politica, imprese, società civile e scienza.

La partecipazione è di importanza centrale. Affinché la trasformazione verso una città post-fossile abbia successo, i cittadini, gli utenti, i proprietari e le imprese devono essere non solo informati, ma anche attivamente coinvolti. I formati di partecipazione come i laboratori di pianificazione, le piattaforme urbane aperte, i gemelli digitali e gli spazi sperimentali urbani rendono comprensibili le complesse interrelazioni e consentono un apprendimento congiunto. Questo è l’unico modo per creare accettazione e trasformare la resistenza in entusiasmo per la progettazione.

Gli urbanisti e gli architetti del paesaggio stanno assumendo nuovi ruoli nell’era post-fossile. Non sono più solo progettisti, ma anche moderatori, traduttori e mediatori tra discipline e interessi. Devono pensare per scenari, gestire le incertezze e guidare l’innovazione senza perdere il contatto con la realtà. La classica logica di pianificazione di analisi – concetto – progettazione – realizzazione è integrata da processi iterativi, aperti e adattivi. Dati in tempo reale, simulazioni e strumenti digitali ampliano il repertorio, ma non sostituiscono il dialogo e il giudizio di menti esperte.

La governance della città post-fossile richiede responsabilità chiare, il coraggio di prendere decisioni e una cultura dell’errore che non penalizzi gli esperimenti, ma li consideri piuttosto come opportunità di apprendimento. Allo stesso tempo, è necessario sviluppare ulteriormente le condizioni quadro legali, finanziarie e tecniche: Dai regolamenti edilizi all’assegnazione di appalti pubblici, dai programmi di finanziamento al sistema catastale, molti parametri sono ancora basati su logiche fossili.

Gli esempi di successo di Zurigo, Monaco, Vienna e Graz dimostrano che la trasformazione ha successo quando la pianificazione urbana è intesa come un sistema di apprendimento: Con progetti pilota, laboratori reali, strutture di rete e una visione chiara che va oltre i periodi legislativi. La città post-fossile non è uno stato finale, ma un processo costante di riflessione, adattamento e ulteriore sviluppo.

Opportunità, rischi e percorsi pratici per la città post-fossile

La trasformazione in una città post-fossile offre enormi opportunità. Può rendere le città più resistenti alle crisi, migliorare la qualità della vita, promuovere l’innovazione e creare nuovi posti di lavoro. La riduzione delle emissioni va di pari passo con il miglioramento dell’ecologia urbana: più spazi verdi, aria più pulita, meno rumore, un microclima migliore. Le città diventano più attraenti per i residenti, i visitatori e le imprese.

Ma il percorso è pieno di ostacoli. Tra i rischi maggiori ci sono il greenwashing e la politica simbolica: il fatto che un quartiere sia definito car-free o che un edificio abbia una facciata in legno non lo rende privo di fossili o sostenibile. Sono necessari indicatori verificabili, trasparenza e monitoraggio. Un altro rischio risiede nel divario sociale: se la mobilità sostenibile o le ristrutturazioni ad alta efficienza energetica sono accessibili solo ai ricchi, le disuguaglianze aumenteranno. La città post-fossile deve essere inclusiva, altrimenti perderà la sua legittimità.

I conflitti di interesse tecnici e politici sono inevitabili: l’ampliamento delle piste ciclabili può spostare i parcheggi, i nuovi standard edilizi aumentano i costi, la conversione degli edifici esistenti a volte si scontra con la tutela dei monumenti. Sono necessarie soluzioni creative, di compromesso e coraggiose. Il ruolo della pianificazione è quello di moderare questi processi di negoziazione e garantire la trasparenza.

I percorsi pratici verso la città post-fossile spesso iniziano su piccola scala: laboratori abitativi per la transizione della mobilità, passaporti materiali nell’edilizia, strategie partecipative di adattamento al clima. I fattori di successo includono una chiara volontà politica, una società civile attiva, un’eccellente pianificazione e la volontà di imparare da altre città. Lo scambio tra comuni, la scalabilità dei modelli di successo e la promozione delle innovazioni da parte dei governi federali e statali sono leve fondamentali.

Alla fine, è la mente che conta: la trasformazione in una città post-fossile richiede una nuova cultura della pianificazione che combini il coraggio di cambiare e la gioia di progettare. Se si inizia oggi, è possibile rendere le città di domani non solo più sostenibili, ma anche più vivibili, più eque e più emozionanti. La città post-fossile non è un’utopia: è il prossimo capitolo dell’urbanistica europea.

Conclusioni

Pianificare la città post-fossile è forse la sfida più grande e allo stesso tempo il compito più eccitante del nostro tempo. Richiede un radicale cambiamento di prospettiva da parte di urbanisti, architetti, amministrazioni cittadine e società civile: invece di routine fossilizzate, dobbiamo avere il coraggio di innovare, di cooperare al di là dei confini disciplinari e di confrontarci onestamente con obiettivi contrastanti. Chi pensa insieme a mobilità, materiali ed ecologia urbana non solo creerà città neutrali dal punto di vista climatico, ma anche socialmente ed esteticamente sofisticate. La città post-fossile non è un ideale lontano dalla realtà: è un processo dinamico che cresce con ogni progetto innovativo, ogni decisione coraggiosa e ogni dialogo onesto. Chi parte oggi darà forma all’urbanità di domani e dimostrerà che lo sviluppo urbano sostenibile non è solo un esercizio tecnico: è l’avventura che le nostre città meritano.

„Lo spazio di manovra della società civile sta crescendo o si sta riducendo?“. Questa è stata la domanda posta all’inizio del Premio culturale 2019 „Impegno civico per giardini, parchi e piazze“, presentato dalla Società tedesca per l’arte dei giardini e la cultura del paesaggio (DGGL e.V.) al Forum ambientale Allianz di Berlino il 6 aprile 2019.

60 progetti si sono candidati, a dimostrazione del fatto che molti in Germania si impegnano per parchi, giardini e piazze come ambienti di vita e luoghi di incontro culturali. La gamma di progetti presentati è stata sorprendente e ha dimostrato ancora una volta che l’impegno civico è profondamente radicato nella nostra società di oggi. I tre premi e i quattro encomi rendono evidente che, a prescindere dal fatto che si parli di forme di impegno tradizionali o nuove, l’ambito della società civile deve essere costantemente riesplorato. Per ampliare il campo d’azione, gli attori hanno spesso bisogno di molta pazienza, di competenze speciali per attivare e ispirare una cittadinanza più ampia e anche della buona volontà di chi ha responsabilità politiche.

Due dei vincitori del premio, tra gli altri, hanno dimostrato questa capacità di resistenza: La coppia di architetti di Monaco Petra Lejeune-Grub e Hermann Grub si batte da nove anni per una soluzione in galleria per „riunire“ il Giardino Inglese. Con il loro impegno, hanno convinto i cittadini e i politici di Monaco dei meriti del progetto.

Il premio per il „classico impegno civico“ è stato assegnato ai membri volontari dell’associazione Seifersdorfer Thal e.V.. Dal 1981 si occupano della manutenzione e dello sviluppo dell’omonimo giardino paesaggistico inglese vicino a Dresda. I membri dell’associazione non sono solo impegnati nella conservazione dei giardini tutelati, ma anche nella conservazione del paesaggio e della natura nella valle di Seifersdorf e nell’area paesaggistica limitrofa.

Il premio culturale per la „Conservazione della natura e sostenibilità“ è stato assegnato allo Stadtparkverein Hamburg e.V. per il progetto „Parco ecologico“. L’obiettivo del lavoro consiste nell’armonizzare gli aspetti ecologici e di conservazione in uno dei più grandi parchi pubblici della Germania. La giuria ha considerato lo sforzo di bilanciare esigenze spesso contrastanti e di promuovere così lo sviluppo contemporaneo del parco come esemplare per un approccio integrativo alle richieste concorrenti poste agli spazi verdi del centro città, in particolare in tempi di ridensificazione e cambiamento climatico.

Riconoscimenti

Il primo premio è andato a „Hannover Voids“, un’associazione attualmente in fase di costituzione. La DGGL ha premiato l’approccio innovativo del gruppo di studenti, che „occupa“ spazi liberi nel centro della città con installazioni, performance e molte altre attività. Con il loro impegno, Hannover Voids vuole rendere visibili luoghi inosservati come spazi di opportunità e collaborare con altri per renderli più vivibili.

L’obiettivo delle Guide dei Giardini di Hannover è quello di aumentare l’interesse e l’apprezzamento per i Giardini di Herrenhausen. A tal fine, da diversi anni i „fan di Herrenhausen“ volontari – tutti sottoposti a una formazione specializzata – sono a disposizione del pubblico nei fine settimana nel Grande Giardino. Rispondono alle domande dei visitatori interessati sul monumento del giardino o danno consigli pratici per la loro visita. Sono stati premiati per la loro „speciale strategia di mediazione“.

Il terzo premio ha premiato l‘„uso differenziato delle piante“ da parte del gruppo di lavoro dei volontari del Kloster Kamp. Nel giardino delle erbe profumate e fiorite, aperto dal 2012, sono soprattutto le erbe aromatiche e medicinali a costituire l’ossatura della piantagione. Nel 2016, il giardino è stato nominato uno dei „50 giardini più belli 2016“ in un concorso nazionale.

Infine, la Förderverein historische Parkanlagen Wuppertal è stata premiata per lo sviluppo della sua „struttura di rete globale“ locale. L’associazione si impegna per gli „spazi verdi di Wuppertal“ dal 2004. Tra le altre cose, i membri organizzano conferenze e visite guidate, gestiscono un sito web completo di informazioni sui luoghi verdi di Wuppertal e dintorni e sostengono il restauro di monumenti da giardino classificati.

Autore:

Anne Haß-Wiegand ha conseguito il dottorato presso l’Università di Kassel. Il suo lavoro si concentra sulla storia e sulla struttura delle scienze ambientali, sulla storia delle idee di natura e sulla filosofia della scienza dell’interdisciplinarità. Negli ultimi otto anni, ha svolto attività di volontariato come sponsor per Amsoc – sponsorizzazioni per figli di genitori malati di mente.